腺病毒介导的TRF2 RNAi表达载体诱导MCF-7细胞凋亡的研究

选择针对人TRF2 mRNA的特异性siRNA靶序列,设计、合成其相应的双链DNA,并构建成表达siRNA-TRF2的重组腺病毒载体rAd-shRNA-TRF2,转染人乳腺癌MCF-7细胞,以Western印迹法检测MCF-7细胞TRF2蛋白表达、MTT比色法绘制MCF-7细胞生长曲线、流式细胞仪检测细胞凋亡情况.实验结果表明:重组腺病毒载体rAd-shRNA-TRF2构建成功,转染MCF-7细胞后可明显抑制TRF2基因的表达,并抑制细胞增殖、诱导细胞凋亡.说明通过RNAi技术抑制TRF2基因表达,进而诱导肿瘤细胞凋亡可能用于肿瘤的基因治疗.     

基于数字图像处理的含分叉裂纹花岗岩破裂过程研究

为了从细观尺度研究含分叉裂纹花岗岩破裂过程,本文基于数字图像处理技术表征花岗岩真实细观结构,结合RFPA2D-DIP软件构建了含分叉裂纹花岗岩数值模型并进行单轴压缩试验,分析了含分叉裂纹花岗岩失稳破坏及裂纹演化规律。试验结果表明:含分叉裂纹花岗岩中,垂直于荷载施加方向的水平分叉裂纹滞后于其他分叉裂纹产生扩展裂纹;加载初始阶段分叉裂纹尖端应力集中,其初始裂纹在倾斜分叉裂纹尖端萌生,试件两端面与预制裂纹贯通导致试件破坏。     

行业影响下的高职人物形象设计专业人才培养模式探索

随着物质生活水平的提高,人们对外在形象美的需求日益增加,人物形象设计从业人员的传统培养模式已经不适合行业发展和市场变化的实情。四川国际标榜人物形象设计专业根据最新的行业发展趋势和市场需求动态,及时调整人才培养模式,使专业人才的培养既具有现实针对性,又具有前瞻性。     

双十二烷基甲基羟丙基磺基甜菜碱的合成与性能

以异丙醇/水为溶剂,在碳酸钠和碘化钾存在下,用双十二烷基甲基叔胺和3-氯-2-羟基丙磺酸钠反应合成了双十二烷基甲基羟丙基磺基甜菜碱(diC12HSB),经红外、质谱、核磁表征确认为目标产物。由于具有双长链烷基,diC12HSB水溶性较差,但具有良好的油溶性。25℃下diC12HSB在水/空气界面的饱和吸附量达到7.0×10-10mol/cm2,相应的分子截面积为0.237 nm2,其临界胶束浓度约为1.8×10-5mol/L,γcmc<31 mN/m,即具有优良的表面活性。通过与亲水性磺基甜菜碱或羧基甜菜碱以及烷醇酰胺乙氧基化物类非离子表面活性剂复配,混合物中diC12HSB的摩尔分数为0.25~0.3,可在表面活性剂总质量分数为0.01%~0.3%范围内将大庆原油/地层水的界面张力降至超低,无需添加任何碱或无机盐。因此,diC12HSB可用作无碱驱油用表面活性剂。     

疏浚吹填技术在水利工程中的应用探索

因为国家社会的进步、科技的创新,经济也有了迅猛的发展,人们的生活水平也有了质的飞越.现在的人们不再满足于自己生活水平的提高,对于周边的一切都有了更高的要求,例如水利工程建设.在水利工程建设当中,疏浚吹填技术,算得上是一个比较成功的水利工程技术,它主要作用于对江河湖海的建设改造,并且取得了良好的成绩.但是,目前我国的有关疏浚吹填技术的普及和教育力度还不够,很多人对该技术还不了解,加快疏浚吹填技术的传播和发展也就成为了当今社会的一个重要的任务.     

平武县黄牛品种资源调查

1990年4～5月对平武县黄牛品种资原进行了较系统的调查,测定了年龄和毛色不同的黄牛体尺体重,对该地黄牛的外貌特征、体躯结构、生理指标、生长发育及使用性能等进行了调查和测定。并对牛的毛色类型和群体地理学特点进行了分析。不同毛色黄牛的特征特性并无明显的差异。调查结果将对该地区黄牛品种资源的保存和合理利用提供科学依据。     

一个有趣的分数插入问题

<正> 一问题的提出在中等数学、数学竞赛及智力测试中,常可见到在二真分数之间插入若干个数的问题.这里,我们对一个在强限制条件下的插入问题进行讨论,通过讨论,我们得到了一些有价值的、十分有趣的结果.问题:求一个分数?,使介于真分数?、?(其中?相似文献   

有人-无人作战智能体任务联盟形成策略方法

为解决有人-无人作战智能体协同执行任务形成联盟问题,采取先任务分组后进行智能体到任务组匹配的联盟形成策略,即利用任务间相关程度具有传递性的特点,引入任务距离概念,设计了任务能力需求一致的任务分组策略,并给出基于可达矩阵变换的分组求解方法.针对联盟形成是分布式能力聚合过程的特点,在考虑智能体到任务组的匹配程度优先级和作战智能体能力利用效率的基础上,设计一种基于拍卖机制的作战智能体到任务组的匹配策略.通过案例计算,得到离岛突击想定下的任务联盟形成方案,分析所形成联盟的资源冗余性,验证了所提联盟形成策略和方法的有效性.     

驱动工况下最佳效率的电力驱动系统控制分析

为实现电力驱动系统中电池和电机的优化匹配控制,针对混合动力电动汽车电力驱动系统在放电时的工作特性,以镍氢电池和永磁无刷直流电机为研究对象,在电池、电机性能实验研究的基础上,建立了驱动工况下的电池放电效率和电机效率数值模型,得到了电力驱动系统最佳效率和电机输出转矩的数学表达式。提出了提高电力驱动系统工作效率的控制策略,仿真结果表明,所设计的控制方法可有效提高电力驱动系统的工作效率,实现了整车动力性和燃油经济性的优化匹配。