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11.
为准确掌握南京栖霞山长江大桥车辆荷载的统计特性及变化规律,基于该桥动态称重系统记录的2014-2016年数据,研究各车道上不同轴数车辆的分布特点及变化规律,并分析不同轴数车辆各轴轴质量随车质量的变化规律.采用K-means聚类方法对同轴数车辆进行分类,将各类型车辆的轴距、轴质量参数与现行标准进行比较.结果 表明:在大桥所有通行车辆中,二轴车辆为主要类型且所占比例逐年增加,到2016年其通行数量占通行车辆总数的比例为87.42%;5种不同轴数代表车辆中二轴、六轴车辆参数与现行标准相近,与现行标准中三轴、五轴车辆参数相近的车辆不是桥上主要通行车辆类型;各轴数车辆代表轴质量均在轴荷载允许限值内. 相似文献
12.
采用温湿指数和气候综合舒适度指数,根据丰都县气象站的30年整编资料、县内区域自动站资料和1983年山地气候考察资料,对其旅游气候舒适度进行评价.分析表明:丰都海拔高差大,气候类型多样,气候宜人,一年四季均可开展旅游活动.仲春(4月)、初夏(5-6月)、秋季(9-10月)气候舒适度较好,适宜全县旅游度假.初春(3月)舒适度指数偏差,仅适宜平坝河谷地区旅游度假;盛夏(7-8月)中高山区气候凉爽,适宜消暑度假游,但盛夏河谷丘陵地区天气炎热,舒适度较差,不太适宜度假旅游;冬季(12-2月)高山地地区积雪资源丰富,适宜冰雪游,冬季河谷丘陵地区湿度大、雾气重,不太适宜旅游度假.同时,在开发旅游气候资源时,必须完善暴雨、洪涝、雷电、大风等气象灾害的应急防范措施,确保游客生命财产安全. 相似文献
13.
大跨度斜拉桥模态参数识别时频方法对比研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用苏通大桥结构健康监测系统(SHMS)记录的台风期间大桥加速度响应,分别基于希尔伯特-黄变换(HHT)和小波变换(WT)方法对该桥进行了模态参数识别,并将2种识别结果进行对比.在此基础上,进一步研究了模态阻尼比与桥址区实测平均风速的关系.结果表明:基于HHT和WT方法识别出的模态频率值基本一致;模态阻尼比差距较大,基于HHT方法识别的阻尼比均值略大于基于WT方法的识别结果;基于HHT和WT方法识别的模态阻尼比随风速的变化趋势类似. 相似文献
14.
用曲面拟合法计算钆的磁熵变 总被引:1,自引:1,他引:0
本文用振动样品磁强计测量金属钆的磁化曲线,采用二步最小乘法拟合出二元曲面 M( H, T)的表达式,从而计算出它的磁熵变.此工作能够为设计磁冰箱提供初步的数据. 相似文献
15.
校园信息化关键技术平台之研究与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
高校的数字化校园建设是一个复杂的工程,特别是随着目前数字化校园进入了信息集成阶段,需要在各业务系统之间实现数据集成与业务集成,因此一个成熟的信息技术平台,是保证校园数字化集成成功实现的基础.本文基于上海交通大学信息资源综合服务平台项目的建设经验,对信息平台的架构与关键技术作出一个总结. 相似文献
16.
基于非线性滤波和平滑相迭代的GPS定位估计算法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前全球定位系统(GPS)单机定位精度较低的问题,提出一种新的定位估计算法.每一时刻点先用平淡卡尔曼滤波进行位置估计;然后,利用滤波结果对前一时刻点的位置估计进行平滑修正;接着,再用修正值进行滤波,得到当前时刻点更新的估计值,通过若干次迭代,得到最终估计值.后向平滑算法分别采用固定区间平滑和固定滞后平滑,前者适用于非线性系统模型,后者在平滑步长增大时,其计算量较小.实验结果表明,迭代算法能够有效提高定位精度,不仅可以应用于后验数据处理中,也可以应用于GPS实时定位估计. 相似文献
17.
用一阶剪切变形理论的位移场推导出 5个屈曲平衡方程 .为解这 5个方程 ,采用 4个内力和一个法向位移为基本未知量 ,并设之为事先满足全部边条件的三角级数 .其余的内力、内力矩、位移和转角可通过算子矩阵求逆和本构关系由这些基本未知量来表达 .最后 ,采用 Galerkin法可得一以法向位移 w的 Fourier系数为未知量的特征值问题 ,由此可求出临界载荷和相应的屈曲波形 相似文献
18.
19.
<正>被人嘲笑的"胖烧鹅"女孩悠悠本是个活泼开朗的女孩,热爱跳舞,是学校舞蹈队的一员,但最近她变得沉默寡言、心事重重,不仅学习成绩下滑,就连最喜欢的舞蹈训练也能躲就躲。原来悠悠的心病和青春期发胖有关。原本苗条的悠悠在进入初三后,身材就像中了魔法一样膨胀开来。看着自己满身的 相似文献
20.