碳金融与我国商业银行的发展

低碳经济是在应对气候变化过程中产生的。发展低碳经济已成为全人类的共识。低碳经济的发展离不开金融,碳金融是发展低碳经济的核心手段。作为资源配置的枢纽,商业银行积极参与碳金融,对于发展低碳经济和提高我国在国际碳金融市场的地位具有重要意义。本文首先阐述了碳金融的产生和概念,接着论述了国内外商业银行的碳金融实践,指出当前我国商业银行参与碳金融存在的问题。最后提出商业银行的应对之策。     

解决烟丝风力输送系统堵料问题

烟丝风力输送系统生产中有两个部位经常堵料:一是与落料器连接的异形接口风管出口处易堵料;二是当喂料机料满,落料器停止运转后落料器内堵料。通过对故障原因进行分析,提出了改进措施:将与落料器连接的异形接口风管缩短,在落料器吸丝风管上开三通口并加装气动蝶阀。通过改进,解决了风力输送系统堵料问题。     

一种薛定谔猫态的量子统计性质

对薛定谔猫态α〉,的非经典性质进行了研究,用数值计算的方法讨论了它的压缩性质、亚泊松分布特性和反聚束效应.     

顺应时代发展 优化大学工程训练过程

大学工程训练作为实践教学活动存在优化问题。此文在5个方面详细介绍了优化工程训练过程。从时代发展的要求来看，这种优化主要体现在大学工程训练应当是全方位开放的过程，是多学科复合的过程，是实践性创新的过程，是课题式研究的过程，是产学研结合的过程。     

论高校电脑效果图课程的教学改革

电脑效果图课程的教学目标、内容、教法在不断变化发展的新形势下亟需改革创新。本文针对效果图课程教学落后于社会需求的问题,在分析当前电脑效果图教学现状的基础上,尝试从课程的＂教学目标、教学内容、授课方式、教学效果考核＂等方面切入,阐述电脑效果图课程改革创新的方法。     

师生关系的探讨

主要探讨高等院校中如何处理好教师与学生的关系。包括两个方面的内容：一是在教学中的师生关系；二是在班级教育管理中的师生关系。     

基于能源消耗的城市交通结构优化

为支持可持续发展交通运输系统规划的理论体系的创立,引入交通容量、环境容量和方式能耗的概念,提出基于能源消耗的城市交通结构优化的思路、模型与方法,并进行了应用实例研究。该模型融入了影响城市交通结构的各种因素,使其最优解既能满足经济发展带来的交通需求,又能使交通的环境影响和资源消耗最小化,从而为可持续发展的交通运输系统的规划提供了可行的理论与方法。     

振幅相干态光场与二能级原子的相互作用及场熵的演化

运用J-C模型研究了二能级原子与振幅相干态光场的相互作用，光场-原子系统内部状态间的跃迁几率和光场场熵的演化．     

基于广义SEIR模型的新冠肺炎传播机制及干预效果仿真

 新型冠状病毒肺炎（新冠肺炎）已在全球多个国家和地区蔓延，且不同国家和地区新冠肺炎的传播扩散过程和传染预测模式不尽相同。以美国和中国新冠肺炎公开数据为样本，首先应用广义SEIR模型，对疾病传播参数进行估计。其次，确定基本传染数R₀中各参数对疾病的影响，进而基于Anylogic仿真，利用系统动力学模型进行参数敏感性分析，定量表征关键参数对疾病传播的影响。最后，根据分析结果提出针对性的防控干预措施，以中美为例模拟不同防控级别的干预效果。研究发现，广义SEIR模型对中国与美国新冠肺炎传播机制的拟合性较好，保护率、感染率和平均检疫时间对防控疫情影响显著，并可以通过针对性的措施来提高保护率、降低感染率、缩短平均检疫时间。     

不凝气体存在时水平单管外膜状凝结换热的数值研究

为查明不凝气体对水平管外膜状凝结换热特性的影响规律,建立了水平单管的气、液双边界层模型,该模型考虑了气、液膜之间的质量连续及能量连续特征,对于不同的壁面过冷度,用数值方法首次求解并分析了边界层内局部不凝气体质量分数、温度和速度的分布规律,计算结果表明,从主流蒸汽到气流界面,不凝气体含量和气膜速度逐渐增加而气膜温度降低,平均凝结换热系数值解与实验解符合较好 。