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81.
21 ka以来渭南黄土剖面的元素碳记录 总被引:8,自引:2,他引:6
以陕西渭南黄土剖面21ka以来的黄土样品为研究对象,获得了元素碳浓度及063613C值随深度(时间)分布曲线,元素碳浓度在20.16,17.76,11.97和4.49ka时期呈现峰值,这几个时段均属气候快速变化时期,其中,11.97和20.16ka时期的峰值较大,时间跨度约为几十年至几百年,可能代表短期的强度较大的古火灾事件,元素碳的δ13C值变化范围为-11.71‰-21.34‰,主要反映C4植物的同 位素组成特征,表明当时黄土高原植被类型以草原为主。 相似文献
82.
探讨了培养基成分、培养时间、高渗缓冲液成分和pH、溶菌酶浓度以及酶解温度和时间对苏云金杆菌SD-5菌株原生质体形成和再生的影响;结果表明,SD-5菌株原生质形成和再生的最佳条件组合为:PBG培养基、30℃培养14h再活化5h,以SMMpH6.5作酶解缓冲液,溶菌酶浓度0.6mg/ml,34℃处理60min。 相似文献
83.
本文对内部任意位置出现纵向穿透直线裂纹的圈柱体扭转问题,用复变函数方法进行了讨论,得到了用级数表示的位移分量、应力分量、扰扭刚度和应力强度因子的一般表示式,给出了计算应力强度因子的近似式,附表中还列出了大量的应力强度因子之值。与精确值相比,近似式给出好的近似,在很大的范围内,其相对误差的绝对值远小于或小于1%,可用于实际工程计算。 相似文献
84.
毛囊性皮肤萎缩是一种少见的遗传性疾病,由Miescher于1943年首先描述。临床很少见,国内报告不多,现将我们最近见到的1例报告如下。患者.男性,18岁未婚,农民,因左手背部毛囊口性的凹陷萎缩二个月,并逐前因后果加重,于1994年7月10日来我院诊治。该患于1994年5月发现左手背部几处毛囊口性的凹陷萎缩,凹陷处无毳毛生长,2个月后.手背部原有的凹陷萎缩加深.且左手腕部又出现同样的凹陷萎缩.无自觉症状,在门诊应用维生素E口服,外用健肤霜加丹参注射液治疗二周,疗效不显著。既往身体健康.家族中无同样病史的患者。体检:营养中等… 相似文献
85.
86.
87.
杨馨祖 《江汉大学学报(自然科学版)》1978,(2)
婴幼儿腹泻是婴幼儿时期发病数较高的疾病之一,也是婴幼儿死亡的原因之一,发病数以夏秋季最高,发病年龄大多在两岁以下,临床以腹泻为主症,蛋花汤样便,水样便或(和)带有不消化食物残渣及粘液等,若病情严重或治疗不方可致津液耗竭伤阴伤或阴阳阳俱伤等危重征候,如迁延不疗可致小儿脾胃重损,运化失宜,气血耗伤,肌肤失养等,影响小儿生长发 相似文献
88.
刘甚祖 《北京大学学报(自然科学版)》1961,(1)
研究坝身浸润曲面问题是土坝设计中的重要问题之一。对于心墙式土坝的浸润曲面问题是由下列情况产生的,当水库中的水位下降时,坝壳内渗透水下降要比水库中的水下降慢得多,因此当水库中的水位降落时坝内的水与水库中的水形成悬殊的水位差,这水位差就会对坝坡产生很大的压力,直接影响坝坡的稳定性。如坝坡过陡就会有被崩塌的危险;如坝坡偏于平缓,则造成浪费(浪费土方、人力),不符合多快好省的原则。为了解决这个矛盾,我们必须了解水库水位下降过程中坝壳内浸面位置的变化规律,从而求出比较合理的计算法,以便设计经济可靠的坝型。 相似文献
89.
夏季长江下游地区吸湿性巨核的分布特点 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了1963年8月份长江下游地区吸湿性巨核的飞机观测结果。巨核的大小和浓度测量是用“等压法”进行的。观测表明,上述地区巨核分布具有某些重要特点:(1)巨核浓度的水平分布是不均匀的,在6—8公里范围内浓度可以相差好几倍;(2)在低空偏东气流影响下,巨核由沿海向内陆减少。而在1280米高度上,由於偏西气流存在,巨核向内陆减少不明显;在寓海岸较远的地方,巨核浓度反有向内陆增加的趋势;(3)巨核浓度的垂直分布有两个极大值,一个位於风的转换高度,另一个位於3000—3600米,而特大巨核随高度减少得十分缓慢;(4)特大巨核(γ≥2μ)浓度与积云中大云滴(γ≥50μ)的浓度是相当的。 相似文献
90.
压钩力下重载机车关键参数对其动力学性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
采用某2(B0-B0)轴式机车动力学模型研究了纵向压钩力作用下,重载机车关键二系悬挂参数对机车运行动力学性能和车钩水平偏转行为的影响.动力学模型包括两节B0-B0机车和考虑缓冲器非线性迟滞特性、钩尾与前从板圆弧面间摩擦特性和钩尾扁销止挡特性的扁销钩缓装置.计算结果表明:机车二系横向止挡自由间隙和纵向间距、二系弹簧横向刚度对机车运行安全性指标有较大影响,随着二系横向止挡间隙和纵向间距的增大,当钩尾止挡不发挥作用时,机车轮轴横向力和车钩转角会逐渐增大,当钩尾止挡发挥作用后,钩尾止挡分担偏转力矩,机车轮轴横向力会逐渐减小;随着二系弹簧横向刚度的增大,机车自身稳钩能力增强,轮轴横向力和车钩转角逐渐减小. 相似文献