首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   84篇
  免费   0篇
  国内免费   7篇
丛书文集   2篇
教育与普及   10篇
现状及发展   1篇
综合类   78篇
  2023年   4篇
  2022年   1篇
  2021年   4篇
  2019年   11篇
  2017年   1篇
  2013年   2篇
  2012年   5篇
  2011年   5篇
  2010年   4篇
  2009年   4篇
  2008年   4篇
  2007年   7篇
  2006年   7篇
  2005年   3篇
  2004年   1篇
  2003年   4篇
  2002年   6篇
  2001年   3篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
  1997年   2篇
  1996年   3篇
  1992年   1篇
  1991年   3篇
  1989年   2篇
  1979年   1篇
排序方式: 共有91条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
中厚板轧制头部弯曲的试验研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
针对中板生产轧件头部下扣这一现象进行了实验室模拟试验。试验结果表明,弯曲并非完全体传统认识的那样向小辊侧或慢辊侧弯曲,而是随着条件的变化而变化。在一定范围内,对于不同的来料厚度、不同的变形程度,为了杜绝下扣,需选取不同的速比与之匹配。  相似文献   
42.
使用OF-DFT计算了金属钠板的基态密度和功函数,并通过大量数值实验,确定了对于金属钠板获得准确基态性质所需的vW动能泛函.结果表明,金属钠板获得准确基态性质所需的vW动能泛函比重为0.4,该动能泛函比重能适用于不同的交换关联势.  相似文献   
43.
施工过程质量控制,是指从材料,构配件进场至建筑产品成形成整个施工过程的质量监控,这是保证工程质量符合规定要求的关键。其主要职能是依据质量文件(设计图纸、施工组织设计、标准及规范等)对影响工程质量的因素进行及时有效的控制,突出预防。  相似文献   
44.
车辆滑柱式减振器活塞杆侧向受力分析及应力测量   总被引:5,自引:1,他引:5  
通过对轿车后悬架系统力学建模,推导了双筒减振器在车轮平面和车轴平面内的受力计算公式,并结合试验数据和实验参数对后悬架进行受力分析,从试验和系统动力学角度分析了减振器出现偏摩现象的原因有;车辆装配后,减振器活塞杆不严格垂直而产生附加动载荷;道路不平和车速较高时,冲击过大而使减振器活塞杆产生突加弯曲实验,实验结果表明,后者是导致减振器出现偏摩现象的主要原因。  相似文献   
45.
赵丽  程晓 《科技资讯》2006,(15):162-163
构建实验室创新体系,核心是要构造有利于提高我军科技创新能力,促进科技与军事紧密结合的体系。实验室可持续发展,必须坚持人才的可持续发展,形成“实验室建设→人才培养→形成战斗力→实验室再发展”这一良性循环机制。  相似文献   
46.
1990年在张掖采到甘肃鸟类一新记录,报导如下: 蜂鹰Pernis ptilorhynchus orientalis Taczanowski 1(?).张掖;1990.X. 衡量度(重量:g;长度:mm): 体重700,全长630,嘴蜂24,翅长415,尾长262,跗踱60。形态:雄成鸟(冬羽)额乳白,头顶栗褐,羽轴较深呈黑褐色,白色的羽基明显外露;眼先、眼周被有短而圆呈烟灰褐色的鳞状羽;颊部、髭纹黑色,且贯眼至眼后而变淡;后颈、颈  相似文献   
47.
基于技术接受模型(TAM)与技术准备度理论(TRI),构建用户对跑步类运动APP的使用意向假设模型,采用Amos软件以及结构方程模型验证假设,并对其影响因素进行讨论研究。结果表明:感知易用性和技术准备度(TRI)对用户跑步类运动APP使用意愿产生显著影响;感知有用性对使用意向不产生显著影响;不安全感对使用意向产生显著影响。结论:用户对跑步类运动APP的使用意向主要受到技术准备度与感知易用性的影响;用户对跑步类运动APP的使用意向并不受到感知有用性的影响;用户感知跑步类运动APP的易用性主要受到个性特质中乐观主义、创新精神与不安全感的影响。建议提供更多个性化和专业化服务,重视功能创新,提升用户体验感;优化设计,提高用户感知易用性,挖掘大数据价值,严格检查用户数据,提高用户安全感。  相似文献   
48.
本文根据近些年来国内外学者对水环境中抗生素的研究,介绍了几种抗生素去除方法:(1)生物处理法;(2)吸附法;(3)氯化法;(4)高级氧化法.实际水环境中抗生素的去除,应根据抗生素种类和污水量综合考虑,选择适宜的方法.现阶段抗生素的去除方法还存在诸多问题,未来不仅要提高现有方法的去除效率,更要开发出新的材料和方法.  相似文献   
49.
构造了交通流LWR模型方程相应的熵稳定格式.在数值模拟时,单元交界面的离散采用五阶WENO-Z+重构,时间方向的推进采用强稳定的三步三阶Runge-Kutta方法,从而得到了一种高精度、高分辨率以及数值稳定的熵稳定WENO-Z+格式.将新构造的熵稳定WENO-Z+数值算法应用于多个实际交通流问题的求解中,结果显示,该算法对激波有良好的捕捉效果,在间断区域没有非物理振荡,是模拟交通流LWR模型的理想方法.  相似文献   
50.
摘要: 针对侧扫声纳图像斑点噪声强的特点,提出一种改进的Canny算子进行边缘检测. 根据斑点噪声的乘性模型和瑞利分布特性,在非下采样Contourlet变换域进行局部自适应降斑. 该方法在有效抑制斑点噪声的同时可较好地保护边缘,避免了Canny算子造成的边缘模糊. 计算降斑后图像的梯度值分布,对梯度幅值进行非极大值抑制得到极大值点. 将梯度模的极大值点分成强边缘点、弱边缘点与非边缘点3 类,基于类间方差最大自适应确定区分3 类的双阈值,经双阈值处理与弱边缘连接得到边缘图. 对模拟声纳图像和实际声纳图像的边缘检测结果表明,较之Canny算子和小波模极大等边缘检测方法,该方法具有边缘检测完整、定位准确、伪边缘点较少等优点.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号