全文获取类型
收费全文 | 1432篇 |
免费 | 25篇 |
国内免费 | 40篇 |
专业分类
系统科学 | 31篇 |
丛书文集 | 45篇 |
教育与普及 | 81篇 |
理论与方法论 | 12篇 |
现状及发展 | 3篇 |
综合类 | 1325篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 85篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 87篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 4篇 |
1978年 | 2篇 |
1975年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1961年 | 2篇 |
1958年 | 3篇 |
1956年 | 2篇 |
1946年 | 1篇 |
排序方式: 共有1497条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
提出了素质教育改革背景下化学专业的人才培养目标,进行了化学专业人才培养方案修订前的调研与论证,阐述了专业人才培养方案修订的内容,展望了实施新修订的专业人才培养方案后的预期效果。 相似文献
192.
针对Navier-Stokes方程,提出了一种含有压力梯度项的对流扩散方程的压力加权中心差分格式(PWCD),且给出了通用的系数表达式.通过对叶栅流道中二维湍流流动的计算结果表明:PWCD格式与ED格式相比,具有二阶以上精度和很快的收敛速度并且能够得到更合理的压力场和速度场. 相似文献
193.
开展了课程体系与教学内容的改革工作,构建了课程体系及专业核心课程群,开发了共享实践教学资源。对教学方式方法、实践教学环节进行了改革,以培养学生的创新精神和创新能力。 相似文献
194.
在建设海洋经济背景下,沿海港口作为国内外贸易的物流平台,内陆港作为沿海港口拓展经济腹地和增加货源的有效途径,二者密切合作,对促进内陆地区经济发展,推进现代化港口建设,增强海港的集聚和辐射功能,提升海洋经济综合竞争力及实现海洋经济战略,具有重要的现实意义。浙江是一个海洋大省,宁波港是浙江省龙头港口,宁波港和内陆联动发展,有利于打造国际强港和浙江海洋经济发展示范区建设。 相似文献
195.
为充分利用车库空间,增加停车位,设计了一种新型的双层无避让立体停车设备.该设备机械部分采用"桥式"结构,可依次实现平移、旋转、升降运动.在机械结构设计上以安全、方便、快捷又经济适用为原则.该设备使用时,不影响地面层车辆的进出,具有车位产权独立、空间利用率高、设备简单、运行效率高等特点. 相似文献
196.
197.
198.
郑沟湾矿1107工作面为典型复合顶板巷道,在工作面巷道掘进及开采过程中面临顶板极易离层、冒落,两帮移近、片帮及整体下沉,传统支护方式难以维稳等问题,本文分析了郑沟湾矿1107工作面复合顶板变形破坏的主要原因,研究锚杆支护设计,计算了适应于工作面的巷道支护参数、预紧力等,有效减少了巷道围岩变形,为巷道围岩的稳定提供了技术支持与保障。 相似文献
199.
利用皖北1991-2009年的耕地变化和社会经济统计资料,分析了近20年来该区耕地变化的情况,同时对影响耕地变化的11个因子进行了灰色关联分析,得出耕地变化的原因.结果表明:皖北地区研究期内耕地总体上不断减少.就耕地变化率,宿州市耕地变化速度最快,相对变化率淮南和宿州较全区快,淮北较全区慢.影响皖北耕地变化的因素可以概括为人口因素、农业科技进步、经济发展等方面,其中,农业产值占农林牧业比例是皖北耕地变化的首要因子;人口因素在关联度排序中占第2位,成为影响耕地变化的主要因素;农业科技因素在耕地变化中发挥着重要作用;经济发展因素虽然在关联度排序排名中较靠后,但在耕地变化中也占有重要位置. 相似文献
200.
宽斜齿轮多目标修形优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
通过理论齿面叠加修形曲面方法来设计斜齿轮修形齿面,根据齿轮接触分析、承载接触分析计算得到承载变形、接触线上的离散载荷及啮合刚度,应用弹流润滑剂理论确定离散点的局部摩擦系数,并通过Blok闪温公式获得齿面闪温,建立斜齿轮啮合型弯-扭-轴-摆10自由度动力学模型;以承载传动误差幅值、齿面闪温最小、齿面载荷均匀及振动加速度最小为目标,通过改进的粒子群优化算法确定了最佳修形齿面。结果表明:修形后齿轮副重合度增加,载荷均匀,齿面闪温分布明显改善;随转速、载荷的增加,啮合冲击逐渐增大,且随转速增加,啮合冲击激励较刚度激励的振动更加明显,因此共振的敏感性降低,多载荷承载传动误差幅值反映了振动随载荷变化趋势;修形后传动误差幅值、啮合冲击降低,因此有效降低了系统振动。 相似文献