全文获取类型
收费全文 | 485篇 |
免费 | 4篇 |
国内免费 | 16篇 |
专业分类
系统科学 | 4篇 |
丛书文集 | 23篇 |
教育与普及 | 12篇 |
理论与方法论 | 3篇 |
综合类 | 463篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有505条查询结果,搜索用时 281 毫秒
191.
合成条件对聚苯硫醚齐聚物物理性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
用硫化钠和对二氯苯为原料,在常压下合成了聚苯硫醚(PPS)齐聚物,并较系统地考察了单体配比、反应时间、反应温度等因素对PPS齐聚物的产率、熔点、端基含量以及相对分子质量的影响 相似文献
192.
后张法箱梁预制施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
廉滋苗 《科技情报开发与经济》2004,14(2):256-256,F003,F004
介绍了后张法箱梁预制施工工艺特点及适用范围;并对关键技术措施及施工过程做了详细阐述。 相似文献
193.
194.
靳福源 《大众科学.科学研究与实践》1994,(4)
现在市场上有一种“记忆增强器”出售,它的原理是利用自己朗读的声音,经放大后再反馈到自己的耳中。这样一边看,一边读,一边听,耳眼口并用,在大脑中留下的印象远较单纯阅读深刻牢固,记忆效果也就好得多。同时,由于现在家电音响普 相似文献
195.
本文考虑了一类非线性耦合Schrdinger—Klein—Gordon方程的初边值问题,采用Galerkin方法与紧致性原理,在较弱的条件下,证明了该问题的整体弱解的存在性. 相似文献
196.
我们研制了一种双激光医用外科设备,在同一设备上设置CO_2激光器作为手术光源;He-Ne激光器既作指示,又作照射治疗光源;两种激光亦可联合使用。本文阐述该种设备设计中的几个问题。 相似文献
197.
198.
<正> 心率、血压是了解心脏、血管发育程度的重要生理指标。儿童少年时期正处于生长发育阶段,随着年龄的增长,性別的差异、在个体发育过程中呈现一定的缓急阶段,反映在心血管功能上也具有明显的规律和特点。1979年“中国青少年儿童体质研究组”曾对我国16省市18万青少年儿童安静时的心率、血压进行了调查研究,但对我省及新乡地区未作全国统一标 相似文献
199.
基于水氮耦合平衡理论和田间实际观测,开发了一套既简单又综合的水田氮素流失特征模拟模型.模型模拟结果表明:氮转化速率常数经率定后能够准确表征水田尿素氮施入后在径流、侧渗和下渗等途径上的流失速率变化特征;同时由于氮素径流流失受自然环境干扰较大,其模拟准确度较低于下渗和侧渗.对黄斑土水田,在各个途径上单季累积模拟流失通量与田间观测结果较为吻合,误差均在20%以下,其中侧渗和下渗的误差小于10%.因此,可认为模型能对水田氮素多个途径的流失速率及通量进行有效模拟. 相似文献
200.
“先通后备、分期投资”是现阶段发展铁路事业的手段,其目的是“分流补白、速成路网”,以便“四个现代化”这件全民族的伟业能在运输畅通的情况下如期在本世纪末实现。本文主要论述:在尽量节约初期投资的情况下把铁路设计并建设成这样一种工程,即既能满足初期运量要求,又有发展余地,保证运营不留病害;相运量逐渐增长之机,分期逐步加强。尽量节约初期投资是我国具体国情所决定的:国家建设、资源开发急需铁路,而既有铁路远未成网,不敷使用,急待发展,但是资金有限、材料不多。因此,“先通后备、分期投资、分流补白、速成路网”是解决我国当前及中、远期运输问题的最捷途径。为大量节约初期投资,建议考虑牵引动力的发展和车辆结构的现代化情况按自然条件采用较陡的限制坡度,较小的曲线半径;某些运量发展较小的铁路在特别困难地区可采用米轨。我国多山,丘陵和山区占65%以上。在山区内限坡6‰与12‰工程造价相差30%~50%,工期也相差甚远。作为先行来说,铁路的工期更具有现实意义。 相似文献