著名药物动力学专家刘昌孝院士

刘昌孝院士是湖南省郴州市人,1942年5月生。他是享誉国内外的著名药学专家,中国工程院院士,天津中医药大学中药学院院长、教授、博士生导师,天津药物研究院新药评价研究中心主任和天津药代动力学与药效动力学国家重点实验室名誉主任。天津药理学会理事长、天津药学会理事长、亚洲药物代谢与药物动力学杂志（英文版）学术主编以及药学学报等10家国家级学术刊物的编委。担任国家纳米技术与工程研究院纳米医药生物学评价研究中心主任,被聘为天津大学等多所高校和科研机构的教授、博士研究生导师或客座研究员,四川大学、河南大学、河北医科大学和沈阳药科大学等四所药学院的名誉院长。     

短距离无线通信技术在油田监测中的应用

随着国家对石油能源的重视,电子技术和通信技术在石油开采监测中的应用日益广泛。本文主要介绍了无线通信技术在油田安全生产中的几种应用及其各自的特点,并对几种主要的短距离无线通信技术的特点进行了比较。由于油田生产环境特殊性等因素,短距离无线通信技术在油田安全生产中有着广阔的发展前景,也必将承担越来越多的应用。     

颈动脉超声检查对短暂性脑缺血发作的病因诊断价值

目的:探讨颈动脉超声检查对短暂性脑缺血发作(TIA)的病因诊断价值.方法:对58例TIA患者(TIA组)行颈动脉彩色多普勒超声检查,并与46例门诊健康体检者(对照组)比较.结果:TIA组颈动脉粥样硬化及斑块发生率明显高于对照组(P<0.05).结论:颈动脉病变与TIA有密切的关系,彩色多普勒超声检查颈动脉粥样硬化对TIA的病因诊断和治疗有重要的临床意义.     

面向对象企业集成信息系统的开发

讨论了面向对象企业集成化信息系统的分析方法,在初步了解企业的全局后,自上而下分解,分析各层次的信息需求和信息关联,建立信息流模型,进而标识对象、建立模块信息模型;然后研究了系统概念设计中,自下而上对分析模型进行横向和纵向集成的方法,建立整体集成化的模型,实现集成化信息系统的开发。     

基于小波分解和亮度矩的车牌定位方法

文章提出了一种基于小波分解和亮度矩的复杂背景下,图像中车牌定位和分割的方法。针对小波分解能较好地保留图像中的细节信息,选用小波作为车牌分割工具;为了突出车牌字符与图像中其它信号特征的差异,定义了一个亮度矩函数,用以搜寻牌照的上下、左右边界。仿真结果表明,该方法定位准确率高、速度快。     

基于多重分形谱的局域网流量预测

基于非线性动力学理论,采用多重分形谱参数对局域网流量进行预测分析.首先,构造出实际局域网流量的多重分形谱并研究其谱参数的物理含义.然后,分析了多重分形谱参数与网络流量的关联关系.最后,采用多重分形谱对局域网流量进行了预测.研究结果显示,多重分形谱参数与网络流量的变化存在一定的关联性,采用多重分形谱可在一定程度上对网络流量的变化趋势进行预测,并且流量的波动量越大,预测的结果越准确,可预测的时间越长.     

基于公平带宽估计的VCP协议的一种快速收敛方法

变结构控制协议(VCP)是一种高带宽时延网络环境下良好的拥塞控制机制,但其采用较大的乘减因子,公平性收敛时间较长.结合一种公平带宽估计算法在端系统估算公平带宽,有效地缩短了VCP协议的公平收敛时间.建立了改进算法的动态模型,分析了其稳定性和动态行为,以及其协议参数对动态性能的影响.最后利用ns2仿真实验验证了改进算法的有效性.     

湖泊蓝藻水华发生的影响因子

蓝藻水华频发,湖泊富营养化是诱因。但蓝藻水华暴发的确切机理还有待深入研究,本文综述了蓝藻生长密切相关的物理影响因子、化学影响因子和生物影响因子,他们共同作用使蓝藻与其他藻类相比有生长优势,进而过度生长形成水华,并对蓝藻监测中采样提出一点建议。     

等离子点火技术在超临界锅炉上的应用特点研究

超临界机组直流锅炉采用等离子无油点火技术可以实现全过程无油点火,不仅环保,而且经济效益十分显著。但在实际应用过程中也暴露出一些问题,本文针对等离子点火的技术特点对其进行应用研究。     

基于改进SFAM多分类器的SLFS逼真度评估

持续载荷飞行模拟器(SLFS),是飞行模拟器从"无持续载荷模拟功能"到"有持续载荷模拟功能"的技术跃升,能够实现逼真的模拟实战飞行训练.因为有了持续载荷模拟功能,人体感知模拟环节提升到核心地位,逼真度评估方法必须与之相适应.利用数据挖掘中分类算法对模拟器的开环逼真度和闭环逼真度按不同权重进行层次评估.简化自适应谐振神经网络(SFAM)具有优良的分类性能和更快的收敛速度,但也存在当输入模式类属间差距较大时分类出错以及分类稳定性的缺陷.为了改善网络性能,采用自适应警戒参数的方法对网络进行优化;采用多SFAM分类器集成复合的方法克服分类缺陷.经试验,改进的多SFAM分类器在对影响持续载荷模拟飞行逼真度的各种因素分类过程中表现了较高的分类精度,是一种有效的适应持续载荷飞行模拟器的逼真度评估方法.