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151.
曾祖庆 《东南大学学报(自然科学版)》1963,(2)
在采用单元制系統的热力发电厂中,由每一台或者两台鍋炉专向一指定的汽輪机供汽,在此情况下,新汽参数并不一定需要維持額定值不变,可以改为根据汽輪机运行时的需要进行調节,这种运行調节方式称为滑参数調节,或者滑参数运行。汽輪机滑参数运行包括两部分內容,一为滑参数起动,另一为带負荷吋滑参数运行,或称滑参調节。当汽輪机起动吋,并不需要高压的蒸汽便可以冲动轉子,以及維持低速暖車和升速;另一方面,因汽輪机起动时机件温度甚低,亦不希望新汽温度过高,因而汽輪机可以,而且也 相似文献
152.
153.
154.
庆承瑞 《北京大学学报(自然科学版)》1962,(4)
§1 引言 近年来,普适V-A型弱相互作用的理论得到很大的成功,但是在很多地方,仍然需要实验进一步的证实。其中特别是关于核子与μ-介子间的相互作用,从作用常数来看,现有的μ-俘获实验只定性地与普适弱相互作用的理论符合;而至于μ-俘获中的相互作用,则在已有的实验中,只能给出伽莫夫-泰洛相互作用与费米相互作用之间的位相差,而不能决定μ-俘获中究竟是V-A型,还是S-T型的相互作用。因此,探讨在μ-俘获中 相似文献
155.
关于双例外原子,在[1]中已有详尽的讨论.本文利用复合粒子量子场论理论和相对论性的(π~±μ~(?))、(K~±μ(?))的B-S波函数计算了裂解截面以及两体和三体衰变几率. 1.在原子核屏蔽库仑场中的裂解截面按[2]不难写出相应于过程(π~±μ~(?)) Ze→ 相似文献
156.
甲:最近在《红旗》杂志上刊登了日本坂田昌一教授所写的《关于新基本粒子观的对话》这篇文章,编辑部还相应地加了一个按语,你读了没有? 相似文献
157.
159.
研究快速公交车辆发车间隔与路口信号优先的协调优化问题. 针对快速公交全线路口信号选用定周期的优先感应控制方案,提出协调优化问题的衡量指标. 选用遗传算法提出发车间隔与信号控制参数综合优化的求解算法. 以北京的BRT1线为例,应用VISSIM仿真软件与VC++程序进行了算法实现. 实例结果表明:在不同的车速、发车间隔、信号控制方案的组合下,经过优化可以有效提高车辆的速度和准点率,实现真正意义上的公交优先. 相似文献
160.
为了准确的描述采用6个轮边电机独立驱动的双减震轮式机器人的响应特性以及轮胎的动载荷,通过构造适合不同等级路面的6x6轮整车13自由度垂向动力学模型进行仿真。该模型包含了双边六个车轮垂向位移,车身质心垂向位移,车身四角垂向位移,车身俯仰运动以及车身侧倾运动,并且将左右轮在行驶过程中的相干性以及行驶过程中左右轮地面信号输入的不同的情况考虑在内;同时利用三角级数法构造并验证了仿真所需的各级路面时域信号,可以模拟在任何等级路面下的运动情况;建立了利用MATLAB/Simulink平台求解该动力学模型,获得响应特性及轮胎动载荷的研究方法。结果表明,在F级路面下的整车13自由度垂向动力学模型的可行性以及准确性。可见,该动力学模型可为以后6x6双减震轮式机器人相关参数(例如悬架优化,有限元分析,轻量化设计)的优化提供参考。 相似文献