高砷河道尾砂氧化焙烧脱砷试验研究

针对富集后的高砷河道尾砂进行氧化焙烧脱砷处理研究,考察焙烧温度、空气流速、停留时间、进料粒度等主要影响因子对脱砷效果的影响.试验得出的高砷河道尾砂氧化焙烧适宜条件为:焙烧温度700~800℃、焙烧时间60min左右、料层厚度10~15mm,而空气流速的影响不明显.综合试验结果表明:在适宜的焙烧条件下,高砷尾砂通过氧化焙烧后砷的含量可降低至0.4%左右,脱砷率达到90%以上.     

正交指数约束的平滑非负矩阵分解方法及应用

提出了一种正交指数约束的平滑非负矩阵分解方法,该方法将非负矩阵分解为基矩阵、列归一化平滑矩阵和系数矩阵之积,同时在目标函数中加入了正交指数约束,保证了低维特征的非负性和局部化,减小了分解误差,提高了稀疏性的调节能力。将该方法应用于数据降维、特征稀疏性比较、有遮挡人脸识别和视频运动特征提取。实验结果表明,该方法比同类方法具有更好的性能。     

增湿-冻融劣化原状黄土结构强度模型

为了后续研究工作能将原状黄土结构强度在实际工程中推广与应用,本文续增湿-冻融劣化原状黄土结构强度试验研究,力图建立其结构强度的劣化模型。研究工作如下：(1)依据原状黄土压缩曲线定义黄土结构强度、残余结构强度和结构强度损伤变量等概念,并分析损伤变量可表征黄土结构强度劣化过程;(2)基于Weibull分布和损伤力学应变等价性假设,建立了以体积膨胀率作为考察变量的黄土微观取样制样扰动、吸水增湿和增湿-冻融循环耦合统计损伤模型,统计损伤演化函数及黄土结构强度损伤基本方程。(3)在试验数据的基础上,确定了模型参数,并取西安北郊某基坑黄土对模型进行验证,与试验吻合性较好,研究成果能方便指导现场工程设计和施工。     

火箭动力系统试车台结构受力特性

针对火箭动力系统试车台结构系统复杂、冲击荷载作用时间长的特点,运用大型有限元程序ANSYS,建立了试车台整体结构模型,研究了试车台结构在火箭发动机推力冲击荷载下的受力特性。结果表明,试车台结构动力系数与火箭推力荷载上升时间t₀和结构自振周期T的比值密切相关,当比值趋近于0时,动力系数最大值为2.0,当比值大于0且不超过1.0时,动力系数从2.0到1.0递减,当比值大于1.0时,动力系数在1.0到1.2之间。     

数字城市元数据服务体系的研究和实践

元数据是数字地球的6大关键技术之一,也是数字城市建设和实施的重点内容.基于Web服务技术和标准的研究,提出在数字城市的分布异构的网络环境下构建元数据服务体系的技术框架.结合在"数字北京"建设中的元数据服务体系建设的实践,详细阐述元数据服务体系的构建,指出基于Web服务的元数据服务体系的建设将对数字城市信息资源的组织、管理和共享具有重要现实意义.     

对灌注桩与旋喷桩组合挡土壁施工技术的探讨--以南(艹朗)发电厂工程为例

一、工程概况 中山市南(艹朗)镇位于中山市东部,东临珠江口与香港相望,南接珠海,西依中山市城区,北连中山港,中拱公路与京珠高速公路贯通全镇,交通便利,地理位置优越.     

高压实膨润土-砂混合型缓冲材料的渗透性能研究

缓冲材料作为高放废物深地质处置中的最后一道人工屏障,它的水力学屏障作用直接影响到化学屏障作用的有效发挥及处置库的长期稳定性及安全性。采用自主研制的高压实黏土渗透实验装置,探讨了不同干密度和掺砂率条件下的膨润土-石英砂混合型缓冲饱和侧限渗透性能。实验研究结果表明,随着掺砂率的增加,膨润土-石英砂混合型缓冲材料的渗透系数先减小再增大,当掺砂率为10%时,缓冲材料的渗透系数最小,其最佳掺砂率为10%;缓冲材料的渗透系数随着试样干密度增加而减小,干密度控制在1.6~1.8 g/cm~3时,能够更好地满足高放废物深地质处置库对缓冲材料的渗透特性的要求。     

高校体育教学评价现状研究综述

本文运用问卷调查、文献资料、数理统计等研究方法,分析了当前高校体育教学评价的现状,对体育教学评价发展方向进行了探讨。提出必须完善以教学目标达成程度为标准的评价指标体系;强调专家评价与学生评价相结合、对指标采用模糊定性评价;计算过程程序化和评价工作制度化。     

《野草》里鲁迅的悲观爱情心理

鲁迅《野草》是一部爱情散文诗集,含蓄委婉地记录着鲁许之恋的历程和心理流程,从中概括出鲁迅的三种爱情心理：怕爱而不敢爱的悲观心理、对攻击者的反击与复仇心理以及要爱而坚定地爱的心理。通过文本的解读分析,不难发现悲观情绪构成了《野草》的一大主流爱情心理,渗透在鲁许之恋的各个阶段中。随着爱情的发展,悲观情绪发生积极向上的变化,寄予着希望与决心。     

地质类院校复合型石油工程人才培养模式研究

地质类院校石油工程人才的培养往往受到石油类院校的影响,不能充分发挥自身的优势和特色,抓不住社会及生界的正确需求,形成不了科学,相对固定的培养模式。本文立足于国家能源战略发展,分析了目前以及未来对石油工程人才需求的要求,在保持地质类院校自身优势的基础上提出了复合型石油工程人才的培养模式。