广西市域旅游经济发展差异的综合评价与分析

以广西14个地市为研究单元,通过确立相应的分析指标,运用主成分分析法对广西各地市的旅游经济发展水平进行了综合分析与排序,并且结合聚类分析方法将发展层次相似的地市归类.分析结果表明了广西区域旅游经济呈现出较强的不均衡态势,各地在主成分上的差异十分显著且与现状较为一致,并探讨了形成这种差异的主要原因,提出了针对性的对策与建议.     

红层水岩作用特征及库岸失稳过程分析

为了研究三峡库区红层岩十体水岩作用特征,分析库岸失稳的过程,通过统计获得三峡库区红层滑坡的分布规律,并通过X射线衍射对矿物进行分析,结合崩解试验观察和滑带土微观结构扫描,分析红层岩石遇水崩解、软化(泥化)和膨胀的水岩作用特性.以三峡库区典型库岸为例,分析红层水岩作用引起库岸失稳的过程.研究结果表明:富含亲水膨胀性矿物是红层岩土体具有特殊水岩作用特征的关键,红层岩石崩解首先沿缺陷发生,在干湿循环过程中不仅存在失水收缩的拉破坏,还存在吸水膨胀微裂隙尖端压应力集中引起的压剪破坏;红层滑带土在遇水膨胀前、后其矿物自身无明显变化,但矿物间连接结构被破坏,孔隙数量和孔径均有所增加,致使滑带土强度极低:巴东城区北侧库岸太矶头--旧县坪段巴东组第2段(T2b2)崩滑堆积体是互层状红层岩体差异崩解所致;红层膨胀性滑带土的抗剪强度极低,以及后缘水压力的推动作用使万州区近水平地层古滑坡群形成,古滑坡前缘堆积体具有多期活动的特点.     

粗糙集特征选择和支持向量机在入侵检测系统中的应用

针对传统的基于特征检测的入侵检测系统处理的数据常含有大量的冗余特征,使得系统的特征提取和后续处理消耗大量系统资源,导致实时性差,影响检测效果的问题,文章利用粗糙集理论进行特征约简,消除冗余和噪音特征并基于精简后特征子集训练支持向量机,再由训练后的分类器进行入侵检测的方法,以达到提高入侵检测系统的实时性能。实验结果表明了该方法的有效性。     

降压物质检查中家猫的麻醉方法初探

目的优化药品降压物质检查试验时家猫的麻醉方法。方法 2.0 kg以上健康家猫,雌雄不限,雌者无孕,累计35只,速眠新与戊巴比妥钠复合麻醉进行降压物质检查,先行肌肉注射速眠新,待家猫无抵抗时再行腹腔注射戊巴比妥钠,观察麻醉效果及对降压试验的影响程度。结果速眠新与戊巴比妥钠复合麻醉,用药剂量少于推荐剂量,对血压影响小,初血压大多可达药典规定标准,灵敏度测试符合规定,中间无需追加即可满足多个供试品检查,克服了单纯速眠新或戊巴比妥钠麻醉的缺陷,又降低了因家猫难以制动的保定操作难度,安全且易掌握。结论降压物质检查中,速眠新与戊巴比妥钠复合麻醉,对实验干扰较小,安全范围较大,操作简便,经济,是降压物质检查试验中较为理想的家猫麻醉方法。     

基于单片机技术的家庭火灾监控系统设计

随着科学技术的进步,家庭火灾监控系统将逐步向智能化发展。文章介绍了以8051单片机为核心的控制系统,实行对数据的收集以及发生火灾时的自动报警处理,从而实现家庭火灾控制系统的智能化。     

基于JXTA的通用分布式计算框架的实现

基于SUN公司的JXTA开发平台提出一个具有良好的可扩展性的通用分布式计算架构,利用互联网上闲置的计算机处理能力完成复杂的计算任务.     

整合旅游资源 构建武陵山区旅游经济圈

针对目前武陵山区旅游资源分散开发过程中存在主要问题，提出合理整合旅游资源，加强武陵山区旅游业的协调与合作，构建武陵山区旅游经济圈的对策，以确保区城内各种旅游资源的传承性保护和整体性开发利用，促进区域旅游经济的可持续发展。     

科技特派员制度与农业产业化发展

农业产业化发展的实质在于对各种资源通过不同的途径进行有效的整合,从而形成了农业产业化运行的普遍性模式,而在农业产业化的运行过程中,科学技术成为推动其发展的根本性动力。科技特派员制度运用市场机制,通过制度和机制创新,充分地调动了广大科技人员参与农业产业化发展的积极性和创造性,促进了科技与经济的有机结合,科技人员与农民的利益整合,使之成为我国农业产业化发展中重要的组织力量。     

基于信息资源共享的云计算应用绩效关系模型

针对云计算应用绩效研究中普遍缺乏以信息资源共享作为研究视角,本研究基于扎根理论的探索性案例研究建立信息资源共享与云计算应用绩效之间的关系模型,利用162个有效样本调查数据,通过多元回归分析方法对理论模型进行验证分析,最终得出信息资源共享对云计算应用绩效的作用路径.研究发现:信息资源共享对效率机制具有显著正向影响;IT战略匹配在信息资源共享影响效率机制的过程中发挥调节作用;IT战略匹配对信息资源共享和云计算应用绩效的调节效应以效率机制为完全中介.     

基于典型山地城市轻型车比功率综合油耗模型研究

汽车在实际道路行驶时,影响其燃油消耗的因素较多且烦琐;目前的油耗模型不能全面反映油耗随工况的变化规律。由于汽车在坡道路面行驶的坡度阻力对油耗影响显著,采用回归分析法构建了上坡和下坡工况速度、加速度和坡度同时变化的比功率综合油耗模型;并通过典型路段验证模型。结果表明,在这两种工况中,理论油耗与实际油耗的相对误差较低,构建的理论回归方程可以反映典型路段比功率对油耗变化规律;且具有较高的油耗预测精度,为车辆油耗评估提供了一定的理论依据。