混纺布基高档涂附磨具

混纺布基高档涂附磨具项目是由郑州白鸽股份有限公司科技处完成。 该项目在混纺布基处理工艺、专用树脂合成、磨料后处理及制造工艺等方面取得较大的突破。研制开发出四大系列：柔软型、一般磨削型、重负荷型和耐水耐油型等17种产品。克服了全棉布基产品强度低、柔韧性差、不耐水、寿命短的缺点，填补了国内涂附磨具产品的空白。截止2000年8月，已生产45万平方米，创产值2360万元，新增利税504万元。 (沃文)     

液化天然气技术

液化天然气(LNG)技术研究基础上由中原油田天然气应用技术开发处完成。 最近，中原油田通过引进国外先进技术和多年的潜心研究，已成功研制出液化天然气生产技术、液化天然气汽车改装技术和气化站技术，现已在逐步实施。液化天然气产品主要用于替代煤气、液化气作为城市居民燃气；作为工业原料和燃料，作为清洁汽车燃料，减轻大气污染。 (沃文)     

ZK6102D型客车

郑州宇通客车股份有限公司生产出ZK6102D-2型客车。该车造型新颖，底盘为杭汽DHZ111型客车底盘，康明斯6BT发动机，排放达到欧Ⅰ标准；装有动力转向；液压双回路制动。其设计创新内容如下：前大灯造型新颖，已申报国家专利；采用滚焊点焊工艺，预应力电热涨拉蒙皮，新型豪华仪表台，车身整体磷化处理；夹层内发光处理，喷绝热防震材料，增强防腐能力和密封性。该车投产后深受用户欢迎，畅销全国，给企业带来了显著的经济效益。 (沃文)     

互联网的带宽危机

随着Web2.0等新技术的发展,互联网的带宽逐渐成为了一种战略性的稀缺资源。面对已经出现的带宽供需矛盾,一场新的资源危机开始酝酿。为了应对这场危机,个人用户、互联网服务提供商和互联网内容提供商都有很多工作需要做。     

关于单锚柔性板桩墙地震土压力及其计算方法的探讨

本文是结合交通部“水运工程抗震设计规定”的编写工作而进行的一部分研究成果。它以多年来国内外和我院以静力条件研究板桩岸壁的成果为基础,结合“7.28”唐山地震后对天津新港地区板桩岸壁的震害调查,同时参考日本等国外板桩岸壁的现场震害和振动模型试验的研究成果,根据振动状态下单锚板桩墙的动力特性和变形特点,用半经验半理论的静力法,对单锚柔性板桩墙的地震土压力及其计算方法进行探讨。用本文推导的动力增量曲线法与日本港湾技术研究所的振动模型试验和天津新河船厂板桩码头的抗震验算基本相近,比西德日本等国外规范经验性方法考虑因素全面,更能反映柔性板桩墙的动力特性。最后并分别根据单锚板桩墙不同的变形特点、施工方法和土质好坏,建议了不同的计算方法,可供板桩岸壁以进行抗震设计。