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介绍了一种利用检测漩涡频率和横向变动升力的方法测量气体质量流量的漩涡式气体质量流量计。同时论述了其测量机理、电子线路、实验结果及结论。 相似文献
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运用有限元软件ABAQUS模拟T形带肋薄壁钢管混凝土柱在非均匀受火全过程下的耐火极限,分析了不同受火方式下构件内部温度场和应力场的变化规律及联系,同时探讨加劲肋对二者产生的影响,在此基础之上分析载荷比、载荷偏心率、截面尺寸、计算长度、等因素对耐火极限的影响规律.研究结果表明:受火方式是构件耐火极限的决定因素;加劲肋间距对构件耐火性能影响较小;在不同受火方式下,计算长度、载荷比对耐火极限影响较大;偏心载荷对耐火极限影响复杂,偏向低温区可提高耐火极限. 相似文献
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针对运载火箭整流罩内降噪装置所具有的特殊曲线颈部Helmholtz共鸣器,基于仿真方法研究降噪装置的低频声学性能.应用虚拟阻抗管法分析了Helmholtz共鸣器共振频率及吸声系数与其壁面厚度的变化关系.研究了降噪装置不同安装位置对圆柱空腔内平均声压级的影响.仿真结果表明,随着壁面厚度增加,Helmholtz共鸣器共振频率逐渐趋于刚性壁面的值,但吸声系数先增大后减小.降噪装置不同的安装位置可使空腔内平均声压级相差10 dB以上,在工程应用中需将其放置于空腔模态振幅较大的位置. 相似文献
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秦朝葵 《同济大学学报(自然科学版)》2001,29(6):711-714
红外燃烧器中头部能量损失系数K1是燃烧器中引射器设计过程的关键参 数,但迄今尚无准确的确定方法,介绍了一种间接测量K1的方法,并依据这一方法对工业红外燃烧器进行了测试,得到了其头部K1值,在某一红外燃烧器上测得的结果可在结构相近的燃烧器设计中应用,另外,讨论了测试过程的 各种误差对所测结果的影响。 相似文献
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在船舶自动识别系统(Automatic Identification System)中,如果知道系统范围内的船舶状态比例就能够对系统的通信性能进行详细的分析.船舶状态比例计算问题可以归结为带有约束条件的最优化问题.粒子群优化算法(Particle Swarm Optimization)作为一种最新的优化算法,具有简单易实现,可调参数少等优点,将其与惩罚函数法相结合来处理约束条件,可以应用到AIS系统船舶状态比例的求解.经过大量实验计算并与实际数据进行比较表明,该方法在迭代次数和收敛精度上都取得了良好的效果. 相似文献
59.
当前,随着世界科学技术的迅猛发展,国际竞争日趋激烈,然而,无论是政治竞争、经济竞争还是综合国力的竞争,归根到底都是人才的竞争,是劳动者素质的竞争,实质上也就是教育的竞争. 相似文献
60.
为探索宽膜植棉不同播种方法对棉花生长发育的影响 ,连续三年采用不同的播种方法对比试验示范 ,其结果表明 ,膜下点播播种方法优于膜上点播和膜下条播。 相似文献