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31.
尴尬课堂     
★一次地理考试,考题全是选择题,共75题。结果考高分的不多,但却有一老兄一题未对,考了0分。后来地理老师问他:“你是不是知道考试答案?不然怎么可以全部避开正确答案,只选错的呢?”★初中时,班上有一同学很牛,要么迟到,要么一上课就呼呼大睡,直到下课才醒来。一天,他迟到了十分钟,数学老师看到他就说:“你不能再迟到了,否则你会睡眠不足的啊!”★初二时,同桌感冒流鼻涕,但他忘记带手帕了,就不断把鼻涕用力吸入鼻子里。在黑板上写字的语文老师突然转过身来大嚷:“够了!给我停止!吵死了!”全班一片安静。老师又说:“到底是谁上课时偷吃粉条还…  相似文献   
32.
目前,财政投融资建设项目采用的“经评审的最低价中标法”难以对施工图设计阶段前的投资进行有效地控制,并可能由于设计原因对项目工期控制产生一些不利影响。采用DB(Design,Build)工程总承包的方式进行最低投标价中标项目工程承包,可以更有效地节省投资、控制工期。促进总承包企业的培育,提高设计和施工企业的整体素质。  相似文献   
33.
用切向流超滤系统测定聚合物驱产出液中聚合物质量浓度   总被引:1,自引:0,他引:1  
在聚合物驱过程中,由于聚合物相对分子质量和水解度发生变化,常规的淀粉-碘化镉质量浓度检测方法已不适用于油井产出液中聚合物质量浓度的检测.针对上述问题,本文应用美国Millipore切向流超滤系统,消除了油井产出液中盐和表面活性剂等杂质的影响,通过对油井产出液中聚合物的分离、超滤浓缩、真空干燥,研究出聚合物质量浓度测定的新方法——超滤浓缩恒重法.研究结果表明,该方法具有较高的精确性,满足现场检测的要求,解决了目前现场产出液中聚合物质量浓度检测不准确的难题,而现场用淀粉-碘化镉法测得油井产出液中聚合物质量浓度值与该方法相比明显偏低,有待于进一步改进.  相似文献   
34.
在使用经评审的最低价中标法进行评标时,注重商务标和技术标的评价,对标书的风险评价不足.为了有效规避风险,减少损失,提出风险评标法.首先,根据各标书的风险金数额和投标报价决定风险评价指标;其次,评标委员会用蒙特卡罗模拟法计算标书风险指标;最后,评标委员会结合商务标、技术标和风险评价指标综合决定标书的排名.  相似文献   
35.
本文讨论了多孔介质中完全可压溶混驱替问题的特征—差分方法。对压力和浓度方程构造了基于二次三角形或二次矩形插值的特征—差分格式,并给出了差分格式的离散H ̄1及最大模误差估计。  相似文献   
36.
乌龟卵壳结构的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对乌龟卵壳在扫描电镜下的微观结构进行了研究.乌龟卵壳主要由钙质层与壳膜组成.钙质层由霰石状态的碳酸钙晶体组成,可分为许多个壳单位,每个壳单位由同一中心辐射出来的针状晶体构成.卵壳的外表面具有一定的饰纹,有些部位还分布有纵横交错的有机纤维和块状的有机物质.壳膜由多层网状纤维组成,没有内、外壳膜之分.龟卵在孵化过程中不形成气室.同时对孵化前后龟卵壳的结构进行了对比研究.  相似文献   
37.
B/S结构下研究生培养方案制订系统分析设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对目前研究生培养方案制订过程的复杂性,提出了一种基于Web和三层B/S模式的研究生培养方案制订系统.该系统成功地解决了学校管理、教师制订培养方案和研究生选择课程三者之间的关系.主要讨论了B/S的结构及其工作原理,设计了系统功能图,其中包括系统控制模块、学生管理模块、教师管理模块、课程管理模块和教室管理模块.该系统的应用保证了研究生培养方案的安全性、稳定性和高效性.  相似文献   
38.
马德祥  由刚 《科技资讯》2006,(20):199-200
随着社会主义市场经济体制的逐步完善,职工的思想观念、价值取向和行为方式都在发生着前所未有的变化,作为以原油上产为中心任务的采油行业也不例外。基层职工思想存在着优良传统被淡忘、奉献精神淡化、责任意识差等诸多问题。为此,必须科学分析基层思想政治工作弱化的原因,加大在教育干部表率作崩、发挥工作透明、民主决策、关心职工等方面的工作力度。使企业思想政治工作实实在在渗透到生产经营管理的各个环节之中,变虚为实,变软为硬,变无形为有形。  相似文献   
39.
采用NH3·H2O-NH4HCO3为缓冲溶液,共沉淀法制备YSZ包覆NiO的NiO-YSZ阳极材料,分析了材料的物相和粒径大小。分别以YSZ包覆的NiO、商用NiO/YSZ为阳极,LSM为阴极,制作YSZ电解质支撑的板状固体氧化物燃料电池,进行发电性能比较。以YSZ包覆的NiO为阳极的电池,功率密度高、极限电流密度大。扫描电镜观察表明,YSZ包覆的NiO制作的阳极表面形成了的网状结构。阳极三相界面、孔隙率提高,是电池性能提高的原因。  相似文献   
40.
两栖汽车     
英国一家公司建造一种Ford Fiesta1.8升柴油发动机的两栖汽车。该型车有五个变速档,在陆地上行驶速度为每小时95英里,在水面上的行驶速度为每小时8英里。 驱动轴和驾驶杆是具有双层橡胶密封垫的防水不锈钢轴承。排气阀和热交换器也是用适合海上活动性能的不锈钢材制造,而且用抗海水腐蚀的多种涂料保护着其它部件。前车灯由具有高抗冲击性能的透明塑料制成。四个座位由坚固且柔软的材料制做。这种被称为“司令官”的车有一个1.3升的汽油发动机或者1.9升涡轮柴油发动机,五个变速档,四轮驱动。司机座后面的一条内置滚动杆可起到支撑软面的作用,而且一旦水越过玻璃风屏进入车蓬时,还能起到进气或排气的功能,以保持发动机处于干燥状态。 (法森译自美刊《机械设计》2000.6.15.)  相似文献   
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