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基于折合信息的固体火箭发动机可靠性综合评估 总被引:8,自引:0,他引:8
肖刚 《西安交通大学学报》1999,33(7):33-36
固体火箭发动机各单元具有不同的分布类型,且在成败型数据中含有大量零失效数据,直接采用解析方法或者蒙特卡罗方法评估其可靠性都比较困难.首先把指数分布和正态分布单元的寿命信息折合成成败型信息,对于威布尔单元,采用纠偏的Bootstrap方法计算其可靠度置信下限,然后再折合成成败型信息,在此基础上用经典近似限方法计算系统的可靠度置信下限.把蒙特卡罗方法和经典方法结合在一起,设计了基于折合信息的固体火箭发动机可靠性评估方法.该方法同时可以适用于其它大型复杂系统的可靠性综合评估. 相似文献
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一种基于模糊积分的图像最优融合方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为极大保留多光谱、高分辨率遥感影像融合时的光谱信息和空间分辨率信息,提出一种基于模糊积分的图像最优融合方法。综合光谱信息和空间分辨率2个单因素指标,在IHS(Intensity Hue Saturation)空间,对强度分量,的高频部分利用多分辨率小波融合方法进行影像的高频细节特征融合,低频部分选取光谱信息和空间分辨率评价指标作为融合权系数求优指标,进行像素级最优融合,实验结果证明本方法是有效的。 相似文献
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随着电子技术和激光技术的发展,光电结合型的测绘仪器对传统的测绘仪器方法产生了深刻的影响。以卫星遥感、全球定位系统为代表的空间对地观测技术在测绘中的应用日趋成熟。通过分析先进的测绘技术在保护和合理开发利用土地、矿产资源中的应用,体现了我国的测绘技术发展很快。是现代科技发展的先导,对国民经济的发展和进步发挥着重要作用。作为新一代测绘工作者,必须加强创新意识和能力,不断汲取现代测绘理念,补充相关的新技术。 相似文献
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基于原型仿真的航空电子系统螺旋式开发方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对未来航空电子系统面临的挑战和航空电子系统设计的特点,提出基于原型仿真的航空电子系统螺旋式开发方法,克服了瀑布式系统开发方法在航空电子系统开发中的缺陷。该方法强调概念和需求的验证,克服因系统设计早期发生错误而引起系统研制后期更大的更改;强调图形化设计和原型仿真,克服错误的需求理解导致错误设计;强调系统建模,一方面可以在模型上进行各种验证和试验工作,另一方面可以重复迭代和重复利用。航空电子系统座舱综合显示设计的应用实例,显示了该设计方法的有效性。 相似文献
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针对黎曼流形上的非可微数学规划问题,在黎曼流形上分别给出了Lipschitz函数的广义方向导数和广义梯度的概念.利用黎曼流形局部与欧氏空间开集微分同胚的性质,把定义在线性空间上的广义方向导数和广义梯度的性质和运算法则通过切映射传递到流形的切空间上去.在此基础上,利用Ekeland变分原理,推导出基于黎曼流形上具有等式和不等式约束的数学规划问题的必要最优性条件. 相似文献
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分析了润滑油边界润滑的失效机理;提出了采用临界温度作为润滑油边界润滑性能评价指标的新思想,开展了边界润滑膜临界温度试验机和试验方法的研究。通过在不同温度点上对润滑油进行摩擦学试验来评价润滑油边界膜的温度特性;试验结果表明:采用临界温度试验方法对于各种润滑油的边界润滑性能有好的分辨性,试验结果与实际结果之间有好的一至性;在评价润滑油添加剂的作用效果时,临界温度法能够清晰地反出添加剂发生作用的温度区间、以及添加剂的协同作用规律;因此,对于评价润滑油的边界润滑性能,临界温度法比临界载荷和临界速度法更合理和更具优越性;此项研究的推广和使用对于润滑油和添加剂的研制与开发,具有重要的实际意义。 相似文献
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介绍了吸附能的分析方法,提出了铝材轧制润滑剂吸附能的计算方法,并实验测定了某些润滑添加剂的吸附能。 相似文献
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针对土地利用总体规划中建设用地规模预测的可行性论证,提出土地利用总体规划中建设用地规模预测的可行性论证技术路线,并运用合意度论证法对渝北区建设用地规模预测结果的可行性进行分析,指出建设用地规模预测的可行性论证必须定性与定量相结合才能得出科学的结论,从而为管理决策提供科学依据. 相似文献
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本文对具有黎曼度量的李群,证明了其上的等距映射诱导的光滑向量场沿测地线是Jacobi场,并对此Jacobi场的性质进行了讨论。 相似文献