路桥过渡段差异沉降控制指标的研究

桥头跳车是由于桥台和台背路基产生差异沉降而造成的,因此路桥过渡段容许差异沉降是预防桥头跳车的一个关键问题。本文参照汽车平顺性评价方法,结合相关文献资料的结果,提出了路桥过渡段沉降的控制标准。     

环氧树脂改性沥青材料研究

研究了采用环氧树脂来提高沥青使用性能的方法.通过比较有无采用高速剪切分散制成沥青材料的微观结构,确定了制备改性沥青材料时的合理方法.对研制材料的拉伸性能进行检测表明:其抗拉强度最高达1.78 MPa,断裂延伸率最高达到241.61%,满足环氧树脂改性沥青材料的要求.由马歇尔实验确定了混合料的最佳油石质量比,并按该比例制成复合梁进行了疲劳实验,复合梁在疲劳实验中表现出良好的抗疲劳性能,耐疲劳次数可达1 200万次以上.     

基于OpenGL双缓存动画仿真软件的开发

介绍了在微机上应用图形工业标准OpenGL双缓存显示多媒体计算机动画的原理和方法，提出了利用3DMAX三维建模软件和VIEW3DS转换软件实现复杂物体的建模的方法，详细介绍了利用OpenGL双缓存机制实现实时交互动画的方法，并开发了动画仿真软件。     

毛细管电泳流动注射进样装置的研究

设计了一种简单的毛细管电泳流动注射进样装置，利用双道蠕动泵分别输送样品和缓冲液，由瞬间关闭控制阀所产生的流体压力将样品引入分离毛细管．此进样方法操作简便且重现性较好，能实现自动、快速进样．     

某大型钢结构广告塔安全性分析

为了解某钢结构广告塔安全与否，通过内力分析和应力计算，发现该广告塔设计中存在一些问题：有些方面安全度过大，而有些方面则安全度过小甚至不足．对此提出一些改进措施，为今后类似结构的计算提供参考．     

浅谈安全生产责任制深入基层的意义和方法

本文论述了安全生产责任制深入基层的意义,从贯彻《安全生产法》及纵横向组织管理等方面探讨了如何将安全生产责任制深入基层。     

论我国中小企业人才流失的成因和对策

企业的人力资源是企业制胜的关键。本文结合案例,针对我国中小企业人才流失的问题进行研究探讨,并提出以下几点对策:1、关注人才的文化——价值追求;2、建立科学的人力资源管理系统;3、加强企业文化和人才激励机制建设。     

高速公路服务区系统服务水平综合评价方法

为了客观准确地评价高速公路服务区的服务水平,对高速公路服务区内各个功能设施的运行特性进行分析,并根据其运行特性提出了各个功能设施相应的服务水平分级指标、分级标准;采用距离综合评价法对多个服务区系统服务水平进行比较,得出其优劣次序,并结合重庆市4个服务区实测数据对该方法进行验证。结果表明,该评价方法能较好地反映高速公路服务区系统的服务水平,可减少人为因素的影响。     

基于交通效率的城市道路网络优化

道路网络的优化是建立可持续发展交通运输系统的重要环节。引入交通效率的概念,提出了基于交通效率的城市道路网络优化思路。与传统的四阶段交通规划模型相结合,将多车种用户平衡问题作为下层模型,考虑建设费用、污染物排放和能源消耗的约束,建立了使广义交通费用最小化的城市道路网络双层优化模型,分析了关键参数,并应用遗传算法和模拟退火混合算法进行了求解。实例研究表明,该模型既能满足交通需求,又能满足交通系统的环境保护目标。     

分离式热管蒸发段传热特性的试验研究

通过对分离式热管水平及小倾角蒸发段传热特性的大比例尺模型进行试验研究 ,获得了其壁温特性及换热规律 ,探讨了热流密度、工作温度、倾角及充液率等因素对传热特性的影响 .结果表明 ,与蒸发段垂直布置的分离式热管相比 ,水平及小倾角热管的换热系数较小 .当热流密度大于 2 0ｋＷ /ｍ2 时 ,蒸发管上下管壁的温差增大 ,沿管长方向上管壁温度的波动较大 ,使得上管壁的换热系数降低 ,局部烧干热负荷过早出现 ,使得热管的工作范围减小 .此外 ,还得出了水平蒸发管平均换热系数的无量纲准则关系式 .分离式热管蒸发段传热特性的试验研究@王建伟$西…