轨道交通结构服役性能演变与安全控制

<正>轨道交通是国家重要基础设施和交通运输的大动脉,对推动社会经济发展起到了至关重要的作用.世界各国高度重视轨道交通的发展,进入21世纪以来,我国高速铁路、重载铁路、城市轨道交通发展迅猛,取得了辉煌的成就.截至2018年底,中国高速铁路运营里程已达29000km,占全世界高速铁路总里程的2/3左右,成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成     

某型飞机起飞航迹计算与分析

结合某型飞机详细地研究了起飞航迹计算的模型与方法 ,并对利用本文的模型和方法得出的结果与到某机场试飞测试数据的结果进行对比分析研究。结果表明 ,得到了给定起飞质量和机场条件的起飞航迹计算数据 ,它与试飞结果基本吻合 ,说明模型合理、解法正确、数据准确     

对甲酸蒸气具有质量传感特性的类金刚石薄膜

用含有胺基的正丁胺作为碳源,用射频辉光放电方法制备出碳膜。Ｒａｍａｎ谱分析表明,该种碳膜具有类金刚石结构。红外光谱分析表明薄膜中存在着ＳＰ＾２和ＳＰ＾３结构的碳氢键。     

柴油乳化工艺条件的试验研究

叙述了使用ＨＱ－Ｉ型柴油乳化剂进行柴油乳化工艺条件的优选试验,得到了最佳乳化工艺条件,并介绍了应用试验结果。     

冀东孤山子铜镍矿床流体包裹体

孤山子超镁铁质岩体是冀东地区重要的磁铁矿源之一,同时也拥有较好的铜镍矿床的成矿条件。流体包裹体的研究表明,该铜镍矿床的流体包裹体主要有3种类型：气液两相包裹体（个别为纯液相包裹体）、富CO2三相包裹体和纯气相包裹体。孤山子铜镍矿床的成矿流体属于中低温、中盐度和中低密度的酸性流体,形成深度约为85．～98．km,成矿流体压力约为106～138 M Pa。     

基于扩展有限元的Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹开裂角分析

以ABAQUS为平台,利用扩展有限元方法,采用最大环向拉应力断裂准则模拟了有限大板和三点弯曲梁Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹的开裂角。结果表明,采用扩展有限元法分析Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹的扩展方向不需要预先指定裂纹扩展方向,解决了常规有限元方法的弊端;扩展有限元方法能够逼真地模拟复合裂纹的扩展行为,无须重新剖分网格,节省了计算成本,为解决实际复杂形状裂纹问题提供了方便的途径。     

我国高校双语教学的现状及其出路探析

在经济全球化的时代背景下,双语教学已成为国内各高校深化教学改革的重要环节。国内高校在对双语教学的性质认识、双语教学条件以及双语教学管理等方面还存在诸多不足和问题,严重制约了高校双语教学的顺利开展。国内高校应当正视这些问题的存在,尊重教学规律,探索适合学校实际情况的双语教学模式,为双语教学寻找正确的出路,真正实现高校办学与国际接轨,培养学生全球化视野、提高学生的理论与实践水平,实现双语教学的可持续开展。     

一种舰艇水下爆炸冲击响应的简化分析方法

针对舰船设计初期缺少水下爆炸冲击响应预估方法的问题,提出了一种将DDAM方法和Taylor平板理论相结合的舰艇水下爆炸冲击响应理论模型。该理论模型根据Taylor平板理论将船底简化为自由平板,根据DDAM方法将船体结构各层甲板简化为质量-弹簧系统以模拟各层甲板对底舱的反作用。计算得到了船体结构各层甲板冲击响应,并与缩比模型试验数据进行了对比验证。结果表明这种简化分析方法能够较好模拟舰艇舱段各层甲板在水下爆炸的冲击响应,可为舰艇设计初期的冲击环境预估提供借鉴。