浅谈如何做好医院消防工作

医院属公共场所,具有人员相对集中、易燃易爆物品、电气设备和明火使用较多的特点。在场所规模上,现代化综合医院建筑密集其建筑亦向大型化、高层化、综合化发展。一旦发生火灾,可能造成重大财产损失和人员伤亡。     

混杂纤维增韧高性能混凝土的研究

研究并讨论了碳纤维－钢纤维混杂对高性能混凝土力学性能的影响。研究结果表明，在较低体积掺量下（0．5％），混杂纤维混凝土的抗压、抗拉强度、断裂能和抗弯韧性得到显著提高，其中I30韧性指数提高下200％，断裂能提高了21倍。     

上海临港新城开发对土地利用及生态系统服务价值的影响

以上海临港新城1994、2000和2006年高精度影像为信息源,对临港新城开发前后的土地利用和生态系统服务价值进行了对比分析.1994～2000年,建设用地面积仅增加31.10hm2,水域面积增加193.56hm2,耕地面积减少203.24hm2;土地利用强度从296.43%降为295.94%.2000～2006年,建设用地大幅上升,面积增加2041.47hm2,主要来自耕地和水域的转化;水域面积减少556.42hm2,耕地减少2207.62hm2;土地利用强度迅速升至302.89%.研究区域生态系统主要服务功能为水源涵养和废物处理,二者之和占生态系统服务总价值的50%以上.1994～2000年,生态系统服务总价值增加0.08亿元;由于水域面积增加,水源涵养、废物处理、生物多样性保护、娱乐文化等功能价值呈增加态势;园地、草地和耕地面积减少导致气体调节、气候调节、土壤形成与保护、食物生产和原材料等价值有所减少.2000～2006年间,新城开发使生态系统服务总价值减少0.46亿元,除原材料外其余八项服务价值均呈下降趋势;废物处理价值减少最多,水源涵养次之.研究表明,临港新城开发逆转了土地利用强度和生态系统服务价值的原有发展趋势,对周边区域的土地利用和生态系统服务有重要影响.     

基于Photoshop软件的磨皮方法

Photoshop是一个使用范围最广的平面处理软件。本文总结了Photoshop应用中关于＂磨皮＂方法的步骤和技巧,在给出的步骤中介绍了同一种工具不同的使用方法,供教学人员和ps爱好者共同研究和探讨。     

圆弧齿轮的齿向修形

从分析圆弧齿轮轮体和齿面变形出发,考虑齿向误差,导出了圆弧齿轮齿面载荷所应满足的非齐次线性方程组,并根据均载条件提出修形最的计算方法。     

铸造焦反应能力的研究

本文通过对冲天炉热交换过程的分析后指出,焦炭在炉内的作用不仅是作为燃料,更重要的是在铁水过热时所起的传热介质作用,尤其影响铁水过热效率的关键因素是冲天炉过热区内的焦炭表面燃烧温度。文中在进一步分析了冲天炉内燃烧特点后认为,确定反应能力是铸造焦的重要技术指标的依据是它直接影响了铁水的过热效率。文中最后指出,必须依据冲天炉实际工况制定出铸造焦反应能力的测试方法。     

Modal Analysis and Structural Dynamic Modification of Hollow Spindle

Dynamic parameters of hollow spindle are identified and sensitivities to mass and stiffness are calculated by using modal analysis based on CRAS system. A method of adjusting resonance frequency is also presented. All of the work is useful for optimizing design hollow spindle.     

浙江天童森林公园藤本植物的基本特征

浙江天童森林公园计有藤本植物１３０种,隶属于３４科、７８属;具有如下特征：（１）藤本生活型为高位牙藤本（ＰＬ）（＆３．１％）、地下芽藤本ＧＶ）（１３．８％）、地面芽藤本（ＨＶ）（４．６％）、一年生藤本（ＴＶ）（４．６％）和地上芽藤本（ＣｈＶ）（３．８％）《在高位芽藤本中,落叶和常绿藤本分别占６０．０％和４０．０％。（２）藤本攀缘类型被人灵４大类９小类,依次为缠绕类（５１．６％）、卷曲类（包括卷须类     

光纤应变传感器监测塑性混凝土防渗心墙分析

塑性混凝土与砂石地基结合性好，弹性模量低，用作防渗墙具有较好的变形性能，为了监测防渗心墙塑性变形的安全性，在广西小江水库首次运用光纤应变计进行塑性混凝土心墙的应力应变测试，初步取得了在埋设工艺和分析研究变形性能等方面的经验。     

军用机场中间联络道位置的计算分析

军用机场中间联络道位置的计算分析蔡良才，邓学钧（东南大学交通运输工程系，南京２１００１８）在机场飞行场地中，滑行道中部与跑道相连接的部分称作中间联络道，设置中间联络道的主要目的有３个：①便于飞机着陆后迅速脱离跑道；②缩短飞机着陆滑行距离；③便于停机坪...