电子套结机送料机构控制系统的设计

分析了电子套结机送料机构的动作原理,实现了对步进电机的最优控制。采用集成驱动芯片简化了对步进电机驱动电路的设计,同时实现了较强的驱动能力。采用正弦曲线加速方法完成步进电机开环条件下高频升降速控制。     

四棱豆茎段离体培养的研究

通过茎段离体培养，实现了四棱豆的快速无性繁殖．结果表明：（１）用浓Ｈ２ＳＯ４将其种子处理８ｍｉｎ后再消毒接种可获得最高的发芽率；（２）在附加１．０ｍｇ／Ｌ６－ＢＡ的Ｈ培养基上，每粒种子平均可形成１３个丛芽；（３）在增殖培养阶段，ＩＢＡ浓度为１．０～２．０ｍｇ／Ｌ时对促进四棱豆离体茎段生根成苗的效果最为理想；（４）增殖培养阶段以采用Ｈ培养基的效果最为理想；（５）单独使用ＩＢＡ时，即使其浓度高达４．０ｍｇ／Ｌ也只诱导离体茎段生根，绝大多数外植体不会产生愈伤组织，只有极少数外植体产生少量愈伤组织；低浓度的６－ＢＡ（０．５ｍｇ／Ｌ）或高浓度的６－ＢＡ（２．０ｍｇ／Ｌ）配以低浓度的ＩＢＡ（０．２５ｍｇ／Ｌ）反而会引起大多数离体茎段的基部产生大量愈伤组织．     

L-谷氨酸氧化酶产生菌理性化筛选及液体发酵的研究

采用HNO_2诱变、平皿显色与理性化筛选方法,获得一株L-谷氨酸氧化酶高产稳定菌株Streptomyces sp.N_514。建立了液体发酵产酶的条件,考察了辅加成分对酶合成的影响。     

二维柔性多体系统非线性动力响应分析

基于包含轴向变形效应的Euler梁非线性理论,引用梁横向和纵向振动的精确模态描述变形场,利用拉格朗日乘子法建立起柔性多体系统约束非线性动力学方程。该非线性方程自动计及了动力刚化的影响。结合Newmark直接积分法和Newton-Raphson迭代法,导出了求解该非线性代数-微分方程组的数值方法。仿真算例证明了本文方法的正确性和有效性。     

氮化硅结合碳化硅材料抗氧化性能的研究

研究了氮化硅结合碳化硅材料１１００℃时的高温氧化行为，结果表明，该材料的氧化特性符合氧化动力学方程；高温氧化产物的数量及其特性对材料室温强度的变化起主导作用；随氧化硅含量降低或碳化硅颗粒的增大，材料的抗氧化性能得到明显改善。     

长江中下游河流沉积物和悬浮物中金属元素的形态特征(英文)

采集了长江中下游8个样点沉积物和悬浮物样品(1992年8月)。用连续提取方法提取了金属元素的五种化学形态(可交换态、碳酸盐结合态、铁锰氧化物结合态、有机质-硫化物结合态、残渣态),用ICP-AES分析了所有样品中锂、钠、钾、镁、钙、锶、钛、钒、铬、锰、钴、镍、铝、钇和锆共15种元素的各化学形态的含量,并用聚类分析方法研究了这些元素在形态上的分类特点。结果表明:在沉积物和悬浮物中,碱金属元素(锂、钠和钾)主要以残渣态和可交换态存在;碱土金属元素(镁、钙和锶)各形态含量较为均匀,但钙的碳酸盐态含量很高;锰和钴的铁锰氧化物态含量较高;铁族元素除锰和钴以外(钛、钒、铬、镍)、铝和锆残渣态含量很高、其它形态含量很低。其中,碱金属元素中锂的铁锰氧化物态和有机质-硫化物态占有一定比例;所研究元素中钙的残渣态含量最低。     

基于创新能力的先进制造业科技创新体系研究

从区域创新的理论研究入手，分析制造业创新体系的内涵和特点；并通过对625份企业调查问卷和相关资料的分析，研究浙江省制造业科技创新体系建设的现状和存在的问题。在此基础上，提出加快浙江省先进制造业科技创新体系建设的指导思想、构建原则、关键措施及其对策建议。     

WSSUS时变多径信道的统计特性与仿真

广义平稳非相关散射WSSUS(Wide—Sense Stationary—Uncorrelated Scattering)信道模型是移动通信中时变多径信道的常用模型，其二阶统计特性可由散射函数Ps(υ，τ)完全确定。证明了WSSUS信道概率密度函数与散射函数之间的正比关系，并用蒙特卡洛(Monte Carlo)仿真法对典型城市地区和恶劣城市地区两种信道进行了仿真，结果表明，WSSUS信道模型与实际信道情况非常吻合。     

船体构造与制图CAI课件的开发

随着多媒体技术的应用，对传统的教学提出了新的要求。论述了开发《船体构造与制图》CAI课件的指导思想，介绍了课件的内容、制作特点以及在教学中的应用。     

机械变速器换档的接合过程建模及特性分析

接合套和接合齿圈的接合过程是影响机械变速器换档品质的关键阶段。针对在接合过程中,当接合套和接合齿圈在齿端倒角处接触时碰撞发生,其相对速度会发生突变,相应的耦合关系及动力学方程也会发生改变的现象,为了得到机械变速器整个接合过程的精确数学模型和特性,运用多体动力学理论和混杂系统方法建立了描述接合过程的混杂自动机模型。在该模型中,用3个微分方程组描述接合过程中接合套和接合齿圈在不同耦合关系下的动力学特性;引入泊松恢复系数,建立了4个差分方程组描述碰撞过程接合齿圈转速、接合套轴向运动速度和转速产生的突变。基于该混杂自动机模型,在MATLAB环境下进行了仿真分析,得到了接合过程中接合套和接合齿圈的轨迹、接合时间和最大冲击,分析了换档力、接合套相对接合齿圈的初始转速和位置对接合性能(时间和最大冲击)的影响。研究结果表明:接合套和接合齿圈的相对位置对接合时间和冲击有显著影响;当接合套和接合齿圈的转速差在一定范围内时,接合时间较短,过大的转速差则会使接合时间呈指数上升;接合套和接合齿圈的转速差越大,冲击越大;增大换档力可缩短接合时间,但会增大冲击。在设计机械式自动变速器的控制系统时,应根据机械变速器换档过程的特性,选取最佳的换档力、相对转速、相对位置作为控制参数,进而缩短动力中断时间,减小换档冲击。