以特大负能反正物质星体为中心的正反物质对称宇宙模型

本文在以前研究的基础上进一步考虑了负能反正物质星体的作用，提出了以特大负能反正物质星体为中心的正反物质对称宇宙模型，对宇宙的加速膨胀和我们宇宙的接近临界态的膨胀与微波背景辐射的“天空大余弦”等作出了统一的解释     

扁穗牛鞭草优良性能的初步观测

为实现畜牧业生产现代化,加速草原建设的步伐,积极建立人工草地已是当务之急,也是摆脱靠天养畜的被动局面的重要途径。人工草地发展速度的快慢与所用草种的草质好坏、产量的高低、有无抗逆性、利用年跟的长短有关,这些都是目前研究的主要课题。     

关于磁体和导体的电动力相互作用问题——论动生电磁场的对称公式

本文应用电磁场的坐标变换讨论了磁体和导体的相互作用,得到了动生电磁场的对称公式。     

合作创新联盟成员绩效评估的综合分析机制

鉴于创新联盟成员的合作博弈特征,在简单介绍了合作博弈的一种解——Shapley值的基础上,给出了一个基于Shapley值的联盟成员绩效评估的综合分析模型及其算例。该方法能够较好地反映创新联盟对成员绩效的综合分析机制。     

在相对论力学中慣性的張量量度

如何量度高速运动物体的惯性,是相对论力学必须回答的一个基本问题。我们注意到外力f和加速度a一般不同方向的特点,乃发现高速运动体的惯性必须用一个二级张量来量度,设f_i和a_j(i,j=1,2,3)分别是f和a的三分量,则由线性关系式f_i=ΣI_(ij)a知外力和加速度的关系可表为矢量式f=Ia式中I就是可作为惯性的普遍量度的二级张量,它的九个分量I_(ij)(i,j=1,2,3)由运动体的貭量和速度决定。张量I充分反映了惯量的性貭,因此,我们称它为惯性张量。f和a的关系又可写为a=I~(-1)f或a_i=Σ(I~(-1))_(ij)f_j,(i,j=1,2,3),式中I~(-1)为I的倒张量,其九个分量亦均能用貭量和速度的三分量表出。倒张量I~(-1)同样能充分反映惯量的性质,因此,它也是一个惯性张量,由于I~(-1)和I其中只有一个是独立的,所以物体的惯量实貭上只相应于一种张量。这种张量就是我们要求的惯性的量度。除张量I或I~(-1)外,事实上恐无其他再能作为惯性的普遍量度的物理量了。     

夸克和“色”荷的电荷二分量理论

本文通过对夸克电荷及其自旋分量的分析,发现夸克的自旋应为1/6 h,为解释这一异乎寻常的结论,本文提出了夸克的轻子一“色”荷复合模型.从而使强子运动学和动力学有了统一的说明.     

基于功率谱的非均匀子带自适应滤波

根据输入信号的功率谱特征,非均匀滤波器组能够动态调整子带滤波器的带宽和位置,可以获得比均匀滤波器组更好的收敛性能.根据子带最小均方(least mean square,LMS)自适应算法的收敛特性,以提高其收敛速度为目标,提出了一种基于功率谱信息的非均匀子带自适应滤波方法,并详细讨论了非均匀滤波器组实现结构和信号重建性能.计算机仿真实验和分析表明,与现有的均匀和非均匀滤波器组设计方法相比,在子带数目相同的条件下,本文提出的方法能有效地降低子带信号的最大特征值扩散度,而信号重建性能基本相同.     

基于长期实测的南京栖霞山长江大桥车辆荷载分析

为准确掌握南京栖霞山长江大桥车辆荷载的统计特性及变化规律,基于该桥动态称重系统记录的2014-2016年数据,研究各车道上不同轴数车辆的分布特点及变化规律,并分析不同轴数车辆各轴轴质量随车质量的变化规律.采用K-means聚类方法对同轴数车辆进行分类,将各类型车辆的轴距、轴质量参数与现行标准进行比较.结果 表明:在大桥所有通行车辆中,二轴车辆为主要类型且所占比例逐年增加,到2016年其通行数量占通行车辆总数的比例为87.42％;5种不同轴数代表车辆中二轴、六轴车辆参数与现行标准相近,与现行标准中三轴、五轴车辆参数相近的车辆不是桥上主要通行车辆类型;各轴数车辆代表轴质量均在轴荷载允许限值内.     

一种适合256QAM系统的盲均衡算法

提出了一种适合２５６ＱＡＭ系统的新的盲均衡算法．理论分析和模拟结果表明,该算法具有收敛速度快、残差小的特点,特别是对幅度和相位特性畸变严重的信道,也能得到令人满意的结果．     

大棚长茄引种与栽培

通过引种试验和栽培实践,筛选出早熟、耐低温性好、果实细长、皮色紫红、品质优良、抗病性较强、丰产性好、适合大棚早熟栽培的长茄良种-杭茄Ⅰ号,并总结出杭茄Ⅰ号大棚早熟栽培技术。