HMX分子构象转变机理的理论研究

本工作采用密度泛函理论(DFT)方法研究了5种环四亚甲基四硝胺(HMX)稳定分子构象的转变机理,在B3LYP/cc-pVDZ水平下优化了两种转变路径(Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ和Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ)势能面上各驻点(稳定构象、过渡态)的几何构型,采用极化连续介质模型(PCM)探究了两条转变路径的溶剂化效应.结果表明,第一步转变(Ⅰ→Ⅲ和Ⅱ→Ⅲ)在气相和溶剂中均是决速步骤,溶剂效应使Ⅰ→Ⅴ的转变能垒升高,Ⅱ→Ⅴ的转变能垒有所降低.     

浅论信息化时代高校图书馆服务新举措

信息化时代对高校图书馆的服务提出了更高的要求,本文旨在浅析在网络信息化的大环境下,高校图书馆通过微博、微信营销;读者大数据分;引进云技术的资源共享等举措提升图书馆的活力,更好发挥图书馆在高校中"智囊团"的作用。     

苏州创建创新型县（市、区）现状分析及对策建议

为全面推进创新型省份及创新型城市建设工作,江苏省开展了创新型县（市、区）创建工作,进一步把科技创新工作向基层推进。苏州各创新型县（市、区）的建设,对提高苏州经济实力,促进社会发展起到重要推动作用。分析了苏州创新型县（市、区）建设现状、取得的成效,深入剖析了苏州创新型县（市、区）建设过程中存在的问题,提出了推进苏州创新型县（市、区）建设的几点建议。     

针片状颗粒含量对路面沥青混合料的性能影响研究

影响路面沥青混合料性能的因素很多,粗集料质量是其中之一,当粗集料针片状颗粒含量达到一定程度时将对沥青混合料质量产生影响。主要研究粗集料针片状颗粒含量对沥青混合料水稳定性、高温稳定性等的影响,通过对不同针片状颗粒含量的沥青混合料性能研究,对试验结果分析表明沥青混合料各项性能随针片状颗粒含量的增加而降低,当针片状颗粒含量超过20%时,沥青混合料路用性能显著降低,对其沥青混凝土路面质量将产生较大的不利影响。     

二阶线性齐次方程解的导函数Sturm比较定理

本文推广了Picone恒等式,并由此在较弱的条件下建立了二阶线性齐次方程解的导函数sturm比较定理。     

工科数学课程教学改革的构想与实践

工科数学的传统教学模式以知识传授为主,不能适应新时代的发展需要。工科数学的教学必须进行全方位的改革。就工科数学教学改革的现状,在主要方面提出了几点构想教学体系和教学内容、教学方法和手段、考核形式等。     

环氧丙烷复合燃料冲击点火的微观研究

利用多种光谱技术提出了一种确定复合燃料冲击点火延迟时间和临界条件的新方法。先用谱仪确定燃料各组分冲击点火最早出现的中间产物,对于环氧丙烷复合燃料中,环氧丙烷氧原子辐射总是先出现;对于硝酸丙酯,NO2辐射总是先出现;而铝反应先形成AlO;把三台单色谱仪分别调至O、NO2、AlO波长处,并利用压力传感器测得冲击波到达样品的时间便可确定环氧丙烷复合燃料冲击点火延迟时间。这种方法比国内外常用光电二极管(峰值波长约在800nm)的结果更接近实际值。环氧丙烷复合燃料受冲击后,冲击点火临界压力Pc=1．25MPa,点火延迟时间为8μs。     

多孔陶瓷板城市燃气预混燃烧的数学模拟

对人工均布小孔的多孔陶瓷板内城市燃气的预混燃烧进行了研究．讨论了作为目前上海城市煤气的主要成分ＣＯ、Ｈ２、ＣＨ４的反应动力学及其参数——活化能、频率因子等,建立了反应动力学方程．通过理论分析推导出燃气－空气预混气体的连续性方程、组分方程、能量方程、状态方程及多孔陶瓷的能量方程,建立了多孔陶瓷板中城市煤气预混式燃烧的数学模型．由数值计算得到多孔陶瓷板的板内固体温度分布,并与实验数据进行比较     

四机关联全辐射冷却推力室的传热分析

分析了四机并联全辐射冷却推力室的热特点。忽略径向导热,考虑推力室外向的相互及自身辐射交换、内壁经喷口的辐射泄漏以及周向和轴向的传导热量,建立了推力室壁的能量方程,计算表明,推力室之间的辐射传热引起的赂向温度畸变,主要于推力室间的相对间距Ｌ／Ｄ,而与原壁温水无关,对仅有两对角推力室工作、另一对推力室不工作的温度分布特点也作了分析,经地面模拟和实验验证,数值分析结果是正确的。     

齿轮传动链传动精度的统计分析

建立了齿轮传动链传动误差与各齿轮加工误差之间的函数关系;按误差统计分布规律导出了传动链传动精度计算式,按此式设计齿轮传动,可降低齿轮加工的精度等级