拉格朗日中值定理中辅助函数的构造方法

微分中值定理的证明,关键在于辅助函数的构造,本文对各种辅助函数的构造方法加以分析讨论,以求深化对微分中值定理的理解。     

水族古文字的科学定名

过去对水族古文字的称呼很不统一，有的名称甚至违背了这种文字的实际特征，有的名称含有歧义，容易导致混淆。为了科学区分文字系统与文字字符，提出以“水文”指称水族文字系统，以“水字”指称单个的字符，而“水书”则专用来指称水族文献。     

城市道路大气环境质量保障体系研究

随着我国交通运输事业的快速发展,机动车排放污染已经成为城市道路大气环境的主要污染源.本文通过对城市道路的大气环境质量分析,从城市道路运营管理、环境保护监控、车辆技术更新以及车辆环保制度等角度阐述保障城市道路大气质量的主要措施,从而实现我国城市道路大气环境质量的可持续发展.     

大别超高压变质岩折返至地表的时间下限: 大别山北麓晚侏罗世砾岩中发现榴辉岩砾石

在大别山北麓晚侏罗世凤凰台组砾岩中发现了榴辉岩砾石,榴辉岩退变质作用较强,尚残存的主要矿物有石榴石、多硅白云母、石英、金红石、斜黝帘石、指纹（或蠕虫）状后成合晶和赋存在石榴石中的柯石英假象包体。石榴石端员组分主要为钙铝榴石27．7％－37．8％,铁铝榴石45．5％－49．0％,镁铝榴石12．3％－25．7％,镁铝榴石端员组分＜30%,相当于C类榴辉岩。多硅白云母中硅阳离子为3．44－3．54p.f.u.(以O＝11为基准）,经估算其力为2．5－3．2GPa,温度为600－900℃,指示大别高压－超高压变质岩自三叠纪形成之后,经折返抬升至晚侏罗世之前已经到达地表。     

因子分析法在车辆装备保障训练考评中的应用

通过介绍因子分析法的原理和步骤以及对车辆装备保障分队的保障训练进行综合评估,发现当前各分队在保障训练方面存在的问题,指出各个分队以后保障训练的方向与重点,以便不断提高车辆装备保障能力。     

用加权残值最小二乘法计算下部组合钻具的变形和受力

下部组合钻具可简化为一受横向力和轴向力作用的多跨度的连续梁、本文用加权残位最小二乘法计算一个多扶正器钻具组合的变形和受办,给出计算钻头侧向力,扶正器的约束反力和扶正器处的内弯拒的理论公式,在计算过程中,本文考虑了扶正器不在同一直线上的情况。     

长核素列连接的曲折线

在正方形图中,建立了八列参量常数为H1,S32,34,36,38;K(=S-H)=12,14;X(=S-2H)=8长核素列之间的连接。这些核素列以核素176 70 34 Yb106 36,124 54 38Xe70 16连接,由坐标K2,S34,36,38;X6,7,X8变换组成一条走向为(6,8)(34,36)(34,8)(36,8)(36,44)(38,44)(38,16)(6,0)(7,0)(35,14)(36,14)(8,0)的迂回折线。     

增压直喷柴油机EGR系统开发及试验分析

研究了增压直喷柴油机采用废气再循环(EGR)技术及其应用,设计了一套电控系统以降低NOx的排放．通过发动机负荷特性试验的对比分析,证实了所设计的EGR系统的实际控制效果．     

不同拱轴线形下两铰拱结构的承载性能研究

不同荷载工况下拱轴线形对拱结构的内力分布及位移变形影响显著。为探究不同典型拱轴曲线的承载性能,通过对任意荷载作用下两铰拱的支反力及截面内力分析求解,推导建立了标准圆曲线拱、椭圆拱、抛物线拱及悬链线拱的拱轴方程,结合有限元分析探讨了不同拱轴线形的拱结构在全跨均布荷载与半跨均布偏载作用下拱结构的支座反力、拱轴内力和拱轴变形规律。研究结果表明：拱结构的支座反力与荷载布置方式关系密切;拱轴线形变化对拱轴轴力影响不大,但对拱轴弯矩分布影响突出;椭圆线拱轴相较抛物线拱轴的拱结构内力分布及位移变形对荷载变化的适应性低。     

机械力化学法改性TiO2研究

考察一种新的改性手段—机械力化学法对光催化剂TiO2的改性效果。试用高能球磨将Fe(OH)3对TiO2进行了改性处理,XRD、FT-IR对改性样品进行了结构分析;并以亚甲基蓝为模型化合物对其进行光催化降解实验,考察了球磨时间、掺杂量及溶液pH对光催化性能的影响。结果表明:通过机械能的作用,TiO2得到有效的改性,与改性前相比,其光催化活性得到较大提高。