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841.
通过优化和更新计算机应用型创新人才培养方案、课程体系、实践教学内容、实践教学模式以及实践教学管理评价体系,设计开放型计算机实践教学资源平台,构建全程化提升学生工程实践能力和创新能力的计算机专业开放式多层次实践教学体系。在以强化学生工程实践能力培养的实践教学理念指导下,基于计算机应用型创新人才培养的多层次实践教学体系在我院计算机专业实践教学中成效明显。 相似文献
842.
总结了国内外对潮滩剖面形态和演变研究上取得的进展,以全球最典型、潮滩资源最丰富的江苏为研究对象,分析了潮滩观测量测方法、潮滩剖面形态及沉积过程,潮滩演变特征及其物质和动力响应等,并讨论了潮滩发育与演变的主要影响因素。 相似文献
843.
为解决在2.5 V供电下的LVDS(Low Voltage Differential Signaling)驱动器处理1.2 V数字信号时,由于传统电平转换电路性能较差,且易产生误码的问题,设计了一款应用于CMOS(Complementary Metal Oxide Semiconductor)图像传感器芯片的LVDS接口电路,该芯片中数字电路采用1.2 V供电,LVDS驱动器使用2.5 V供电.笔者提出两种电平转换电路方案,用于解决该问题.方案1将1.2 V数字信号进行电平转换,再使用D触发器对转换后的信号进行采样,从而避免误码的产生;方案2使用迟滞比较器作为电平转换电路.设计采用TowerJazz 65 nm CMOS工艺进行流片验证.经过测试,两种方案均有效地解决了LVDS驱动器误码的问题. 相似文献
844.
目前,传统的承载式客车车身普遍存在着左右两侧车身严重不对称,而车身载荷近似对称分布的问题.针对这一问题,本文初步提出一种基于弯曲刚度匹配的车身结构正向设计思想,并对车身左右侧刚度匹配特性对车身性能的影响规律进行了深入研究.首先给出单侧车身弯曲刚度的定义及计算方法,并考察了车身左右两侧在弯曲刚度方面的不对称程度;再通过调整车身左右两侧的结构布置,获得多种具有不同弯曲刚度比值的匹配方案;最后对各匹配方案的车身整体性能进行对比研究,总结得出"当车身左右两侧的弯曲刚度之比接近于载荷分布之比时,车身结构的各项主要性能均有明显提升"的结论.本研究可以指导设计人员在概念设计阶段对车身结构进行主动的匹配设计,对提高车身结构的承载性能与轻量化程度具有重要意义. 相似文献
845.
本文按照数据结构精品资源共享课程的建设目标,秉承先进的教学理念,围绕数据结构课程体系、教学方法、教学团队、教学资源平台、课程考核评价等方面进行了建设与实践。课程借鉴CDIO工程教育理念,重构了课程教学组织与思维培养关系,设计了问题驱动的课程教学模式,构建了网络教学资源平台,建立了多元化过程性的课程评价体系,形成了鲜明的课程教学特色。发挥了精品课程建设经验和示范作用,并指出了数据结构课程建设进一步努力的方向。取得丰富的教学效果和教学成果表明,课程建设措施得当,成效明显。 相似文献
846.
基于变分模态分解和AMPSO-SVM耦合模型的滑坡位移预测 总被引:1,自引:0,他引:1
滑坡是一种严重威胁危害居民生命财产安全的自然灾害,滑坡位移预测有助于预测滑坡等自然灾害.滑坡体监测数据的处理和预测模型的建立是滑坡位移预测的基础.针对当前时间序列分析中应用广泛的EMD、EEMD分解算法的缺陷,将具有严格数学理论支撑且分解个数可控的变分模态分解算法应用于位移时间序列分解,以获得滑坡位移子序列.将自适应变异粒子群优化算法(AMPSO)和支持向量机(SVM)相结合,构建AMPSO-SVM位移预测耦合模型.运用耦合模型对分解所得位移子序列分别进行预测,然后重构子序列预测结果得到总位移预测值.以三峡库区白水河滑坡XD1监测点为例,针对2007~2012年监测数据,设置不同情景以验证所提出预测模型的有效性及稳定性.实例分析表明,基于变分模态分解和AMPSO-SVM耦合模型对于滑坡位移的预测性能优于BP神经网络预测模型和网格搜索优化的SVM模型,在滑坡位移预测中有良好的理论基础及工程应用价值. 相似文献
847.
泥石流小流域生态功能分区及生态修复对策研究 总被引:2,自引:0,他引:2
泥石流是发生在山区的一种自然灾害,传统的泥石流防治多注重岩土工程措施轻生态工程措施,而生态工程防治泥石流的关键是对流域进行系统科学的生态功能分区.基于此,选择泥石流多发区云南东川阿旺小河流域为研究区域,以"自上而下"的分区方法为基础,采用图形叠置法和主导标志法,利用GIS技术的空间分析和制图输出功能对该流域进行生态功能分区,以实现既防治泥石流灾害又促进区域生态、经济可持续发展的目的.结合流域的生态环境特征、泥石流灾害特征以及防治工程的可操作性,将流域划分为3个一级生态功能区和9个二级生态功能小区,分析了每个小区的生态功能特征,并提出相应的生态修复对策和重点治理对象. 相似文献
848.
分别基于项目施工方和项目管理方视角,构建施工安全收益模型和管理安全收益模型并求解,在此基础上对结论进行蒙特卡罗模拟验证.研究认为在项目管理方和施工方均无对风险偏好的前提下,安全公民行为的提升可导致建设项目安全绩效的提升.提高遵守安全管理人员的比例,提高项目管理方和施工方的关联系数,增加安全收益和安全危险的损害,均有利于建设项目通过安全公民行为实现建设项目安全绩效. 相似文献
849.
盐穴储库运行过程中围岩应力呈周期性变化,为揭示应力波动对其稳定性和密闭性的影响,针对盐岩试样开展了动态围岩循环试验,分析了不同轴向恒定应力与循环上限围压对盐岩试样扩容及损伤特征的影响规律.结果表明:体应变曲线分为减速扩容段和稳定扩容段,试样达到稳定扩容点所用的循环数并无显著差异.上限围压越小或轴向恒定应力越大,盐岩试件扩容幅度越大,其疲劳寿命就越短,相应匀速扩容段在整个扩容过程中所占比例就越小,即加速扩容点会前移.随着试验循环数的增加,盐岩等容变形比的总体趋势不断减小,韧性特征减弱,扩容能力增强.上限围压越小或轴向恒定应力越大,都会使盐岩的韧性能力损失得更快,盐岩的扩容能力增强得更显著. 相似文献
850.
全面预算管理是企业提高管理水平、实现资源优化配置、有效防范经营风险、提高经济效益、推动企业科学发展的有效手段。分析了煤炭企业推行全面预算管理的必要性及意义,阐述了煤炭企业推行全面预算管理存在的问题,并提出应对策略。 相似文献