既有铁路开行大轴重列车路基的动力稳定性

为研究既有铁路开行大轴重列车路基的变形和强度稳定性,选取既有线典型路基土,借助动三轴仪,试验研究了重载下路基土的累积塑性应变和临界动应力,建立了路基土累积应变的预估公式;在此基础上,通过动力有限元分析得到了重载下路基的动应力,并基于分层总和法的思想计算了路基的动力附加变形.研究表明,当路基压实系数低、饱和度高时,路基动力附加变形随列车轴重增加迅速增大,且轴重超过27 t,增大速率明显加快,但当路基压实系数大于一定条件,轴重增加对路基附加变形的影响较小;重载下路基动力附加变形的影响深度主要在2.5 m内,且显著影响深度约为1.0 m;重载下路基未发生动强度破坏情况下也会产生不能接受的永久变形.可通过提高路基压实系数(或强度)显著减少重载下路基的附加变形量和变形达到稳定的时间.     

基于测量机器人的工业机器人校准方法研究

在对高精度测量机器人、激光跟踪测量系统进行全面分析与系统研究的基础上,提出运用工业机器人与测量机器人对接,工业机器人带动测量机器人在整个工业机器人工作空间进行自动测量的方法.给出了工业机器人带动测量机器人联动测量的结构图和工业机器人空问误差的检测与补偿的流程图,为研究工业机器人末端误差测量提供新的理论与技术支持.     

苏里格气田单井生产动态分析与管理

苏里格气田地质条件复杂、储层物性差、天然气丰度低、单井产量低,甚至不压裂就无自然产能,并且产量下降快,稳产期短,开采速度和采收率都比较低,经济效益较差,这类气藏国内外尚未形成一套完整成熟的开发技术。针对这些情况,根据气井生产动态特征,建立了苏里格气田单井分类标准,综合运用气藏工程方法分析了各类气井的动态特征和递减规律,通过压降法、产量递减法和累计产量法对气井动态可采储量进行了准确评价,并针对性地提出了井下节流保持稳产,合理配产以提高可采储量,后期间歇生产以动用外围低渗透储量的单井管理方法,以期为类似于苏里格气田的低渗透强非均质性气藏的高效合理开发提供理论基础和技术支持。     

基于主成分分析方法的聚类分析方法在灾情综合分类中的应用

通过主成分分析方法选取地震的主要灾情指标,运用SPSS软件中的聚类分析方法,对汶川地震时,四川省各受灾地区按系统聚类法进行聚类分析,得出地区灾情综合分类.所得结果与原文给出结果基本一致,进而验证了基于主成分分析的聚类分析方法在灾情综合分类中应用的合理性.并且,提供了一种正确进行灾情评价和物资分配的有效方法.     

雀巢希望更有“中国味”

您上一任工作是担任雀巢的瑞士区总裁，现在是担任大中华区总裁，那么，在商业运作方面，您觉得这两个国家最大的不同在哪里？     

浅谈热水锅炉安全运行的注意事项

针对热水锅炉运行中出现的不安全因素进行了分析,提出了相应的防范措施。     

南诏大理国史料收集浅谈

由于明代早期文献遭到破坏,致使南诏大理国时期的史料留存较少,现存史料分散记载于各类典籍之中,这不利于南诏大理国史的研究。对南诏大理国的史料进行了概述,介绍了其来源,并论述了南诏大理国史料收集的有关问题。     

纳米复合氧化物对燃用重油高速柴油机性能的影响

采用纳米复合氧化物添加剂Ce0.9 Cu.0.1O2、Ce0.9Zr0.1O2以一定比例加入重油中,在发动机台架试验中研究其对改善燃用重油发动机油耗及排放的效果.实验表明,纳米复合氧化物可降低燃油消耗率,同时,也降低氮氧化物和碳烟污染物的排放.     

酸性蛋白酶、微生态制剂和抗生素对肉鸡生长性能的影响研究

选取1日龄健康AA肉鸡1200只,随机分成6组,分别饲喂在基础日粮中添加抗生素(作为对照组)及不同配比酸性蛋白酶与微生态制剂或抗生素(作为处理组).试验期为42 d,分为前期(1～21 d)和后期(22～42 d)两个阶段.结果表明:与抗生素对照组相比,第4组、第5组、第6组肉鸡体增重得到显著的提高,分别提高了15.6%、24%、16.3%(P<0.05),料重比分别降低了6.60%(P>0.05)、7.61%(P<0.05)、6.60%(P>0.05);各处理组能显著地增加空肠中乳酸菌数量(P<0.05),以添加0.01%酸性蛋白酶+0.005%微生态制剂效果最佳,其他各处理组之间乳酸菌数量差异不显著(P>0.05).