高职英语OMO翻译教学模式的构建与实证分析

现阶段语言服务业(主要为英语翻译方向)的人才培养状况难以真正满足市场的需求.结合所在高职学院大学英语系列课程的实践改革,以企业和语言服务行业发展的双元需要作为教学培养目标,对高职英语OMO翻译教学模式进行实证性讨论和剖析,以期为高职英语翻译混合式教学改革提供一些有益的思索和建议.     

桑托斯盆地白垩系湖相碳酸盐岩微生物礁滩的成因

巴西桑托斯盆地为典型的南大西洋被动大陆边缘含盐盆地,裂谷期白垩系Barra Velha组发育湖相碳酸盐岩微生物礁滩,是盐下含油气系统主要储层,叠层石微生物灰岩是组成微生物礁滩的主要岩石成分。本文通过地震剖面的振幅反射结构、钻井岩性剖面、岩心观察、岩心薄片分析,研究微生物礁滩主要特征。叠层石颗粒组成岩石格架,粒间孔发育,是优质储层,主要分布在东部隆起带上。鲕粒灰岩颗粒为叠层石,颗粒形态多样、大小不一,为叠层石微生物礁破碎后就近堆积、经波浪改造后的产物。桑托斯盆地湖相碳酸盐岩微生物礁滩的形成主要受控于古环境、水体深度变化及藻类改造作用。     

防城港白龙半岛造礁石珊瑚群落的空间分布及特征

为了厘清防城港白龙半岛海域造礁石珊瑚群落分布特征,本研究采用点样线法（Point Intercept Transect,PIT）和样方法于2020年10月对防城港白龙半岛海域造礁石珊瑚群落进行研究。结果表明,该海域造礁石珊瑚群落分布区面积62.1 hm²,根据珊瑚分布的位置,可将其划分3个分布区,其中分布区二面积最大,为54.8 hm²,分布区一和三的面积则分别为2.8,4.5 hm²。鉴定出白龙半岛共有造礁石珊瑚5科8属12种,其中斯氏伯孔珊瑚（Bernardpora stutchburyi）和多孔同星珊瑚（Plesiastrea versipora）为区域优势种;造礁石珊瑚形态主要为表覆状和块状,活珊瑚平均覆盖度为6.6%,平均珊瑚密度为2.12 ind./m²,平均个体大小为170.14 cm²。珊瑚白化率相对较低,平均为0.43%。防城港白龙半岛海域造礁石珊瑚分布面积小,群落种类单一,覆盖度相对较低,尚不成礁。     

食物决策的认知神经机制及肥胖人群运动干预建议

 在综述食物决策的认知神经机制、运动干预与食物决策交互作用的基础上,提出了运动改善肥胖人群食物决策的认知神经机制框架,认为运动可能通过改善肥胖人群的执行控制网络进而改善食物决策;回顾了不同剂量的运动影响肥胖人群食物决策的研究成果,发现持续20 min以上、中至高强度的运动可能对肥胖人群的食物决策产生积极效应。     

基于干扰观测器的AUV深度自适应终端滑模控制

针对欠驱动自治水下机器人（autonomous underwater vehicle,AUV）在外部干扰和系统内部扰动下深度难以控制的问题,提出基于非线性干扰观测器（nonlinear disturbance observer,NDO）的自适应终端滑模控制方法。首先建立欠驱动AUV在垂直面上的状态方程并对其简化,其次根据简化后的系统状态方程构建NDO对外部干扰进行观测,再结合反步法设计出自适应终端滑模控制器;最后通过李雅普诺夫稳定性理论证明控制系统的稳定性。结果表明：欠驱动AUV最大跟踪误差为0.137 5 m,峰值时间为2.1 s,证明了所设计的控制器能够实现深度控制,降低抖振,具有较强的鲁棒性。     

可压缩Navier-Stokes-Poisson方程的线性稳定性

本文利用稳定性交换准则理论(PES)研究与磁场耦合的可压缩~Navier-Stokes-Poisson~方程的线性稳定性. 由所得~PES~条件可知,当无量纲马赫数~$1/\lambda< 2\pi$~时,稳态解~$(1,\bm{0},\bm{H}_0)$~是稳定的. 当~$1/\lambda> 2\pi$~时,可压缩~Navier-Stokes-Poisson~方程的平凡稳态解是不稳定的.     

烟草中痕量金属元素分析方法探讨

本文主要阐述关于研究烟草中痕量金属元素分析方法的进展情况。除了对样品的前处理技术进行探究外,还探讨了原子光谱法;既指明了烟草中痕量金属元素分析方法的研究方向,又预测了其未来的发展前景。     

磁泡材料中硬磁畴与物性的关系

利用法拉第偏光显微镜观测了磁畴,通过显微照相技术拍摄了硬磁畴随温度变化的典型照片,这些照片揭示了硬磁畴的物理性质与温度之间的关系:VBL间的最小平衡间距随温度的升高逐步增大;较硬的普通硬磁泡(OHB)可以随着温度的升高转变为较软的第1类哑铃畴(ID),而较软的第1类哑铃畴(ID)又可以随着温度的升高转变为较软的第2类哑铃畴(IID);为3类硬磁畴畴壁结构的一致性提供了直接证据.此外,VBL的这些温度特性反映出BLM方案的不足.     

安德烈·高兹的汽车社会意识形态理论及其意义

安德烈·高兹认为汽车是一种具有特权标志的非民主化奢侈品,一旦被大众化就会丧失其独特的使用价值。在资本逻辑推动下,大众化消费的汽车成为资本主义意识形态,是一种掩盖现实的虚假意识,控制、影响着人们的日常生活。汽车的大众化消费使得汽车提供的消费神话及特权在现实中幻灭,带来严重的交通堵塞、生态恶化等问题,令人们原本统一的生活被分割。高兹揭示了汽车的社会意识形态功能及其本质,分析他的汽车社会意识形态理论,能为绿色交通、低碳出行等民生问题的解决提供启示。