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41.
中厚板轧制头部弯曲的试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
针对中板生产轧件头部下扣这一现象进行了实验室模拟试验。试验结果表明,弯曲并非完全体传统认识的那样向小辊侧或慢辊侧弯曲,而是随着条件的变化而变化。在一定范围内,对于不同的来料厚度、不同的变形程度,为了杜绝下扣,需选取不同的速比与之匹配。 相似文献
42.
使用OF-DFT计算了金属钠板的基态密度和功函数,并通过大量数值实验,确定了对于金属钠板获得准确基态性质所需的vW动能泛函.结果表明,金属钠板获得准确基态性质所需的vW动能泛函比重为0.4,该动能泛函比重能适用于不同的交换关联势. 相似文献
43.
施工过程质量控制,是指从材料,构配件进场至建筑产品成形成整个施工过程的质量监控,这是保证工程质量符合规定要求的关键。其主要职能是依据质量文件(设计图纸、施工组织设计、标准及规范等)对影响工程质量的因素进行及时有效的控制,突出预防。 相似文献
44.
车辆滑柱式减振器活塞杆侧向受力分析及应力测量 总被引:5,自引:1,他引:5
通过对轿车后悬架系统力学建模,推导了双筒减振器在车轮平面和车轴平面内的受力计算公式,并结合试验数据和实验参数对后悬架进行受力分析,从试验和系统动力学角度分析了减振器出现偏摩现象的原因有;车辆装配后,减振器活塞杆不严格垂直而产生附加动载荷;道路不平和车速较高时,冲击过大而使减振器活塞杆产生突加弯曲实验,实验结果表明,后者是导致减振器出现偏摩现象的主要原因。 相似文献
45.
构建实验室创新体系,核心是要构造有利于提高我军科技创新能力,促进科技与军事紧密结合的体系。实验室可持续发展,必须坚持人才的可持续发展,形成“实验室建设→人才培养→形成战斗力→实验室再发展”这一良性循环机制。 相似文献
46.
1990年在张掖采到甘肃鸟类一新记录,报导如下: 蜂鹰Pernis ptilorhynchus orientalis Taczanowski 1(?).张掖;1990.X. 衡量度(重量:g;长度:mm): 体重700,全长630,嘴蜂24,翅长415,尾长262,跗踱60。形态:雄成鸟(冬羽)额乳白,头顶栗褐,羽轴较深呈黑褐色,白色的羽基明显外露;眼先、眼周被有短而圆呈烟灰褐色的鳞状羽;颊部、髭纹黑色,且贯眼至眼后而变淡;后颈、颈 相似文献
47.
基于技术接受模型(TAM)与技术准备度理论(TRI),构建用户对跑步类运动APP的使用意向假设模型,采用Amos软件以及结构方程模型验证假设,并对其影响因素进行讨论研究。结果表明:感知易用性和技术准备度(TRI)对用户跑步类运动APP使用意愿产生显著影响;感知有用性对使用意向不产生显著影响;不安全感对使用意向产生显著影响。结论:用户对跑步类运动APP的使用意向主要受到技术准备度与感知易用性的影响;用户对跑步类运动APP的使用意向并不受到感知有用性的影响;用户感知跑步类运动APP的易用性主要受到个性特质中乐观主义、创新精神与不安全感的影响。建议提供更多个性化和专业化服务,重视功能创新,提升用户体验感;优化设计,提高用户感知易用性,挖掘大数据价值,严格检查用户数据,提高用户安全感。 相似文献
48.
本文根据近些年来国内外学者对水环境中抗生素的研究,介绍了几种抗生素去除方法:(1)生物处理法;(2)吸附法;(3)氯化法;(4)高级氧化法.实际水环境中抗生素的去除,应根据抗生素种类和污水量综合考虑,选择适宜的方法.现阶段抗生素的去除方法还存在诸多问题,未来不仅要提高现有方法的去除效率,更要开发出新的材料和方法. 相似文献
49.
构造了交通流LWR模型方程相应的熵稳定格式.在数值模拟时,单元交界面的离散采用五阶WENO-Z+重构,时间方向的推进采用强稳定的三步三阶Runge-Kutta方法,从而得到了一种高精度、高分辨率以及数值稳定的熵稳定WENO-Z+格式.将新构造的熵稳定WENO-Z+数值算法应用于多个实际交通流问题的求解中,结果显示,该算法对激波有良好的捕捉效果,在间断区域没有非物理振荡,是模拟交通流LWR模型的理想方法. 相似文献
50.
摘要: 针对侧扫声纳图像斑点噪声强的特点,提出一种改进的Canny算子进行边缘检测. 根据斑点噪声的乘性模型和瑞利分布特性,在非下采样Contourlet变换域进行局部自适应降斑. 该方法在有效抑制斑点噪声的同时可较好地保护边缘,避免了Canny算子造成的边缘模糊. 计算降斑后图像的梯度值分布,对梯度幅值进行非极大值抑制得到极大值点. 将梯度模的极大值点分成强边缘点、弱边缘点与非边缘点3 类,基于类间方差最大自适应确定区分3 类的双阈值,经双阈值处理与弱边缘连接得到边缘图. 对模拟声纳图像和实际声纳图像的边缘检测结果表明,较之Canny算子和小波模极大等边缘检测方法,该方法具有边缘检测完整、定位准确、伪边缘点较少等优点. 相似文献