FMS生产调度的参数优化

基于离散事件动态系统的线性系统理论，本文研究了ＦＭＳ的最大机床利用率问题。只靠作业排序和托盘优化不能有效地改善各机床的负荷平衡，选择适当的工件输入比例，可以使各机床都达到最佳利用率，这不仅是一个静态负荷平衡的问题，它还影响系统的动态运行过程和工作周期。本文分析了各种因素对机床利用率的影响，将工件输入比例优化归结为一个整数规划问题，并给出了算法和例题。     

P－FMS微机网络技术研究

介绍了适合我国国情的准柔性制造系统应用工程共性技术Ｐ－ＦＭＳ网络的功能、结构及设计．该网络系统已在作者所承担的国家“八五”科技攻关项目中予以实现，具有推广应用价值     

有理双子的"湮没"

对有理双子的“和”运算与“积”运算的“湮没”问题作了一般性的研究,其结果在简化双子运算,揭示其有理双子的稳态部分的性质有十分广泛的应用。     

模糊-变结构控制在汽车发动机转速控制中的应用

变结构控制具有良好的鲁棒性，但是在实际应用中往往会引发抖振．本文采用模糊一滑模变结构的控制方法，解决滑模变结构控制在汽车发动机转速控制中出现的转速抖振现象．首先，在变结构控制变量的基础上引入模糊控制分量；其次对模糊控制分量进行了设计、计算；最后利用MATLAB软件进行了计算机仿真．仿真结果表明发动机转速抖振幅度只有原来的10％，控制变量的切换频率只有原来的15％左右．