含片状纳米石墨粒子润滑油的制备及其摩擦学行为

通过湿法化学研磨方法制备了纳米石墨滤饼,并通过相转移方法移入润滑油中。获得了分散稳定性良好的纳米石墨润滑油。使用四球摩擦磨损试验机研究了抗磨性、承载能力、摩擦系数,通过扫描电镜对磨斑的形貌进行了观察,开初步探讨了纳米石墨减摩机理。研究表明在392N的负荷下,在基础油中加入纳米石墨颗粒时,其磨斑直径可由0．52mm下降至0．46mm,摩擦系数由0．0867下降至0．0612,承载能力基本保持不变,认为其中纳米石墨粒子在摩擦面之间所形成的石墨层起到了抗磨减摩作用,所以含有超细石墨颗粒的润滑油具有良好的摩擦学性能。     

同步硝化反硝化脱氮及处理过程中N2O的控制研究

由于水体富营养化和温室气体控制的需要 ,使得具有高效率脱氮 ,同时N2 O逸出最少化的水处理技术的研究开发变得十分迫切 .本文报道了采用新型同步硝化反硝化工艺 (SND)的研究成果 .与传统顺序式硝化反硝化 (SQND)技术相比 ,SND工艺的脱氮与SQND的效率相近 ,可随溶解氧浓度降低而提高 ,但N2 O逸出量显著降低 ,且碳氮比的提高可进一步减少N2 O的排放     

锈蚀RC梁斜截面受剪抗力退化概率模型

针对氯盐环境下混凝土桥梁中钢筋锈蚀引起构件抗剪承载力退化问题,考虑混凝土、箍筋和斜筋对RC梁抗剪承载力的贡献,结合钢筋锈蚀的时变效应,基于Monte Carlo数值模拟方法,建立了RC梁抗剪承载力退化概率模型,对比了基于不同规范建立的受剪抗力退化概率模型的异同,分析了受剪抗力退化对保护层厚度、氯离子浓度等的敏感性.研究...     

连通管动态液压力学分析

针对压力场连通管桥梁位移监测动态效应问题,本研究根据连通管的基本原理,基于结构动力学理论,首次建立了连通管动态压强理论计算公式,并进行了模型试验,理论计算值与试验值吻合较好,验证了理论公式的正确性.参数研究结果表明,连通管动态压强与管道位移量和管道倾角呈正相关关系,随测点至管道最高点加速度分布的总量增大而线性增大.研究结果为提高桥梁健康监测系统动态挠度测量精度,准确评估桥梁结构工作性能,具有重要的意义.     

高炉送风设备常见故障分析及对策

本文分析了高炉送风设备常见问题的故障,及其应对策略。     

吕梁市2008年1月11日至22日降雪天气过程分析

从环流背景、影响系统、物理量场等方面对吕梁市2008年1月11日至22日连阴降雪天气过程进行了综合分析,提出了有利于产生连阴降雪天气的环流背景以及预报同类天气的着眼点。     

论图书馆改革创新重在科学发展

科技的迅速发展要求图书馆改革创新,本文剖析了当前图书馆发展改革工作中存在的问题和差距,阐述了改革创新的主要内容,探讨了促进图书馆全面协调可持续发展的实施策略。     

基于ECC的群签名在网上评标中的应用

本文首先分析了网上评标过程中出现的问题，结合现代密码学中数字签名技术，最后提出了一个基于椭圆曲线群签名的网上评标方案。该方案中引入群签名技术，实现了网上评标过程中评标人身份的合法性、匿名性和可追踪性，从而保障了网上评标的安全性和公平性。     

基于全站仪和CASS软件的土石方量计算

土石方量计算是工程设计的一个重要组成部分,计算方法多种多样。文章结合实际建筑工程场地平整,探讨了利用全站仪进行土石方量数据采集和采用CASS软件进行土石方量计算的方法,方法简单适用,以同行供参。