扬子鳄胚胎背部皮肤及鳞甲的发生

本文观察了１６例不同时间的扬子鳄（Ａｌｌｉｇａｔｏｒ ｓｉｎｅｎｓｉｓ）胚胎背部皮肤及鳞甲的形态和组织发生过程，孵化第２０天，来自胚胎中胚层生皮节的间充质细胞开始向有皮下迁移，表皮仅具周皮层与生发层两层细胞，第２８天背部鳞片开始明显，左右鳞片之间出现很浅的鳞间沟，前后鳞片交界处的原始表皮，真皮层开始向外突出形成鳞甲原基，第３４天鳞甲原基突出伸长，第４０天背鳞的纵嵴明显，第３４－５０天中，鳞甲后级基     

东濮凹陷白庙地区沙三~2亚段砂岩成岩作用及次生孔隙特征

通过常规薄片、铸体薄片、扫描电镜、X—衍射及阴极发光观察和分析,较详细地研究了东濮凹陷白庙地区沙三~2亚段砂岩的成岩作用及次生孔隙特征。研究结果表明:压实作用、胶结交代作用是砂岩原生孔隙空间大量缩小的主要因素。次生孔隙主要来源于溶蚀作用,成为主要的储集空间,可分为溶蚀粒间孔隙等、溶蚀粒内孔隙、填隙物内微孔隙及裂隙等4种类型,其发育程度主要受沉积环境及成岩作用控制。     

均布载荷下简支正多角形板的极限承载能力

本文对受均布载荷作用的简支正多角形板给出一个平衡应力场,并用一般变分原理[1]及上、下限定理,按照Mises屈服条件计算了它们的极限载荷。     

山体稳定性的一种新判据——以东乡石拉泉山为例

苗天德、朱久江、马巍、艾南山曾提出过滑坡渐进破坏模型,这里,进一步尝试用这个模型判定山体稳定性。1985年8月18日至20日,笔者之一(艾)参加了省科委和省地矿局组织的东乡县果园乡石拉泉山体现场考察和对策论证。石拉泉紧邻著名的洒勒山大滑坡,山休结构也与洒勒山相似,1983年在石拉泉山梁上开始产生裂缝,近两年裂缝还有所发展。这自然使人     

使用WF动三轴仪对原状黄土的试验研究

使用英国WF微机控制电磁式振动三轴仪,对不同湿度下黄土动力特性的研究,分析了密度、固结度、结构性对黄土动力特性的影响规律,进行了大量的应力控制下动力压缩三轴试验,结合工程实际阐述了各参数之间的定量关系.本工作对黄土地基处理,黄土的动力特性研究有着一定的借鉴价值.     

国家自然科学基金“氧化锌材料及相关器件基础性研究”重点项目群2006年度学术交流研讨会在杭州召开

2006年12月11—12日,自然科学基金委工程与材料科学部在杭州召开了国家自然科学基金重点项目群“氧化锌材料及相关器件基础性研究”2006年度交流研讨会．参加会议的代表包括特邀专家,各课题项目负责人以及工程与材料科学部相关工作人员．     

提高Visual FoxPro性能的若干途径

本文要为你介绍一些实践技巧和技术,帮助你改善你的应用程序的性能.只要你在应用程序中正确的使用了这些技术,你就能够明显改善你的用户界面和数据访问性能.     

基于K9F2808U0C的FAT16文件系统

介绍了在嵌入式海图信息显示系统中Nandflash芯片K9F2808U0C的使用及FAT16文件系统的建立方法,给出了主要处理程序及流程图。     

固结方式对黏性土不排水强度性状的影响

针对天然沉积黏性土原状土样开展三轴等向固结和K_0(静止土压力系数)固结不排水剪切对比试验,探讨固结方式对不排水强度性状的影响规律。结果表明:原状样在不同固结方式下,偏应力-应变曲线在低固结压力下均呈应变硬化性状,高固结压力下呈应变软化现象;K_0固结与等向固结不排水强度均随固结压力增大而增大,且K_0固结不排水强度大于等向固结不排水强度;2种固结方式的不排水强度包线均显示为以固结屈服压力为分界的双直线,屈服前不排水强度增长较慢,屈服后为一条通过原点的直线;相同固结压力下,等向固结不排水剪切应力路径位于K_0固结的路径下方;无论何种固结方式,屈服前的偏应力峰值均高于临界状态线,屈服后偏应力峰值均落在临界状态线上;固结方式对有效应力强度指标参数的影响较小,对总应力强度指标的影响主要反映为内摩擦角的不同。     

异辛烷掺混乙醇在高温下层流预混燃烧特性的研究

利用高速纹影摄像系统,在定容燃烧弹上对异辛烷掺混乙醇的层流预混燃烧特性进行了研究,获得了两组压力为0.1、0.5MPa,5组乙醇体积掺混比为0、0.2、0.4、0.6、0.8、1.0,初始温度为433K下的层流火焰速率。为了去除火焰面拉伸作用的影响,数据处理采用非线性方法进行推导。研究结果表明,在不同当量比条件下,异辛烷/乙醇混合燃料的层流火焰速率均随初始压力的增加而降低,随乙醇体积掺混比的增加而逐渐增大。根据一步总反应假设理论,对该实验规律进行了分析,并且计算了热力学参数、输运特性参数和总体活化能,发现了化学反应动力学因素对层流燃烧速率的变化所起的主导作用。利用Chemkin软件,对预混层流燃烧速率进行了数值模拟,结果表明,Dagaut模型对异辛烷/乙醇混合燃料的预测效果更好。另外,采用Dagaut模型,对总体反应路径和火焰面结构进行了分析,发现乙醇的替代作用是乙醇掺入后对混合燃料层流燃烧速率起促进作用的原因。