一种齿轮强度可靠性设计的改进方法

在原先齿轮强度可靠性设计中,强度和应力均按正态分布近似处理,计算精度较低。将齿面接触疲劳强度按威布尔分布、应力按正态分布处理,将齿根弯曲疲劳强度和应力均按对数正态分布处理,再根据平均安全系数和可靠度之间的关系,推导出了齿轮强度可靠性设计和校核公式。通过改进,使齿轮强度可靠性计算精度有所提高。     

延安市园林彩叶植物调查研究

彩叶植物是园林植物的重要组成部分,是在园林绿化和盆栽观赏中应用极为广泛的一类景观植物。本文通过对延安市的园林彩叶植物进行调查,共收集了68种彩叶植物,其中乔木16种,灌木16种,草本35种及藤本1种,并将其按观赏季节分为秋色叶类、春色叶类以及常色叶类,按叶色性状分为单色类,双色类,斑叶及花叶类,镶边类以及彩脉类。同时阐述了其观赏特性以及应用配置情况,为延安市彩叶植物的引种、选择和应用提供科学依据。     

一类传感器故障的主动容错控制

目的为提高航空涡扇发动机数控系统可靠性。方法以某型涡扇发动机为对象,利用小偏离方法建立发动机建模,以传感器输出误差最小为性能指标函数,采用控制律重构方法设计主动容错控制器,使发动机控制系统在传感器故障情况下依然能维持发动机稳定工作。结果得到在飞行包线设计点发动机线性模型和主动容错控制器。结论该方法在发动机稳态工作点可有效地实现容错控制,提高航空发动机数控系统的可靠性,且控制精度高,实时性好。     

试析我国商业银行金融创新

金融产品创新是银行提高核心竞争能力的最好利器。商业银行通过金融创新,可以“生产”出更多、更新、更好的金融产品,不断满足金融消费者和投资者日益增长的需求,同时实现金融机构自身利益最大化。由于历史的原因,我国银行业金融创新还存在创新人才短缺、创新环境不宽松、金融法律制度不健全等诸多问题,急需采取相关对策,积极开展金融创新,提高商业银行的综合竞争力。     

基于云模型的自学习进化算法

结合进化论和遗传理论的最新进展,提出基于学习算子的自学习进化算法;并将正态云模型引入进化过程中,提出云学习算子和基于云学习算子的自学习进化算法.最后的仿真实验表明,该算法具有精度高、收敛速度快等优点,能在很大程度上解决了现存进化算法的低效问题.     

宁夏旅游气候舒适度时空特征分析

舒适度是衡量一个地区是否适宜开展旅游活动的重要指标.基于宁夏2008—2018年25个气象观测站的平均气温、相对湿度、风速,以人体舒适度指数(k_ssd)为指标,计算全省及各市的逐日人体舒适度指数,分析全区旅游气候舒适度的年、季变化以及空间分布特征.结果表明,全区平均人体舒适度指数主要集中在1～6级,即寒冷、冷、凉、凉爽、舒服、稍热、热,没有炎热及酷热,大部分时间表现为舒适到偏凉的体感状态;舒适度指数空间分布特征明显,冷、凉等级时间上南多北少,而舒适时间却是北多南少;六盘山海拔较高的区域全年体感为冷和凉的状态,不适宜旅游,而中北部4市的4—9月、地处六盘山区的固原市的5—9月为凉爽到舒适的体感状态,适宜开展户外活动;各地夏季适宜旅游的时间最多(68.6～79.0 d),占夏季的76.2%～87.8%,适合避暑;其次是春季和秋季,适宜户外活动的时间分别为30.3～51.2,26.8～40.1 d;冬季各地冷不舒适特征明显,不太适宜旅游.     

