对氦氖激光管一些制作工艺的探讨

为解决He-Ne激光管光学谐振腔的准直问题,笔者采用了负压贴片和负压条件下固化环氧树脂的方法,使贴片前后管子状态保持不变,提高了激光管的输出功度和热稳定性;在He-Ne激光管的排气与充气系统中加入分子筛,是提高系统真空度的行之有效的方法.     

新疆垦区蝽类昆虫鉴定

笔者近两年对新疆垦区蝽类昆虫作了调查、采集、制作，经第２批鉴定，鉴定出１０科１８个种．本文对其形态特征、分布和寄主均作了记述，并对每个种类绘制了主要形态特征图，编制了科和种的检索表．为今后研究与控制蝽类昆虫提供了依据．     

对高师概率统计课程多层次教学模式的思考

概率统计是极富时代性和创造性的学科,在研究方法上有它的特殊性.它需要学生在较短的时间里接受新事物、新思想方法,并且能够将新学到的知识与日益发展的科学技术联系起来.本文结合社会与学生需求及本校的实际情况,从教学目标、教学内容及教学方法三方面对概率统计课程的教学模式进行探讨.     

铯溅射型负离子源中Cs^＋离了产额的实验研究

通过电离表面的痕量分析和Ｃｓ＾＋离子产额的测量，研究了功函数、表面温度及铯通量等因素对铯溅型负离子源表面电离效率的影响。结合Ｌａｎｇｍｕｉｒ－Ｓａｈａ表面电离理论，提示Ｃｓ＾＋离子产额饱和的原因。提出一项改进措施－－透射型表面电离源，就其性能进行了讨论。     

高速列车透射噪声与结构噪声的分离

高速列车噪声是影响车内旅客舒适度和铁路沿线居民生活质量的重要因素,如何有效的降低噪声是高速列车设计者们所关心的问题之一.研究表明,高速列车的车内噪声由透射噪声与结构噪声组成,如何有效的从车内噪声中分离出这两种噪声成分将为列车的减振降噪设计提供一定的指导作用.本文以高速列车实车噪声数据为研究对象,首先运用多种数字信号处理的方法对高速列车噪声数据进行了分析,总结了高速列车噪声的主要特点;然后通过对列车静止时和运行时的噪声透射情形分别进行建模和分析,指出可以利用车体的频响特性作为反映车体隔声性能的声学参数,并提出了一种计算频响特性的简便算法;最后,利用该算法从实车噪声数据中计算出了车体的频响特性,并在此基础上实现了透射噪声与结构噪声的分离.     

基于ANSYS软件的机床主轴箱设计分析

主轴箱是机床的关键部件之一.主轴箱的动态特性,直接影响整机加工效果.充分利用有限元分析软件ANSYS,在主轴箱动态设计优化方面已经发挥了重要作用.本文主-要从ANSYS软件和有限元的设计简介入手,对ANSYS优化设计和有限元建模设计提出了具体的设计方法.该方法的采用,为复杂机械结构优化设计,提供了一种新解决办法.     

cDNA-AFLP技术在植物差异基因表达研究上的应用

cDNA-AFLP技术是能够对生物体转录组进行全面分析的新技术,因其具有多态性丰富、稳定性高、效率高等优点,被广泛应用于基因表达研究。随着科技发展,该技术不断得到完善与创新,并取得了很多研究成果。本文简单介绍了cDNA-AFLP技术的基本原理及技术特点,概述了其在植物差异基因表达上的应用现状,并对其发展前景进行了展望。