船舶生活污水污染及治理方式

结合国内外现状及调查资料,介绍了船舶生活污水污染及污染特性.从船舶生活污水的处理装置入手,论述了船舶生活污水贮存、船上处理和岸上接收处理的方式.     

基于BIM技术的民族建筑构件参数化建模方法研究

以岭南地区民族建筑封火墙构件为例,针对民族建筑构件因种类繁多、构件复杂而难以快速建模的问题,运用BIM技术中的Revit软件进行了构件的参数化建模.通过分析民族建筑构件的演化发展规律,将同种类的民族建筑构件进行归一化处理,并对归一化的模型尺寸建立参数关系,利用Revit软件进行模型参数化建模,通过改变模型的自变量参数,控制因变量,即可演化成同类型构件的其他模型.研究表明:通过改变封火墙的归一化模型的马鞍墙模型I的部分自变量参数,可演化为镬耳墙模型和马鞍墙模型II.而对于模型较为复杂的细部构造,可以将三维激光扫描形成的点云模型与参数化建模方法相结合,从而降低民族建筑构件的建模难度,节省建模时间.     

富康跌破十万元又能怎样

<正> 在人们持币等降价、轿车销售极为不理想的情况下,有人总想故伎重演、炒作降价,近期尤甚。最近媒体有关“富康跌破十万,车价大战又起”的炒作可谓典型一例,只可惜这次炒作没选准着力点,这样的炒作会有人喝彩吗? 据称,去年年末是国内轿车市场的“滑铁卢”,从9月份升始,轿车销售下滑,有的品牌更是跌到近几年的最低点,汽车厂、商经受着产品滞销所带来的“寒冬”而一筹莫展。为将死水变活水,价格战成了最重要的武器。于是,他们举例说     

MP-1000-UM X-Y 型绘图仪的开发及在地球物理中的应用

作者在MP-1000-UM X-Y型绘图仪上进行了软件开发研究,先论述了用BASIC和FORTRAN两种常用的编程语言来调用绘图仪时的编程技术及注意事项,然后举了绘图仪在地球物理领域中的两个应用实例。①世界数字地震仪台网图的绘制。具体绘制时使用了三个数据文件:“mapr.dat“、“mapw_4.dat”及“maps.dat”。分别为纬度、地图和台站位置的数据文件。为使原图左下角的点为(1305,346)与绘图仪的坐标原点相对应,要在程序里从所有的数据中减去这个值,然后才能进行放大及移位等工作。有了这张图后,如果要分析某次地震,可以方便地从图中找出震中位置及台网中的地震台,算出或量出震中与各台的距离,进行各种分析。②对丽江地震永胜台南北向记录的频谱分析。程序是从数字化后的地震记录“seis.dat”文件中读取数字,并且对这些数据进行快速傅里叶变换,然后将计算结果写进数据文件‘end.dat’中,以便绘图使用。分别用程序绘制了地震记录的振幅谱和相位谱。在图中可以找出奈奎斯特频率,直观地看出振幅谱的峰值频率及频谱     

西安市幼儿教师职业倦怠现状研究报告

本研究选取西安市30名幼儿教师为对象,主要采用问卷调查的方法考察幼儿教师的职业倦怠状况。结果表明幼儿教师的职业倦怠整体上并不严重,但幼儿教师已经普遍存在职业倦怠的现象。组织因素、待遇低下以及幼儿园工作的封闭性和低创造性是导致幼儿教师职业倦怠的重要因素。     

基于创新与实践能力培养的工程实训中心建设研究

创新创业教育已经成为大学教育的重要组成部分,为了切实有效地开展创新创业教育,从培养创新型师资队伍、完善持续改进的综合实践课程体系、建立现代化的实验室管理与运行机制、塑造创新动能的实验室文化等方面根据自身特点构建创新型实践教学平台,通过实践活动的开展激发学生的创新思维和创新意识,进而提高大学生的创新与创业能力。     

微生物细胞电镀磁性金属化研究

本文以钝顶螺旋藻细胞为模板,通过电镀工艺在其表面沉积磁性合金来制造螺旋形磁性微粒,对微生物细胞电镀磁性金属化工艺进行研究.通过光学显微镜、扫描电子显微镜、电子能谱、X射线衍射、振动样品磁强计等对电镀磁性化后螺旋藻的细胞形态、表层成分、相结构及静磁性能进行观察与分析.结果表明螺旋藻细胞经电镀处理后表面包覆上一层不含非金属相的铁磁性材料,实现了微生物细胞电镀磁性金属化,这为生物约束成形技术提供了新工艺.在金属化过程中,微生物形体保持良好,细胞表面镀层厚度均匀,镀层为面心立方结构的NiFe合金,颗粒具有软磁特性.此外,对微生物细胞电镀磁性金属化工艺过程的电化学反应机理进行了分析,表明NiFe合金在微生物表面的沉积为异常共沉积.     

海岛地区管桩静压沉桩与固结数值模拟研究

利用ABAQUS有限元,对海岛地区预制混凝土管桩静压施工以及工后桩周土体固结进行数值模拟。得到静压沉桩过程中桩周土体位移的变化规律,以及沉桩施工完成后桩周土体超孔隙水压力的产生与消散规律。结果显示,静压沉桩对桩周土体产生位移与孔隙水压力。推测沉桩对土体位移的影响范围约为8倍桩径;孔隙水压力的径向影响范围约为10倍桩径,消散需要约55 d。     

减震沟参数对地铁隧道爆破减震效果的影响

为了分析减震沟参数对地铁隧道爆破减震效果的影响,基于萨道夫斯基经验公式和能量衰减原理探讨减震沟的减震机理;以珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段隧道为依托工程,利用FLAC3D软件建立隧道数值计算模型,应用正交设计原理设计数值计算方案,分析隧道爆破施工时不同减震沟参数下地表质点振动速度的变化规律。研究结果表明:减震沟参数对地铁隧道减震效果影响程度从大至小依次为减震沟深度、减震沟与爆源之间的水平距离、减震沟宽度,这与减震机理分析结果相符;在减震沟的设置参数范围内,随着减震沟与爆源之间水平距离增大,减震率增加幅度先快后慢,减震沟的深度越大,减震率越大;以减震沟参数即宽度为1.0 m、深度为1.2 m、与爆源之间的水平距离为12.0 m的开挖方案为依托工程的优化设计方案,在此方案下,工程实践应用效果良好。