中国农业机械化发展影响因素的通径分析

为了深入了解影响中国农业机械化发展的主要因素,利用通径分析方法,对1994-2008年影响中国农业机械化发展的因子进行实证研究,通过计算各因子对农业机械化水平及各因子间的相关系数和通径系数,结果表明:农民文化程度、农业劳动力转移率和农民收入水平是影响中国农业机械化发展的主导因子,耕地经营规模对农业机械化发展的直接作用较小,但通过农业劳动力转移和农民文化程度的间接影响比较大,这对于制订推进农业机械化发展的政策具有一定的参考价值。提出了促进农业机械化发展的相关建议。     

迷宫式密封活塞对G M制冷机性能的影响

为了提高10 K温区双级G M制冷机的性能及运行稳定性,设计了一套迷宫式密封活塞,其中活塞和汽缸均采用不锈钢材料,以保证低温下两者具有相同的收缩率.通过实验,对比分析了传统活塞环密封与迷宫式活塞密封对制冷机性能,以及活塞材料和充气压力对迷宫式活塞密封性能的影响.结果表明：当采用不锈钢材料的迷宫式活塞时,其在低温下的密封性能更佳,有利于提高制冷机的制冷量;系统的充气压力对密封性能影响较小,但较高的充气压力可以获得更大的制冷量.
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成都市文化产业转型升级发展的比较优势探析

成都市文化产业发展仅在文化资源这一低级要素上具有显著的比较优势,而在人力资源、城市经济发展水平以及产业基础等方面存在明显劣势.将比较优势转变竞争优势、培养新的比较优势、加强与区域内外合作是成都市文化产业发展的基本思路,同时,还需要实施文化产业人才战略、大力发展文化旅游等策略,才能促进成都市文化产业的转型升级发展.     

地铁风道近接下穿既有地铁车站引起的结构变形

为保证北京某新建地铁风道工程近接施工安全,借助FLAC3D软件对该风道CRD工法的施工过程进行动态数值模拟。计算模型为地层结构模型,土体材料模型采用摩尔-库仑准则。结果表明:既有地铁车站最大沉降量为2.54 mm,发生在该车站东南出入口及风道结构转接的位置,车站与出入口的连接处最大沉降量为0.63 mm。靠近新建地铁风道开挖一侧的既有车站出入口侧墙最大水平位移为0.49 mm,车站与出入口连接处的纵向最大水平位移为0.28 mm。新建地铁风道工程对既有地铁车站整体结构变形影响较小,既有车站最大沉降量及轨道最大差异沉降值均在安全范围内。该研究为地铁工程的设计与施工提供了有益参考。     

深入推进软件技术专业校企合作的思考与实践

本文在分析软件技术专业人才培养存在问题的基础上,提出提高人才培养质量的重要方法是进行深度校企合作,介绍了南京工业职业技术学院软件技术专业校企合作的三个层面,及在校企合作中的具体做法,对开展校企合作的高职院校有一定参考、借鉴价值。     

说“给力”

"给力"一词已进入现代汉语普通话词汇范畴,并成为热门词语。本文从语言学的角度对"给力"这一新兴词语加以分析,并从认知角度予以解读。     

异构无线传感器网络下的分簇时间同步算法

为了降低大型无线传感器网络的时间同步能耗,分析并计算了同步信息发送和接收过程中的时延组成,得出节点的时钟偏差,并利用线性回归法计算节点的频率漂移,在此基础上,将异构网络中的中继节点作为簇首,首先实现簇首与sink节点的时间同步,然后实现簇内的时间同步。分析表明,本算法同步误差只与传播时延和编解码时延有关,同时在同步过程中所需发送和接收的同步字节少,可以延长网络的生命周期。     

不同无性系美国山核桃种子对其苗木根系生长影响的研究

对不同无性系美国山核桃种子进行播种试验,以研究对其苗木及根系生长的影响．结果表明,不同无性系种子苗木地径、苗木高度、根系长度、根系表面积、地下部分干质量均表现出极显著差异,而根系体积、地上部分干质量和根／冠也表现出显著性差异．苗木地径最大为1．11cm,为最小地径的1．33倍;苗木高度最大为51．96cm,为最小的1．65倍;根系长度最长可达1490．01cm,为最小值的2．11倍;根系表面积最大为500．51cm,为最小值的2．02倍;根系体积最大为16．12cm,为最小值的2．24倍．随着种子大小的减小,苗木各指标也表现出逐渐下降的趋势．因此,在育苗过程中,应该选择中等大小以上的无性系种子育苗,以培育优质苗木．     

基于GIS的云南勐兴铅锌矿区成矿预测

以综合成矿预测学的理论为基础,系统收集和整理了云南勐兴铅锌矿区的地质资料,设计了矿区深部空间数据库,合理划分预测实体及其属性的关系,实现了空间数据与属性数据的一体化管理。通过地球物理方法开展未知区分析,结果表明：在矿区深部及外围存在三个A级靶区,三个B级靶区和二个C级靶区。     

浅谈住宅工程混凝土现浇板和填充砌块裂缝防治及处理办法

根据目前住宅工程混凝土楼板和填充墙出现裂缝的现象比较多。特别是商品房销售后住户对混凝土板和填充墙体裂缝投诉日益增加。事后用难以很好处理,针对这一情况产生原因很多,要想减少裂缝的出现主要是加强设计和施工过程的控制。现浇混凝土楼板和砌块填充墙裂缝的原因及处理如下。