地铁区间近距离穿越施工对既有市政桥梁结构变形风险分析

地铁区间隧道近距离穿越既有城市桥梁工程施工时,必然会对桥梁结构有一定程度的扰动,造成基础、承台及桥梁上部结构变形.以合肥地铁4号线区间穿越既有市政桥梁工程为例建立有限元模型,计算区间隧道施工过程中每个阶段控制步各桥梁结构监测控制点的变形.针对施工影响区的地表沉降、桥墩差异沉降及承台水平变形分别进行了研究,量化了隧道穿越...     

海运集装箱运输危险货物瞒报问题浅析及海事监管建议

危险货物和普通货物运价的巨大差额为不良货主瞒报提供了动力,而集装箱封闭运输的特点,给不法分子在海上运输中隐瞒危险货物提供了可乘之机。然瞒报行为引起的海难事故触目惊心,使得这个问题日益得到人们的关注。本文对集装箱运输危险货物瞒报行为进行了简单的原因分析,并结合海事监管的特点,给出了海事监管中如何解决瞒报问题的几点建议。     

浅谈新时期炼铁系统的水再生循环利用技术

在工业领域中,钢铁企业在日常生产过程中耗水量巨大。钢铁企业节能减排中关键环节之一就是水循环和再生利用技术。钢铁企业应不断改革,积极探索,采用各种有效措施完善企业的水再生循环利用技术,为企业创造社会与经济效益,实现企业的可持续发展。     

关于发展我国科技中介服务体系的若干建议

文章针对目前我国科技中介服务体系存在的若干问题，提出了几点建议。     

路基柔性挡墙受力机理的有限元分析

以广泛应用于瑞鹰高速路基边坡的土工格室柔性挡墙工程为背景,通过有限元方法建立计算模型,研究土工格室多级柔性挡墙的受力机理.考虑墙体与路基土的耦合关系,对比多级挡墙在多种工况下的受力情况.结果表明:多级柔性挡墙与单级柔性挡墙的受力有显著差异,墙体越厚、坡度越大、表面荷载越小时墙体受力越小越利于边坡稳定;当边坡较高时,宜采用更多级数的挡墙,且挡墙台阶上部、下部墙高在较小比例下受力较为合理.