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161.
探讨自适应QoS支持的多媒体(如视频、音频、电子邮件和web流量)在3G无线信道传输时资源的分配。对不同类型媒体.结合链路层和应用层的自适应QoS.给出一种端到端的结构。估计变化的信道并进行动态分配资源。  相似文献   
162.
要想赢得职业生涯的成功,需要明确的目标.科学的规划.更需要积极的行动。如果没有行动.目标就失去了意义,再周详的职业生涯规划也毫无价值,成功的职业生涯更是无从谈起。本文通过阐述积极行动的重要性,具体阐述和介绍有效行动的方法和途径。  相似文献   
163.
由于国际贸易一体化进程的日益加快,电子数据交换(EDI)的广泛应用,货运代理作用的扩展势在必行。作为货主,适当选择货运代理,意味着熟知航运业务的适当海运人和适合贸易合同的运输方式,有效地履行合约的法定义务,进而保护自身的权利。  相似文献   
164.
大象拥抱     
央洋 《青年科学》2011,(1):35-35
在非洲邱比河,两头大象的象鼻交缠在一块,其中一只来自纳米比亚,另一只来自博茨瓦纳。 近日,8至10只大象群聚在博茨瓦纳沿岸,其中一只脱队涉水至河中,原来是因为它看到邻国的大象前来造访,因此它尽“东道主之谊”,用行动表示欢迎,先闻闻对方,再以象鼻交缠好似握手一般,随后两只大象一同上岸,消失在树林当中。  相似文献   
165.
吴文光  宋洋 《黑河科技》1999,(4):48-49,
本文对中俄边境界河上的黑龙江大桥区域,将产生的环境影响,做了深入的分析研究。对未来的生态环境影响,大气环境影响、噪声环境影响等均作出评价,并相应地提出了减免和防治措施。  相似文献   
166.
167.
一般认为,作用力与反作用力一定是同种性质的力.本文对这种传统观点提出了疑问,以具体实例说明了作用力与反作用力不一定是同种性质的力,并从理论上进行了深入探讨.  相似文献   
168.
雷电灾害是城市地铁交通安全运行的潜在危险因素,因此对地铁进行科学规范的雷击风险评估并采取针对性的防雷技术措施就显得非常重要。借鉴自然灾害风险区划的理论及方法,提出了城市地铁交通沿线区段、地面建筑单体雷击风险评估的方法,建立了地面高架站接触网架空地线雷击感应过电压仿真模型。以呼和浩特地铁交通项目为实例,给出了地铁沿线区段雷击区域评估指标,通过对地铁沿线的地闪定位、雷电灾害、土壤电阻率及周边环境等数据资料的分析计算得出区域风险评估结果;并对雷击极高风险区段的地面建筑物单体进行了评估,结果表明入户管线附近落雷是建筑物单体总雷击次数的主要因素;进而对雷击附近大地在高架站接触网架空地线产生的感应过电压进行了模拟计算,给出了雷击点距架空地线的距离、高架桥高度以及架空地线支柱接地电阻和间距等因素对感应过电压的影响规律。城市地铁交通全线段及差异化防雷评估技术手段,为城市地铁交通防雷设计和安全运行提供更加客观准确的科学依据。  相似文献   
169.
分别利用多元线性回归判别分析和BP人工神经网络分析建立了近红外光谱(NIR)快速鉴别地理标志产品响水大米的新方法.大米的近红外光谱数据经过一阶导数和平滑处理后,利用主成分分析对数据进行了降维处理,并确定了相关性最大的特征波段(7 700~6 700cm-1与5 700~4 300cm-1).利用特征波段的主成分数据建立了多元线性回归判别分析和BP人工神经网络鉴别模型.2种模型对于地理标志产品响水大米的鉴别正确率均为100%,适用于地理标志产品的快速无损鉴别.  相似文献   
170.
前言从18世纪后半页到19世纪初,完成了产业革命的各先进国家,一直到今天,经济都在持续不断的发展.生产形态也由于工业向机械化大工业发展。特别是近数十年间,与史无前例的产业经济繁荣相结合,正继续着大生产、大消费的时代。其间,支持产业活动的能源需求和供给,也剧烈地增加了。另一方面,在物质的经济繁荣后面,开始引起了地球自然界生态系统急剧的变化,已悄悄地形成地球的危机.  相似文献   
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