从“座”与“坐”说开去——谈工业设计的思维方法

通过对坐具的“座”与“坐”引发关于设计思维方法的一些思考,针对在设计构思过程中思维容易被现实中具体物的概念和现有模式束缚,提出了如何摆脱思维定势,提高创造性思维的方法,即通过分析动词、名词和限定词在设计中的主次关系,并通过对具体设计课题的分析,找到设计创新的切入点,要突破思维定势的束缚,应从动词出发,紧紧抓住产品的本质,并结合限定词去思考,这样才不易流于形式而有所创新.     

浅谈大学生科技创新活动中指导教师的考核

为在大学生科技创新活动中建立一套能够合理考核指导教师的评价标准和方法，提出了一种以定性考核与定量评价相结合的考核模式。     

城市供水管网物理模型构建方法

依据水力相似原理,提出了构建与实际压力供水管网等效的变态物理模型的理论方法．在物理模型与管网原型变态几何相似的前提下,结合欧拉变态相似准则和管段水头损失公式,得到压力供水管网与其变态模型的主要物理指标之间的关系．同时进行管段实验,考察了管段原型与变态模型的运行工况,理论与实验结果间的平均相对误差为9．8％．运用管网模拟软件EPANET建立了华北某区域实际管网的变态物理模型,结果表明,管网原型与物理模型的对应管道流速和对应节点水头的平均相对误差分别为3．05％及0．053％,证明了物理模型构建理论的正确性和可行性．     

基于多学科设计优化的车辆产品族设计

为提高汽车产品平台及产品族性能优化效果并提高开发效率,提出了一种融合共享变量决策和多学科设计优化的产品族优化设计方法.首先,厘清了产品族设计优化的基本概念;然后,建立了产品族优化问题的数学描述和MDO模型;接下来,提出了改进的产品族设计流程;最后,针对某高性能纯电动乘用车产品平台的底盘产品族优化问题,示例了所提出优化方法和设计流程的有效性.结果表明,经过协同优化的产品族能有效处理多产品多目标间的协调问题,相较于非平台化开发,在保证关键性能的前提下能够最大程度提高车型零部件通用化率,充分发挥产品平台化开发的优势.      

基于Solidworks/IMOLD的手持式汽车尾气检测仪下壳体注塑模具设计

本文介绍采用Solidworks及其IMOLD插件进行模具设计,贯穿整个手持式汽车尾气检测仪下壳体模具设计过程。通过此实例介绍IMOLD模具设计的一般流程,应用此方法进行模具设计大大缩短了模具的设计周期,并且减少了传统设计中由于人为因素产生的一些错误。     

物理师范生基于思维导图的物理教学设计研究——以“闭合电路欧姆定律”为例的分析

从心理学学习论的基础出发,以上海市二期课改教材中的《闭合电路欧姆定律》一课为例,以"思维导图"为工具,力图还原师范生在教学设计时的思维过程和设计意图,目的是深入挖掘师范生在教学设计中问题的具体体现,并对现象做归总.本研究通过对思维导图形式教学设计的内容分析,分别从"教学目标设计""教学过程设计""学习者分析"三个角度展开剖析,发现不重视教学目标,缺少任务分析,不重过程,忽略学生是导致师范生教学能力不高的主要原因.最后针对"学习内容分析"环节提出用思维导图做课堂教学设计的实践建议.     

道路交通事故易发点的检测器优化配置研究

基于选定的事故易发点,针对性进行道路检测器的优化配置研究,并采用实例仿真方法对研究成果进行验证,以期达到优化道路检测器,预防道路交通事故发生的目的.     

二苯酮光敏引发亲水性单体接枝聚醚氨酯的研究

以二苯酮作光敏剂,在紫外光照射下,引发亲水性单体:丙烯酸己磺酸钠,丙烯酰胺接枝于聚醚氨酯膜上。单体结构与反应条件对接枝率均有影响。接枝后膜的溶解性、吸水率以及表面形态比接枝前有显著变化。以二苯酮作光敏剂将丙烯酰胺接枝于聚醚氨酯硬段与软段模型化合物的研究结果表明,氨基甲酸酯中氨基氮上的氢,酯基中以及醚键旁α碳上的氢均可被提取,成为接枝点。     

M/M/K混合制系统等待时间的平稳分布

该系统有K个服务台,最多可容纳N个服务对象(N>K),对象来源不受限制,服务规则为FCFS。     

超临界CO2热泵蛇形管气冷器传热特性研究

为了减少能源消耗、提高CO₂热泵的效率,基于Fluent软件,采用数值模拟方法对超临界CO₂在蛇形管气冷器中的传热特性进行研究。主要探究蛇形管内超临界CO₂的流动特性,通过改变操作压力、CO₂和冷却水的质量流量,分析蛇形管的传热性能。结果表明,蛇形管中离心力周期反向,会使温度和速度梯度呈周期性的内侧和外侧交互扩散的趋势;超临界CO₂压力越靠近临界点,平均传热系数越高,压力为8 MPa下的平均传热系数相较于9 MPa和10 MPa分别提高了24.37%和42.53%;超临界CO₂的平均传热系数随着CO₂质量流量的增加而增大,随着冷却水质量流量的增加而降低,冷却水质量流量的增加不会对峰值点的传热系数产生影响,但会使峰值点出现的位置提前。研究结果为超临界CO₂热泵蛇形管气冷器的设计、运行及热效率的提升提供了理论依据。