汽车DEC电子控制单元的开发

开发了汽车电子控制单元嵌入式应用系统平台，借鉴国外先进的“V”型快速开发模式,在此平台上开发了 具有自主知识产权的汽车防抱死制动系统(ABS)的电子控制单元(ECU)并直接利用开发的ECU进行了ABS仿 真试验和道路试验,取得了令人满意的制动效果,表明该平台可实现汽车电子控制单元的快速开发。     

μC/OS-Ⅱ在CCS中移植到OMAP5910的研究

μC/OS-Ⅱ操作系统支持多种芯片.针对ARM的编译器大多采用的是ARM公司提供的ADS,一些提供ARM芯片的厂家常用自己提供的编译器,导致在ADS中编译的代码不能在该厂家提供的编译器中编译.通过μC/OS-Ⅱ在OMAP5910中ARM核端的成功移植,阐述了在CCS编译器下移植和ADS1.2编译器下移植的异同点,介绍了通过TI公司的CCS编译器来编译μC/OS-Ⅱ,移植到OMAP5910的3个要点:系统启动代码、与操作系统移植相关代码及系统时钟定时器驱动.为通过CCS编译器进行编译把μC/OS-Ⅱ移植到TI公司的其它芯片提供了很好的样例.     

重庆市田径教练员人才队伍现状调查与研究

采用数理统计、调查访谈、比较法等科研方法,对重庆市田径教练员人才队伍的现状进行分析,同时将全国田径大奖赛重庆站重庆队进入前8名的成绩与其他部分省市进入前8名的成绩相比较,从中找出差距和存在的问题,并提出建议和解决问题的策略,最终达到提高重庆市田径竞技水平、早日实现重庆市“十一五”规划的目标.     

A New Thread Guide Mechanism of Rubbed Roving Frame

A new thread guide mechanism of a rubbed roving frame is developed, which consists mainly of a plate cam, a linkage and an air bag spring. Characteristics and design parameters of the air spring are explored in this study. Based on analyses of winding technology for this kind of package, the kinetic laws of the thread guide is put forward. General design equations of the cam profile are derived, and common kinetic laws of II linkage group which is used for such mechanism design is proposed. It proves theoretically that it is practicable. The experimental results indicate that it can meet the needs of technological demands, and the new thread guide mechanism has been used successfully on textile machines.     

陶渊明、谢灵运诗歌的语言艺术比较

关于陶谢二人诗歌风格的差异,最有代表性的是以富艳精工为谢灵运山水诗的主导风格,以平淡自然为陶渊明田园诗的主要特色。陶诗的平淡自然既包括其思想情感的平凡,也指其表现形式的朴素,而谢诗的富艳精工主要指语言形式的特征。本文主要从诗歌的语言层面来阐释谢灵运山水诗的富艳精工,陶渊明田园诗的平淡自然及他们这种特色的产生原因。     

司他夫定的合成

报道了以四乙酰核糖和胸腺嘧啶为起始原料，经中间体5－甲基尿苷的抗艾滋病药物司他夫定的合成工艺。四乙酰核糖与三甲硅保护的胸腺嘧啶缩合、醇解得到中间体5－甲基尿苷（4），5－甲基尿苷甲磺酰化、环化、溴代后得到2'－溴－3'－甲磺酸酯（7），再经还原消除，去保护得到最终产物司他夫定（9）。总收率46．4％。     

软件扩展槽技术

软件扩展槽就是在软件成品中预留便于扩展的结构 ,目的是便于软件维护和升级。文章在面向对象、基于组件的软件工程与产品线工程基础上 ,讨论了软件扩展槽的实现原理、方法和对软件开发过程的影响     

多媒体英语教学资源积件系统

本文介绍了一种基于网上的多媒体英语教学资源积件系统的设计，论述了该系统的组成、功能和应用。     

软件扩展槽技术

介绍了I^2C总线及通讯协议，给出了基于I^2C总线的串行E^2PROM在单片机系统中的实际应用中存在的通讯可靠性问题进行了分析，提出了串行E^2PROM在系统应用中提高通讯可靠性的有效解决方法。     

二甲醚的油束模型和试验研究

根据二甲醚（DME）的喷雾试验，提出了针对二甲醚燃料的油束喷雾模型，并确定了喷雾油束模型常数，该模型可以计算出喷雾特性的主要参数，包括贯穿度、索特平均直径和喷雾锥角等。模型计算和试验研究表明：贯穿度随喷孔直径、背压和喷油初速的增大而增大；索特平均直径随喷孔直径和背压的增大、喷油初速的减小而增大，喷雾锥角公式考虑了燃料物性和液、气相互运动的作用，因而与实测结果符合较好，油束模型与试验结果基本吻合。