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91.
胡安洲 《北京交通大学学报(自然科学版)》1983,(2)
本文针对当前过高评价双线插入段作用的许多文章提出了不同的看法。文中澄清了几个现时存在的模糊概念,介绍了苏联铁路组织列车不停车会车典型区段的实际运营情况,分析了列车运行偏离图定区间运行时分的现实情况以及开行旅客列车对实现列车不停车会车的影响,明确提出了双线插入段加调度集中不是我国单线铁路技术改造的正确方向的观点。 相似文献
92.
自从美国经济学家普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和加里哈梅尔(Gary Hamel)于1990年在<哈佛商业评论>上发表"The Core Competence of The Corporation"一文以来,企业核心竞争力问题得到社会各界的广泛关注和讨论.本文主要探讨实施专利战略与提升中国企业核心竞争力的关系及中国企业实施专利战略的一些建议. 相似文献
93.
94.
针对超限货物判定标准中存在的问题,提出了机车车辆静态限界的概念,分析了机车车辆静态限界的形成机理和影响因素;探讨了机车车辆静态限界的分类和确定方法,分别计算了直线和曲线上(曲线分为新线和旧线)的静态限界半宽,在此基础上给出了超限货物的判定标准. 相似文献
96.
本文根据动态规划的原理,将运输能力加强方案选择优化所要确定的最优加强阶段数、各措施的最优排列顺序及最佳实施年限三个问题揉合在一起,建立了用动态规划理论解决运输能力加强问题的新方法.提出了将线路以前吝发展阶段的总体作为动态规划状态的新观点,解决了利用动态规划方法必须满足的无后效性问题,并建立了相应的动态规划方程。 相似文献
97.
夯实水泥土桩作用机理研究及应用分析 总被引:5,自引:0,他引:5
本文对夯实水泥土桩的作用机理进行了探讨 ,并通过对石家庄一具体夯实水泥土桩工程的描述 ,全面介绍了夯实水泥土桩的设计、施工。最后将夯实水泥土桩与深层搅拌桩加以对比 ,得出结论。 相似文献
98.
对微观条件下车辆在城市交通网络中的行为特征进行了分析,在考虑影响车辆个体行为的各种因素之后,给出了车辆在非拥挤路段的行驶时间、在拥挤路段的排队时间和通过交叉口行驶时间的计算方法,并给出了动态条件下车辆行驶路径的确定方法,为城市交通网络中微观模拟模型的建立奠定了基础. 相似文献
99.
100.
论述了建设贵州省轻工科技信息资源共享服务平台的意义,阐述了其建设目标、支撑体系及服务功能。 相似文献