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目前我国新发展格局正在加速形成,企业需要抓住自主创新的机遇,因此一定水平的创新投入必不可少。然而,企业持有足够的现金是否能有效促进创新?本研究以2014~2019年我国A股上市公司为研究样本,首次使用企业的现金保障天数衡量现金持有水平,实证检验了现金持有水平与企业创新投入的关系。结论表明,现金持有水平能正向影响企业创新投入,且业绩波动性正向调节企业现金持有水平与创新投入之间的关系。异质性检验表明,非国有企业比国有企业现金持有水平对创新投入的促进作用更大,业绩波动性在非国有企业中调节效应更显著。企业可通过提高其现金保障天数来保证创新项目的资金投入,提高创新投入水平。 相似文献
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在图像处理过程中,使用直方图均衡化、全局对比度拉伸等基于图像全局信息的图像增强算法,难以实现图像局部细节对比度的增强,即不能实现物体轮廓的增强。为此,本文主要对基于局部直方图均衡化、Lee算法的图像局部增强算法和MSR算法进行研究,通过算法的改进来实现图像局部增强的效果。 相似文献
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动力松弛法在张拉结构静力分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种在空间结构分析中得到有效应用的数值方法——动力松弛法,并着重讨论它在张拉结构静力分析中的应用.该法的优点是在每次迭代中均无需计算总刚度矩阵和求解刚度方程,因而总计算工作量和占用内存均比常用的有限无法少.对计算的稳定性和收敛速度问题作了讨论并提出了改进意见. 相似文献
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动力松驰法在张拉结构静力分析中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍一种在空间结构分析中得到有效应用的数值方法-动力松弛法,并着重讨论它在张拉结构静力分析中的应用。该法的优点是在每次迭代中均无需计算总刚度矩阵和求解刚度方程,因而总计算工作量和占用内存均比常用的有限元法少。对计算的稳定性和收敛速度问题作了讨论并改进意见。 相似文献
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为解决空中交通流量日益增多导致的空中交通拥挤和拥堵问题,本文从空中交通流角度出发,区分空中交通拥挤和拥堵,通过建立拥挤程度评估模型来评估空中交通网络中拥挤程度。首先从容量和流量的角度区分并界定空中交通拥挤和拥堵的概念,同时借鉴道路交通思想,将空中交通分为畅通、正常、拥挤和拥堵四种状态。然后从空中交通流角度分析判定空中交通拥挤,提出拥挤状态门限区间,建立多种情况下的空中交通拥挤评估模型。最后引用某大型繁忙机场某时段的航班数据作为算例。结果表明,所建立模型可以用来评估空中交通网络拥挤程度。 相似文献
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本文结合电测测试、几何分析及计算机编程运算,分别定性定量地讨论了织机上单、双后梁的摆动性能,并对其决定因素进行了探讨。 相似文献