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771.
提出一种改良的数据挖掘算法,以FP—Tree为保存压缩事务数据库的数据结构,采用深度优先遍历策略,利用最大频繁模式的性质,加速频繁模式的产生.实验证明,改进后的算法优于FP—Growth算法. 相似文献
772.
针对传统雷达信号电子侦察先分选、再融合、后识别的流程繁琐且低效,本文提出直接对疑似敌方雷达的某个脉冲构建单脉冲特征矩阵,基于注意力机制与卷积神经网络(CNN)对其进行高相关脉冲的挑选和脉间调制类型识别.对挑选的高相关脉冲和识别的脉间调制类型结果进行分析,提取出脉冲间特征以及脉冲特征的相对关系,进一步完成后续分选操作.注... 相似文献
773.
为改善聚合碳氮化物(PCN)载流子快速复合的问题,构建含量丰富的sp2碳和更大的比表面以提高PCN电荷分离效率具有重要的研究意义.本文分别以尿素、双聚氰胺和三聚氰胺为前驱体直接热聚合制备PCN(分别标记为UCN,BCN和TCN),发现UCN具有更光滑平整的片状结构、最大的比表面积(45.95 m2·g-1)和较好的电荷分离效率.同时通过X射线光电子能谱(XPS)发现sp2碳(C=C,C=O)强烈依赖于前驱体的选择,UCN含有更为丰富的C=C和C=O双键,这有利于电荷的转移,使电子-空穴对的分离效率更高.最终发现UCN的析氢活性最高(4 023μmol·g-1·h-1),为BCN(3 038μmol·g-1·h-1)的1.3倍和TCN(744μmol·g-1·h-1)的5.4倍.本研究依据前驱体对PCN物理化学性质的影响,通过选择前驱体来调控分子结构性质,为开发高光催化活... 相似文献
774.
中国机动车类型变化对道路环境的影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对国内外定量评价机动车类型变化对道路环境影响较少的情况,引入生物种群竞争机制的Lotka-Volterra模型建模。使用MATLAB仿真电动汽车与传统汽车在未来30年的发展状况。回归分析了三种排放污染物与传统汽车数量的关系。将二者结合仿真预测了未来30年三种排放污染物排放量的变化,以及排放增长率的变化。结论表明,在2032年左右我国传统汽车数量将不断下降,随之三种排放污染物排放量呈现下降趋势。发展电动汽车对于改善城市道路环境、减少尾气排放有着重要的意义。 相似文献
775.
针对实践性极强的一类课程,以《电子仪器原理与维修》课程为例,提出了一种新的教学方法和考试方式。此方法打破以往纸上谈兵的传统教学模式,以提高学生学习的兴趣,充分调动学生学习的积极性,有望取得最佳的教学效果。 相似文献
776.
基团电负性的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
聂长明 《南华大学学报(自然科学版)》2000,(1)
本文提出了一个新的计算基团电负性公式 ,用它计算了 52 0个开链基团和环状基的电负性 ,计算结果与国内外流行的几套基团电负性数据颇为一致 . 相似文献
777.
为解决高含水老油田优势渗流通道判别不准确问题,从静态(储层成因)和动态(生产特征)出发,采用添加虚拟井点的方法改进传统连通性方法,将砂砾岩油藏注采系统精确表征为砂体井间传导率和连通体积.并通过生产动态数据运用历史拟合算法反演校正,建立了精细的砂砾岩油藏井间连通性模型.基于该方法将新疆某砂砾岩油藏井间连通性划分为4个大类... 相似文献
778.
用B3LYP、B3PW 91和MP2方法在6-311G(2df,2pd),6-311G(3df,3pd),cc-pVQZ基组水平上对H3S iF的谐振力场和振转光谱进行了研究.将计算得到的平衡几何结构(包括键长、键角)、转动常数、谐振频率和四次离心畸变常数分别与已有的实验值和理论值进行比较.由密度泛函方法计算得到的数据是可信的. 相似文献
779.
利用5种不同的拼接设计方法对树状柱弱轴螺栓拼接节点进行了设计,并对设计结果分别进行了单调和循环加栽有限元模拟.通过对比,发现这5种设计方法的极限承载力均相差不多.等强设计法试件受力过程中不出现滑移,破坏时最终位移最小.而S-F法试件出现滑移最早,破坏时最终位移最大,与最小的等强设计法试件相差13.6%,表现出较好的半刚性连接性能.5种设计方法试件均具有较好的抗震性能.滞回曲线饱满、稳定,在各次循环中强度、刚度没有明显退化,破坏时整体塑性转角等强设计法试件最小,而S-F法试件最大,二者相差25%. 相似文献
780.
研究了Littlewood—Paley g函数在加权Herz空间上的弱有界性。利用加权Herz空间的分解理论及几个不等式,证明了若ω1,ω2∈A1,当0〈α≤n(1-1/q)时,gφ是Kq^α,p(ω1,ω2)到WKq^α,p(ω1,ω2)上的有界算子,并且当0〈α〈n(1—1/q)时,gφ在加权Herz空间上具有强有界性。此结果丰富了Littlewood—Paley g函数的有界性理论。 相似文献