相对论在民国时期的传播——基于期刊文献的数据分析(1917-1949)

民国时期,期刊在普及科学知识与宣传科学文化上发挥了积极作用。除学术性期刊外,一般性期刊也都热衷于介绍科学知识,尤其是国外最新的科学发现和理论。以相对论为例,自1917年被介绍到中国后,多种期刊刊载、报道了有关该理论及其进展的文章。本文基于《民国时期期刊全文数据库》,对1917-1949年间关于相对论和爱因斯坦的期刊文章进行全面统计和整体分析,不仅为相对论在中国传播的相关研究提供了有益补充,还进一步揭示了民国期刊在宣传和普及科学知识上的作用。     

高职药学专业毕业生就业状况调查与分析——以江苏建康职业学院为例

本文对高职药学专业毕业生的就业状况进行调查与分析,以期更好地发挥在校生的主体性,引导在校生更好地进行职业生涯发展规划,明确职业发展方向,促进大学生顺利就业与高质量就业。     

《汽车鉴赏》教学内容及考核方式探讨

针对《汽车鉴赏》公共选修课的特点,在教学内容和考核方式上进行了改革,使其内容选取科学化、构成系统化、组织模块化、形式多样化、呈现层次化和区分特征化,提出了课程多元化考核体系。     

子午岭森林灰褐土保护有机碳的能力及各密度组分生化特征

物理保护是稳定土壤有机碳的主要方式之一, 为了理解在全球气候变化和碳循环中土壤作为碳汇(或碳源)所起的作用并正确管理土壤, 首先应该知道特定的土壤中有多少有机碳是被物理保护的. 通过密度分组和超声波技术将每个土样分为3个组分: 自由轻组、闭合组分和重组, 并分别分析每个组分的有机碳含量、碳水化合物含量和顽固性碳含量. 结果表明: (ⅰ) 整个土壤剖面上, 重组中的有机碳占明显优势, 自由轻组次之, 闭合组分中有机碳的分布最少, 说明土壤中大部分有机碳是受物理保护的. 随土壤深度增加, 自由轻组有机碳由25.27%下降为3.72%, 而重组有机碳由72.57%上升为95.39%, 闭合组分有机碳为2.16% ~0.89%. (ⅱ) 从顽固性指数看, 轻组碳和重组碳的顽固性是相似的, 甚至在土壤表层以下, 轻组碳的顽固性比重组碳的顽固性高, 说明轻组并非像经常定义的那样是最新鲜或很少被分解的组分, 并且在表层10 cm以下, 受物理保护的有机质, 其有机质质量也相对较高.     

一种简便快速合成乙二胺四乙酸铁钠的方法

介绍了一种简单、快速合成乙二胺四乙酸铁钠的方法。在加热煮沸条件下,缩短反应时间,成功合成了NaFe EDTA,突破了传统水浴反应的时间约束。此方法反应时间短,操作方便,产物纯度好,收率高,适合作为普通高等学校本科生教学实验内容使用。在乙二胺四乙酸铁钠的制备和定性分析过程中,学生能够掌握含铁配合物的制备技术,并加深对减压过滤、蒸发等基本操作知识点的掌握与运用。     

52例胎盘早剥患者的临床观察与护理

本文对52例胎盘早剥患者的临床观察与护理措施进行分析和总结,为降低胎盘早剥对孕产妇及围生儿的危害提供护理依据与参考。     

基于负泊松比结构的汽车B柱结构耐撞性优化设计

为了提高汽车的侧面耐撞性,基于传统B柱基本结构,提出了一种填充负泊松比内芯的新型B柱结构.根据我国新车评价规程C-NCAP要求,建立基于新型B柱结构的整车侧面碰撞模型;采用最优拉丁超立方试验设计法采取样本点,建立B柱各评价指标与设计变量之间的响应面模型;在此基础上,以B柱侵入位移和侵入速度为优化目标,采用NSGA-Ⅱ优化算法对新型B柱结构进行多目标优化设计.结果表明:新型B柱结构使得整车侧面碰撞的侵入位移下降了7.44%,侵入速度下降了5.10%,两者都有明显降低,这显著改善了汽车的侧面耐撞性能.     

污水污染物化学焓与常规水质指标的定量关系

采用热力学方法研究了污水处理工艺的能量利用,认为其基础是污染物化学能的界定和计算.依据热力学第一定律建立了污染物化学焓概念,统一了化学焓计算的基准,确定了复杂有机物化学焓的计算方法,并将其与常规水质指标COD相耦合.通过研究使得污水处理工艺各种过程能量分析的结果、不同形式的能量之间具有了可比性,同时也易于与常规的水质测定手段衔接.     

浅谈发展寒旱山区地膜玉米复种冬油菜的意义与前景

地膜玉米收后复种冬油菜是根据秦州区独特气候、地域特点,充分利用冬季闲置的土地和光热资源,努力实现资源优势向经济优势转变,以及改善生态环境和发展甘肃省可持续农业的一种种植模式。实践证明,在甘肃省中东部寒旱山区地膜玉米收后复种白菜型冬油菜具有重要现实意义和推广前景。     

隧道施工通风中的有害气体浓度变化分析

针对地下工程洞室施工中的隧洞通风,通过对理想状态下气体运动状态及通风过程的分析研究,得出施工通风过程中有害气体扩散的浓度变化公式,揭示有害气体的扩散变化规律,用工程实例对理论分析进行了验证.同时对有害气体浓度变化曲线进行仿真分析,得出在不同通风量下隧洞的通风效果,结果表明恒通风量通风模式在节能方面存在不足.