探讨市政道路路基土方工程施工技术

随着城市道路建设发展迅速,道路施工工艺和施工技术水平也有很大的提高。尽管如此,但由于道路建设工程数量的不断增加,参与施工的企业和人数也随之增加。因其水平参差不齐,施工操作又不很规范,施工中的质量监管体系也不健全,诸多因素造成了一系列的质量缺陷。笔者结合多年的施工经验,对市政道路路基土方工程的施工要点及质量控制进行了分析。     

基于多代理的大型MIS框架研究

分析了大型管理信息系统(MIS)项目在实施过程中暴露出的问题，指出了引入多代理技术的思路；基于多代理技术提出了大型MILS框架，并探讨了框架的结构、功能、扩展、协调和实现．框架采用分层的、有中心的混合式控制协调方式，降低了系统整体协调的复杂性，增加了框架的灵活性和扩展能力，便于企业信息的挖掘．     

煤炭地下开采最优生产规模确定的研究

在对影响矿井生产规模确定的各项技术、经济影响因素分析的基础上，对矿井生产规模进行了初步确定；并确定了生产规模的可行范围，并以矿井生产寿命期内获得净收益现值最大为目标，给出了一种确定矿井最优生产规模的经济数学方法。     

我国区域科技进步环境差异实证研究

科技进步环境因素是关系科技进步水平的重要指标。不同区域的科技进步水平和该区域的科技进步环境紧密相关。本文拟采用实证分析方法研究我国东部、中部和西部科技进步环境是否存在显著差异，在哪些因素上存在差异。     

铝合金轮毂的有限元分析

为了对铝合金轮毂进行力学性能的分析,基于CAD软件UG进行铝合金轮毂的三维建模,以幅板厚度和两幅板间夹角为变化量,建立了不同结构尺寸和形状的铝合金车轮模型。通过对有限元计算结果的分析,找到了幅板厚度和两幅板间夹角的最佳范围。结果表明:该方法可缩短设计周期,降低成本,对工程应用有一定的实用价值。     

盐间非砂岩油藏敏感性分析及驱油机理研究

江汉盆地潜江凹陷盐间非砂岩油气资源丰富,油藏具有单层厚度薄、纵向层数多、累积厚度大、油层连片性强、分布范围广的特点。试油试采表明,潜江凹陷盐间非砂岩油藏具有较大的增产潜力。盐间非砂岩油井普遍产量递减迅速。要适当控制开采速度,合理利用天然能量,采取有效增产措施提高最终采收率。对江汉油田王平1井区和王北115井区盐间非砂岩地层开展了水敏和气敏等储层伤害因素室内实验评价,并分别选用水和氮气作为注入介质进行岩芯驱替实验。通过对比分析敏感性实验和岩芯驱替实验结果,提出针对该盐间非砂岩油藏不同区块的合理开采方式,即王平1井区储层注水有助于改善渗流通道从而改造储层,而王北115井区存在强水敏性,适宜通过注氮气进行开采。     

凝析气藏油气水三相PVT相态特征测试及分析

常规凝析油气体系PVT相态测试方法忽略了气态凝析水对凝析油气体系相态的影响,而国内外凝析气藏开发实践表明,气态凝析水对凝析油气体系相态特征的影响不应被忽略.为了更有效地指导凝析气藏的开发,必须建立考虑气态凝析水的凝析油气体系PvT相态测试和计算方法探索设计了富含气态凝析水的凝析油气体系PVT相态刚试方法,并与常规凝析油一气两相平衡体系的PVT测试结果进行了甘比,分析了考虑气态水组分的存在对凝析油气体系相态的影响     

光化学反应与热力学第二定律

本文针对那种试图以光化学反应为“依据”来否定热力学第二定律的观点提出了异议.在论述中力图运用矛盾的普遍性与特殊性、真理的相对性与绝对性的辩证观点,阐明热力学第二定律与光化学反应自由能变化之间的辩证关系.