“土木工程概论”课程教学探讨

针对《土木工程概论》课程内容多课时少的特点，结合学生的课后反馈，对学生如何根据自己的专业方向的特点抓住该门课程的重点展开了分析，为提高本课程的教学效果提出了相应的解决办法。     

短程线型单层球面网壳结构的参数化建模

短程线型球面网壳的杆长和杆件的夹角最为均匀,杆件受力合理.根据等弧均分法,分析了短程线型球面网壳的几何特性,将直角坐标与球面坐标相结合,利用ANSYS的二次开发技术建立了一种短程线型球面网壳结构的建模方法,编制了相应的宏程序,实现了其参数化建模.该方法具有简单、快捷的优点,用户仅需输入矢高、跨度、扇形个数和频数这些控制参数即可自动生成所需模型,为下一步优化设计和后处理奠定了良好的基础.     

公路工程全生命周期造价风险识别及预防研究

现阶段国内道路建设领域飞速发展,在实际建设过程中为了保证公路工程的施工品质得到良好的管理,必须针对公路工程PPP整个生命周期管理过程中潜在风险实施研究,找到行之有效的解决方案加以应对,防止对工程造价的实际价值产生影响.本文以公路工程PPP项目为中心,针对整个生命周期工程造价潜在风险进行分析研究,从而减少项目工程出现造价...     

油库静电火灾爆炸故障树分析

本文分析了引起油库静电火灾爆炸的各种原因以及各原因间的相互逻辑关系,并据此构建油库静电火灾爆炸故障树。利用布尔代数简化事故树求得最小径集,对事故树进行定性、定量分析,提出了预防油库静电爆炸事故的对策以及具体的防治油库静电的措施。     

复Monge-Ampère方程Neumann边值问题解的梯度估计

给出复Monge-Ampère方程Neumann边值问题解的梯度估计的一个新证明.在文献[6]中,作者通过构造辅助函数将整体约化到边界得到梯度估计;而本文中则是先假设梯度估计存在,在此基础上,按照文献[6]中思路重写二阶导数估计的证明,再利用插值不等式得到解的全局梯度估计.     

价值工程原理在控制工程设计成本的应用

介绍了价值工程的基本原理,以及其在工程设计阶段造价控制中的应用,从而满足在保证产品正常功能的前提下,达到降低成本的效果。     

"土木工程概论"课程教学探讨

针对<土木工程概论>课程内容多课时少的特点,结合学生的课后反馈,对学生如何根据自己的专业方向的特点抓住该门课程的重点展开了分析,为提高本课程的教学效果提出了相应的解决办法.     

地震作用下大跨度弦支穹顶结构的动力稳定分析

根据B-R准则,结合结构时程响应曲线,判定弦支穹顶结构的动力稳定性,以跨度为120m的K8型弦支穹顶结构为研究对象,考虑不同矢跨比、不同预应力大小和不同地震波输入等参数的影响,对比分析其在水平、竖向和三向地震作用下极限承载力的不同及其变化规律。分析结果表明:大跨度弦支穹顶结构为了控制结构位移的需要,需施加较大的预应力,拉索引入较大预应力会增大与其相连的上部环向杆件的应力,使环向杆件在三维地震作用下更容易进入塑性;随着矢跨比增大,结构临界荷载增大但幅度很小。     

短程线型单层球面网壳结构在简单荷载作用下的动力稳定性

基于全过程时程分析方法,采用实用的动力稳定性判定准则,分析了在三种简单荷载作用下短程线型单层球面网壳结构动力稳定性能。阶跃荷载作用下考虑了初始几何缺陷和阻尼的影响,并对比了阶跃荷载与静力荷载作用下稳定临界值;简谐荷载作用下对比了共振区和非共振区的动力稳定性能;三角形荷载作用下考虑了不同持时的影响。通过不同参数变化对单层网壳结构动力性能的影响分析,得出了一些有意义的结论。     

大跨度Kiewitt型弦支穹顶结构的自振特性分析

弦支穹顶结构是由单层球面网壳和下部张拉体系组合而成的一种新型的空间结构体系,以120m跨度K8型弦支穹顶结构为例,采用分块兰索斯(Lanczos)法对其自振特性进行了分析,分析时考虑拉索预应力、撑杆高度、结构跨度和荷载等4个因素对结构自振频率的影响。结果表明:当拉索预应力增大到一定程度,再增加预应力对结构的自振频率影响有限;结构自振频率随着撑杆高度的增加而增大;小跨度弦支穹顶与单层网壳自振模态相当接近,但大跨度弦支穹顶与同等跨度下的单层网壳自振模态明显不同。