全域旅游背景下资源型城市的乡村旅游发展路径探索：以临汾市为例

乡村旅游是推进资源型城市持续健康发展、实现乡村振兴的有效途径。本文以典型资源型城市临汾为例，阐释全域旅游背景下乡村旅游优化发展的产业、空间、管理和旅游4种转向，并对旅游业驱动乡村振兴的过程和实践模式进行分析，探讨资源型城市乡村旅游的发展路径和机制。结果表明：（1）临汾市产业由第二产业向以旅游业为主的第三产业转型，空间上农业用地适度向旅游建设用地转化，管理由传统粗放模式向现代企业制度发展，旅游由单一要素向多元要素转变；（2）临汾市探索出乡村旅游实践模式，即明确定位，重塑旅游形象，发挥龙头景区带动作用，探索发展工业旅游，重建乡村生态环境，协调推进城乡融合，实现乡村振兴；（3）乡村旅游从农业、农村和农民3个维度推动了乡村振兴的进程。资源型城市乡村发展亟需转型，资源型城市乡村应注重旅游形象的重塑，明确自身定位，开发新型特色旅游资源，构建本地完整旅游产业链条，以谋求乡村旅游业可持续发展。     

博弈论视角下的供应链发展研究现状：基于可视化工具的综合性探讨

供应链的发展与变迁早已与现代社会中的每一个人息息相关。无论是趋向可持续性和数字化的主动转型，还是动荡世界局势下的被动变革，遍及全球、全方位深入生产生活的供应链实力已成为决定经济增长态势、提升国际竞争力的关键因素之一。博弈论在探索供应链中广受关注的主体协作关系方面发挥着重要作用，相应的研究成果众多且内涵丰富。基于从中国知网学术期刊库和Web of Science核心合集获取的3374篇中英文文献，并利用Vosviewer、CiteSpace和Bibliometrix等常用可视化工具，全面的文献计量分析得以展开。一方面，分析结果揭开了相应文献中包括作者、期刊、机构等层次在内的研究主体特征；另一方面，高被引文献分析、关键词共现分析、关键词突发检测和话题变化趋势等特定分析勾勒出了领域内研究主题分布及热点变迁情况。由此，中国在该领域中贡献颇丰且供应链的绿色转型全面铺开等现状得以显现，且数字化时代和后疫情时代下的供应链发展趋势也被加以关注与探讨。     

应急医疗物资配置研究现状及可视化分析

近年来，包括新冠肺炎在内的突发公共卫生事件对国家的经济建设与发展均造成了较大的影响.因此，突发公共卫生事件下，需要及时制定有效的应对方案以降低损失、减少伤亡.其中，应急医疗物资配置是事件发生后减少人员伤亡的重要手段，对开展灾后救援工作具有重大意义.由于应急医疗物资配置并不是一个孤立的问题，科学的配置方案离不开应急医疗物资需求预测以及需求点的评估等研究的支持.因此，本文首先通过对应急医疗物资配置相关文献的整理，梳理了应急医疗物资需求预测、配置模型等方面的研究现状.其次，使用CiteSpace软件对从Web of Science中检索到的有关这一主题的文献进行可视化分析.最后，对应急医疗物资配置问题的发展趋势和发展前景进行了展望与总结.     

基于正交试验的座椅靠背气囊对乘员保护的优化

在汽车正面碰撞事故中,对于后排乘员的保护尤为重要.为了减小正碰时后排乘员的损伤,使用LS-PREPOST软件建立了后排乘员约束系统和前排座椅简化模型,以50百分位HybridⅢ男性假人代替后排乘员,仿真分析驾驶员座椅靠背气囊对后排乘员的保护效果.在初始建立的简化模型基础上,对各因素进行灵敏度分析,选定气囊放置角度、前排座椅靠背倾角和气囊泄气孔面积作为进一步优化的因素;为分析不同工况下乘员的损伤,选取各因素的水平并采用正交试验优化,以加权伤害准则WIC(weighted injury criterion)作为评估标准,使用极差法推出最优方案.对比分析优化前后的假人损伤数据可知,头部损伤指标HIC(head injury criteria)下降21.15％,WIC下降20.39％,证明靠背气囊对后排乘员的安全保护效果显著.