客运专线铁路箱梁预制场优化

结合所承担的铁道部及中铁建总公司科研课题“客运专线铁路简支箱梁梁场工业化研究”的研究成果,及近30个梁场的规划设计实践,对梁场选址、梁场的平面布置及设备配套等梁场建设的3大重要内容进行了全面深入的论述。     

华英 开发的不仅仅是鸭的价值

<正>走访"世界鸭王"是此去潢川的主要目的,这个享誉世界的企业,让我莫名地生出一种憧憬和欣喜。车子一路奔驰,越来越近,从祖代种鸭一场,再到企业总部,偌大的工业园区,是华英人止不住的骄傲。华     

一类Fredholm型积分方程正解的存在性

利用锥上不动点指数定理研究Fredholm型积分方程 u(t)=∫¹₀k(t,s)f(s,u(s))ds正解的存在性. 结果表明, 只要非线性项的增长速度是适当的, 则该问题就存在正解.     

PDC切削齿破岩受力的试验研究

试验模拟了切削面积、接触弧长、切削面形状、切削齿后倾角和岩石性能对PDC切削齿破岩受力的影响.结果表明,采用接触弧长、切削面积和岩石可钻性表征切削面的几何形状和岩石性能与PDC切削齿破岩的实质相符.PDC;切削齿单位切削面积上的切向力和正压力随着接触弧长、切削面积、切削齿后倾角和岩石可钻性级值的增大而增大,并与切削面积与接触弧长的乘积呈显著的线性关系.当后倾角小于10°时,切削齿受力较小.根据试验结果,建立了PDC切削齿破岩的受力模型.     

有限元技术在工程力学教学中的应用探索

<正>工程力学较为抽象,理解起来存在一定难度,如何让工科专业学生能更快、更轻松地理解力学课程内容是急需解决的一个难题.在传统教学模式中,大多数教师只注重对传统理论知识的讲解,不利于启发学生的创新性思维[1].工程力学作为一门与工程实践联系较紧密的课程,教学中应注重培养学生解决工程实际问题的能力,而不仅局限于理论知识的灌输.应该让学生自己动手解决工程实际问题,体验该课程强大的解决问题能力和作用,才能更有效地调动学生的主观能动性,激励学生     

复合钢管砼在高速公路跨线桥中的应用探讨

在已建运营的高速公路上,需要再建跨线桥时,跨径为30～50m,施工对高速公路的运营有影响,设计和施工都难处理。采用复合钢管砼的劲性骨架原理,能够解决这一困难。本文探讨了复合钢管砼在高速公路跨线桥中应用的设计原理和施工方法。具有实用意义。     

WebDAV及其在Web群件系统中的应用

WebDAV协议是HTTP/1.1的扩展,定义了在Web的基础上支持群件应用的新方法.本文介绍了WebDAV的核心特性并用两个例子显示这些新方法的执行过程。最后,描述基于WebDAV的群件系统的基本功能和结构。     

钢管混凝土拱桥热脱空理论研究

以弹性理论方法,讨论了钢管混凝土构件在水化热、日照温度影响下的脱空情况,提出用自预应力钢管混凝土解决热脱空的设计方法。结果表明,日照温差对钢管混凝土构件影响很大,应该在设计中予以重视。