利用空间条件探讨番茄青椒的遗传变异初报

将番茄青椒种子塔载于科学返地卫星及高空气球中，种子在空间条件下运输，返回陆地后，测定种子发芽率、幼苗同工酶，植株长势，产量等。均出现了变。并在后代得以表达。经几代田间观变及筛选，获得优良株系：ＴＦ８７－２番茄；ｌ５９ｌ１０青椒。     

我国森林生物多样性的保护现状与展望

森林是陆地生态系统中生物多样性最丰富的地方。１９９３年底，我国共建立了以森林生态系统及野生动植物为主要保护对象的自然保护区５５１个，面积１７６６．８万公顷。同时，还建立了一批具经营和保护双重功能的森林公园和风景名胜区。本文在全面分析我国森森资源现状和分布特点的基础上，论 自然保护区、森林公园和风景名胜区对森林生物多样性的保护，对今后我国森林生物多亲性的保护提出了展望。     

暗管排水对滨海新垦区土壤盐分动态的影响及脱盐效果

作者在上海五四农场沿海滩涂垦区进行了为期两年的田间试验，对暗管排水条件下土壤盐分动态及脱盐效果作了监测分析和研究。试验结果表明，塑料暗管排水对降低１ｍ土体中的盐分效果明显，土壤含盐量由试验前的０．１８７％￣０．２５６％降至０．１３０％左右。发展暗管排水，对改良盐渍土和防止次生盐渍化具有重大的实践意义。     

仿紧性的一个刻画

本文引入拓扑空间的b_2覆盖与b_2 性质的概念,利用b覆盖与闭包保持加细等刻画了可膨胀性.由它可导出本文的主要结果,即定理3:拓扑空间是仿紧的,当且仅当它是θ可膨胀的且具有性质b_2.这一定理改进了文[1,2,3]的相应结果.其次,证明了可膨胀性在闭的双商映射下是不变的.对亚紧性也得到类似的刻画.     

火烧油层干式燃烧数值模拟及参数敏感性分析

利用数值模拟技术对室内燃烧管干式燃烧实验进行了拟合,研究了燃烧管内干式燃烧的动态变化特征,并且进行了参数敏感性分析。以辽河油田欢127块为例,初步设计了该块25-33井组的注气速度。结果表明,网格尺寸的选取应与燃烧带尺寸相当;增加燃烧反应的频率因子、降低活化能、增大注气速度,会加快燃烧反应,增加产液量;油藏初始温度对火烧油层驱油效果影响较大,而油藏初始压力则影响较小。初步设计25-33井组的注气速度为70 000 m3/d。     

In vivo Dynamic Studies of Brain Metabolism

Nuclear magnetic resonance （NMR） can noninvasively monitor intracellular concentrations and kinetic properties of numerous inorganic and organic compounds. A ^31p NMR surface coil was used in vivo to dynamically measure phosphocreatine （PCr）, adenosine triphosphate （ATP）, and intracellular inorganic phosphate （Pi） levels in mouse brain during ischemia-reperfusion to study the damage of cerebral tissues caused by ischemia and effects of herbs on cerebral energy metabolism during ischemia-reperfusion. The study provides dynamic brain energy metabolism data during different periods. The data show that some herbs more rapidly increase the PCr level during the recovery phase than in the control group.     

利用高分辨率和极化信息进行目标识别的研究

极化特征用于目标识别的一项主要研究是将极化信息与高分辨率雷达技术相结合.在研究了目标特定的极化变换作用后,提出了基于一维距离像,利用目标回波中的极化现象对目标进行识别,并得出了有关目标识别特性的结论.     

聚乳酸纤维及其纱线的生产工艺

阐述了聚乳酸纤维乳酸、聚乳酸的生产工艺．对工业生产中聚乳酸的不同合成方法，特别是对乳酸直接聚合法、固相聚合法、丙交酯开环聚合法的原理作了分析．对聚乳酸纤雏的溶液纺丝法、熔融纺丝法的工艺特点作了介绍．并以9．7tex的聚乳酸纤维纱线为例，讨论了纺纱过程中各工序的工艺配置、技术措施及温湿度控制等．     

基于神经网络的客车车身结构参数优化

为尽量减轻车身结构的质量,改善结构应力状况,提出了人工神经网络理论和遗传算法相结合应用于客车车身结构参数优化的方法。把正交表组合的结构参数作为输入矢量,ANSYS软件计算出的客车车身静动特性作为输出矢量。在对网络进行训练的基础上,建立了矩形梁构件的高度、宽度和客车车身的强度、刚度、频率之间的数学模型,以此作为优化问题的约束条件,用遗传算法求得结构参数全局最优解,试验结果证实了该方法切实可行。     

冶金专用车车架结构的优化设计

在某型冶金专用车车架概念化设计的基础上,以有限元结构分析和优化算法相结合为手段,对横梁和纵梁的截面尺寸进行优化,建立了车架的有限元模型,优化数学模型,通过电测试验验证了有限元模型的正确性,采用ANSYS参数化设计语言编制了优化设计程序,用ANSYS软件中的一阶优化方法获得最优设计。实际应用表明该优化设计方法比原有的设计方法更为有效和快捷,该方法可广泛应用于车架优化设计工程中。