基于粗糙集的民航飞机故障诊断规则获取方法

针对传统的民航飞机故障诊断规则来源于适航审定的标准文件,不能满足改善诊断效率的要求,在建立民航飞机故障诊断的知识复合模型的基础上,从可靠性报告中提取原始数据,进而基于粗糙集对这些数据进行预处理和约简,获取新的诊断规则,有效地提高了故障诊断的效率.实例推导出新的诊断规则,实现了传统的故障诊断规则的改进,说明了方法的可行性.     

CCD信号处理电路设计研究

以设计全帧CCD FTF4052的信号处理电路为例,在研究了CCD信号处理电路的原理基础上,根据设计实践经验,对设计中的关键问题进行了总结和分析,这些关键问题对各种CCD信号处理电路的设计都有参考意义。     

风沙半干旱类型区典型林草植被的水土保持环境效应

为了探讨我国东北西部风沙半干旱类型区林草植被的水土保持环境效应,为促进该地区复合农林牧业的可持续发展提供科学依据.以辽宁西北风沙半干旱地区为典型试验区,通过林草植被的自然降雨径流小区定位观测和人工模拟降雨产流产沙试验,对林草植被蓄水保上、调节小气候和改良_十壤等水土保持效益进行了定量研究.结果表明,林草植被与荒地相比,多拦蓄径流29.1%～95.2%,多拦蓄泥沙48_3%一95.7%;林冠以上1.5 m空气湿度增加3.25%～8.02%,蒸发量减少2.2～5.6 mm/d,林内风速降低1.18～2.24 m/s,林上风速降低0.41～1.34 m/s;林草地土壤全N增加11.7%～71.6%,有机质提高10.3%～77.4%,土壤含水量提高5.46%～48.66%,容重降低0.06～0.22 g/cm3.紫花苜蓿以及油松与沙棘混交林等林草植被的水土保持效果显著,是该地区水土保持比较理想的草种、树种和林型结构.     

继续教育发展的战略转型与推进策略

继续教育的发展是对我国教育体系的完善，因为现在全民素质要进行提升，所以对于一些教育程度比较低的公民，我们要开展继续教育来提高他们的文化素质，让他们在整个社会发展的过程中不会落后。在进行教学体系完善的时候，还要建设学习型的社会，这样在进行终身学习的视角下来对教学进行重新的认识和评估，这样才会形成开放化和社会化的教育体系，有效地促进教育发展的战略转型，完善终身的教育体系框架。     

时间延迟的系统检测优化模型

以故障发生具有时间延迟特点,且潜在故障只能通过检测发现的系统为研究对象,考虑了检测本身的不完备性,分析和确定了系统在正常、潜在故障、功能故障3种状态下的更换概率和期望寿命,以系统平均维修费用率最小化为目标,建立了系统检测优化模型。最后通过实例,说明系统的故障率、维修成本及检测本身的不完备性对最优检测间隔选择的影响,证明了模型的有效性。     

论事实推定在行政诉讼中的应用——兼评行政诉讼证明标准

事实推定不是民事诉讼所独有,在行政诉讼领域,由于具体行政行为种类的多样性和差异性,证据确凿不应是行政诉讼审判实践中的唯一证明标准,不同种类的具体行政行为可以适用不同的证明标准,这为行政诉讼中事实推定的运用提供了发展空间,即当行政诉讼案件事实不明时同样可以以事实推定的方式进行认定。     

北京高技术产业全要素生产率测算方法的研究

增长核算法、指数法、生产前沿面法是目前常用的测算全要素生产率的方法。本文主要简单介绍了三种测算方法的基本理论,并分析了三种方法的优缺点。基于本研究时间段较短以及增长核算法适用于长期性预测的特点,我们最终选取了增长核算法作为测算北京高技术产业全要素生产率的主要方法。     

“复兴号”动车组网络控制系统冗余设计

为解决高速动车组网络系统在冗余性设计上的安全性及可靠性等问题,以“复兴号”动车组网络控制系统冗余设计需考虑的因素为基础,提出了高速动车组网络控制系统在硬件及软件上的冗余性设计原则、措施及方法.通过动车组的批量应用验证了网络控制系统冗余设计在保证动车组安全性、可靠性及可用性方面的良好效果.     

基于Petri网的民航飞机故障诊断工作流模型

针对民航飞机结构和故障机理复杂的特性,建立了基于Petri网的民航飞机故障诊断工作流模型。该模型将工作流技术引入民航飞机故障诊断领域,指出民航飞机工卡可反映故障诊断过程,并总结了民航飞机工卡记录的工作流程。分析该模型的性质说明可以进行简化、合并等操作。以水平安定面铰链磨损检查的转化和简化工作为例,说明了方法的有效性。     

民航飞机故障定位的两层两级决策方法

从民航飞机的结构和可靠性特点两个角度出发,提出一种新的两层两级决策方法.将设计属性作为考虑的主要因素,并对数据标准化和权值确定应用了合适的方法,实现了飞机的故障定位.实例说明该法可行,是传统方法的改进.