基于模型识别的并联电容器保护

提出了一种基于模型识别的并联电容器保护方法.该方法通过电容器模型方程对区内外故障时电容器参数进行求解,根据其主要特征离散度的不同来判断故障在区内或区外.使用微分方程求解网络参数,因而该方法不受非周期分量和高次谐波的影响.这种故障判断方法可以作为电容器组的保护.当区外相间故障时,可靠闭锁;当电容器连接线相间短路、内部元件击穿或电抗器匝间短路时,可靠动作.数值仿真结果表明,该方法能够在5 ms的时间内判断出故障,使保护的速动性和可靠性得到很大提高.     

一种减小测量误差影响的电力系统快速测频算法

提出了一种减小波形畸变及A/D采样误差对频率测量影响的电力系统快速测频算法,该算法基于sin(πfT)来得到测量频率,有效地降低了采样数据误差对测量频率的影响,使得测量频率对数据误差的灵敏度较低,算法本身的理论误差几乎为0,经过仿真与比较,算法的实际测量误差很小,在现场能达到电力系统频率保护的要求。     

基于线路电压降的双回线解列运行判据

通过对双回线非全相运行时间名相差电流的分析，提出了一种利用同名相电压降判别双回线解列运行的新方法，该方法考察了零序电流和两回线长度不相等因素，能有效判别双回线非全相解列运行状态，仿真结果表明，该方法在双回线各种非全相关列运行状态下，修正后的差电流明显小于修正后和电流，在各种解列运行状态下修正后的差电流大于修正后的和电流，不会发生误判。     

小电流接地系统单相接地故障选线的研究

为了提高现有的基于模型参数识别的小电流接地系统故障选线方法的灵敏度和可靠性,将线路等效成母线侧对地电容和负荷侧对地电容不相等的Ⅱ模型.在改进的Ⅱ模型中,母线侧对地电容为线路零序电容的一半,负荷侧电容受系统运行方式影响为未知量,该处理使单相接地故障选线模型更接近实际.该模型的数学方程变为线性方程,易于准确求解.利用积分方程求解该模型参数,有利于抑制高频分量,降低对滤波器性能的要求,使识别出的参数更加稳定准确,提高了选线的灵敏度和可靠性.利用EMTP仿真和现场录波数据验证了文中方法的正确性和有效性.     

基于故障全量的输电线路纵联阻抗算法

提出了一种基于线路两端故障全量的输电线路纵联阻抗算法,在准确地总结基于故障分量纵联阻抗特性的基础上,充分地描述了在各种运行条件下负荷分量对计算结果的影响,确立了合理的保护动作定值.该算法不需专设保护启动元件,在系统运行的任何时刻,一旦计算结果小于保护动作定值,就可确定为区内故障,线路两端保护可协同动作;否则不论是否发生故障,保护都可靠不动.在电磁暂态程序（EMTP）中建立1 MV 500 km线路模型,使用兰州东至咸阳750 kV动模数据,进行了各种故障下的仿真.仿真结果表明,所提出的算法稳定可靠,抗过渡电阻能力较强,动作灵敏,具有自选相能力,能正确判断出上述各故障状态.     

基于反序网的同杆双回线跨线故障准确测距原理

针对线间存在互感的高压同杆双回线有发生跨线故障的可能,同时不能忽略分布电容对测距结果的影响,基于分布参数模型,利用相序变换后双回线反序网络与系统参数无关的特性,提出了一种使用单端工频电气量进行跨线故障定位的算法.该测距算法在理论上不受系统阻抗及过渡电阻的影响,并且考虑了分布电容对双回线测距精度的影响,加深了对分布参数模型的同杆双回线跨线故障测距的研究,并且克服了以往双回线测距算法精度不高的缺点.该算法理论分析简单,迭代求解测距方程不存在伪根问题,电磁暂态计算程序ATP仿真结果表明,本算法测距精度达到了0.05%.     

基于Shapley-TOPSIS的辐射源威胁评估

针对雷达对抗领域辐射源威胁评估问题,利用基于Shapley值的优势关系粗糙集客观权重分配法克服主观赋值、不依赖先验知识的优点,与TOPSIS(逼近理想解排序)结合,提出一种基于Shapley-TOPSIS的辐射源威胁评估模型。首先,区分收益型和成本型对属性指标进行规范化,构建目标集与属性集的评判矩阵;然后,利用优势关系进行属性约简,并基于Shapley值确定各属性权重,再利用属性权重更新评判矩阵;最后,计算得到模型的正、负理想解,分别求解各辐射源的贴近度,进行辐射源威胁等级排序。仿真结果表明,与基于专家系统赋值的TOPSIS模型相比,文中模型综合考虑了各属性的相互关系,威胁等级排序结果更准确。     

红外天文学

我们可以通过红外天文观测回答：如何作才能了解恒星的生与死？弥漫在银河及其它星系的尘埃微粒的性质如何？棕矮星、太阳系外行星或其它亚星物质天体的性质如何？     

追踪野生果子狸

2003年,“非典”的发生让我们刻骨铭心。也就是从那时起,有一种野生动物的名字变得家喻户晓,那就是当时人人“谈虎色变”的果子狸。“非典”发生后,我们的导师、中国科学院动物研究所研究员张树义博士获得了国家科技部“野生果子狸等动物携带SARS样冠状病毒的调查及传播途径     

主管加内套管的加强K型搭接节点滞回性能研究

为了研究主管局部加内套管的加强K型搭接节点的滞回性能,采用有限元分析软件ANSYS设计了K型搭接节点有限元分析模型,对节点2个支管同时施加轴向负相关低周往复荷载,得到节点的破坏模式、滞回曲线和骨架曲线,分析节点的承载性能和耗能性能,进而评价节点的抗震性能。结果表明:未加强K型节点主要以主管塑性破坏为主,而加强节点主要开始于支管屈曲破坏;主管局部加内套管的加强方式使得节点承载力可提高30%左右,但对搭接节点的耗能影响不大。