排序方式： 共有14条查询结果，搜索用时 0 毫秒
11.
提高ZC1蜗杆制造精度的研究 总被引：3，自引：0，他引：3
在对ＺＣ１蜗杆齿面进行坐标测量的基础上,建立齿面偏差评价函数,按“最小区域”原则对蜗杆齿面轮廓度进行评价,根据评价结果将蜗杆的加工误差分析成蜗杆的安装位置误差和参数调整误差。并通过误差补偿对加工时的安装位置误差和参数调整误差进行修正,以期提高蜗杆的制造精度 相似文献
12.
从齿轮内部存在缺陷这一事实出发,研究不同载荷、不同缺陷位置对齿轮寿命的影响.根据齿轮无损探伤验收标准设定的初始缺陷,应用边界元分析软件FRANC3D(fracture analysis code in 3dimensions)计算了裂纹前沿不同位置处的应力强度因子,对齿轮在不同载荷条件下进行裂纹扩展的仿真,得到不同载荷条件下载荷循环次数与裂纹长度关系曲线及齿轮寿命与齿根应力幅值曲线. 相似文献
13.
为了对小样本疲劳试验做出指导以及寻求小样本下S-N曲线最优拟合方法,对经典样本信息聚集方法进行了改进。基于不同应力水平下试样疲劳寿命概率分位点的一致性,采用数据共享与融合方法,实现不同应力水平下样本数据信息聚集应用。根据应力■疲劳寿命的线性关系,利用改进后的样本信息聚集方法,对小样本数据中各个应力水平下的疲劳寿命均值进行参数化逐步搜索,得到不同应力水平下疲劳寿命最优值,然后根据最小二乘法拟合出S-N曲线。对不同应力水平作为基准进行了S-N曲线的疲劳特性对比分析,算例结果表明,以低应力水平为基准结合改进后的方法拟合出的曲线与传统成组法拟合结果最大相对误差不到5%,预测出的疲劳寿命误差范围最小。由此可见,改进后的方法提高了小样本疲劳特性分析的可靠性。 相似文献
14.
行星齿轮传动啮合效率分析 总被引：4，自引：0，他引：4
齿轮的基本啮合效率是计算行星齿轮传动效率的基础．指出了齿轮传动在升速和减速时基本啮合效率不相等,升速时比减速时要高,这不同于以往的观点．为论证此结论,采用了一种新方法,分析了内啮合、外啮合直齿轮和斜齿轮传动的基本啮合效率,推导了它们在升速和减速两种状态时,基本啮合效率精确的计算公式,并以2K-H行星齿轮传动为例进行了分析． 相似文献