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91.
本文对作者的文章“矩阵范数的界和方阵的p-条件数”及文献作一些讨论。得到一些推广的结果顺便对[2]中个别错误作了改正。  相似文献   
92.
本文给出一类中立型微分方程振动的新的充分条件。  相似文献   
93.
94.
通过纯α放射性核素~(211)At与抗人胃癌鼠源单抗3H11的结合物对载人胃癌肿瘤裸鼠进行实验性治疗.实验结果表明,与PBS溶液相比,~(211)At—3H11显著抑制了移植瘤的生长;具靶特异性的3H11主要起导向作用,而~(211)At衰变放射的α粒子可引起靶组织细胞核变性、线粒体肿胀甚至破裂、溶酶体透性改变、瘤内毛细血管损伤,毛细血管损伤使靶组织缺氧,可加剧一系列酶组化特性改变,进而影响细胞的结构和功能状态。  相似文献   
95.
本文利用分解法讨论了一般线性时变系统的稳定性,给出了线性时变大系统分解理论中加权和李雅谱诺夫函数的一种作法及其权因子的确定方法,并由此获得了几个关于线性时变系统稳定性的新判据。  相似文献   
96.
对每个复对称矩阵AT=A∈Cn×n,理论上已证,存在一个酉矩阵U,使A=UT∑U(1),其中∑为非负对角阵,式(1)称为A的对称奇异值分解(SSVD),本文提出一种求复对称矩陈SSVD的Jacobi型方法。  相似文献   
97.
为了使人体乘坐舒适性评价指标获得更优值,使用实际车型的主要特性参数并基于相对坐标建立悬架及整车多体模型;参照平顺性道路试验标准,以悬架的弹簧刚度和减振器阻尼系数共四个主要参数作为优化对象,以基于"416-A"设计之X表的近似D-最优试验设计为方法,进行4因素水平16组不同组合的行驶平顺性仿真,建立二次回归方程并依据相应因素编码公式得出最佳参数匹配组合,通过优化前后的平顺性评价指标对比验证,发现人体主观感受有所提高,其中的驾驶员座椅处垂向加速度功率谱值降低了47.2%,说明该试验优化法在改善人体乘坐舒适性方面作用明显.  相似文献   
98.
一维构件中的波传播模型及其在结点的能量耗散   总被引:1,自引:0,他引:1  
建立了在高频情况下,一维构件的波传播模型,针对工程中常见的螺栓连接梁结构,讨论了波在这种情况中传播的特性及能量耗散问题,提出了一种简化的非线性接头模型·分析与实践结果表明这种非线性模型更能接近实际,波通过梁的螺栓接部时,存在着能量耗散·螺栓松紧程度对能量耗散有较大的影响·在共振频率处,连接部分发生较大的折射·  相似文献   
99.
针对一类完全非线性抛物型方程组提出并分析了一类向后差分多步全离散Galerkin格式,并且用交替方向预处理迭代法求解多步全离散Galerkin法在每一时刻所产生的代数方程组,得到了最优阶的L^2模误差估计.  相似文献   
100.
Z矩阵的一些性质   总被引:1,自引:0,他引:1  
倘若矩A=tI-B,B≥0,则称A是一个Z矩阵;若还有t≥p(B),则称A为M矩阵,该文主要研究非M矩阵但是Z矩阵的矩阵的性质,获得一些有趣的结果。  相似文献   
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