馈线自动化中的故障寻址技术

配电网络的故障检测与诊断是实现馈线自动化的关键技术之一,其中单相接地故障的正确检测一直未能得到很好的解决。文章在讨论配电网络发生单相接地故障时接地故障相判别方法的基础上,着重分析了单相接地故障的检测方法,提出了基于故障相电流实现接地故障检测的新方法,给出了动作判据算模型,对算法模型的仿真计算结果表明,该方法对接地故障具有很高的选择性能,并可很好地适用于馈线自动化中。文章还简要介绍了馈线保护中短路故障的检测技术。     

B3 型单体及超支化聚醚醚酮的合成与表征

采用亲核取代反应,用间苯三酚与4,4′-二氟二苯酮反应合成一种可用于制备超支化聚芳醚酮的B₃型单体,由MS,IR和¹H NMR等方法对单体进行表征.进一步采用A₂+B₃法制备超支化聚醚醚酮,研究了端基对其热性能、溶液粘度特性的影响.结果表明,羟基封端聚合物玻璃化转变温度、比浓对数粘度高于氟封端聚合物,热稳定性低于氟封端聚合物.     

浅谈雷达吸波材料的发展现状

随着科技的发展,现代化武器装备对于隐身性能的需求越来越强烈,隐身性能已经成为衡量一种武器装备先进性的一项重要标准,现阶段实现隐身技术主要的手段是通过雷达吸波材料,本文就传统和新型雷达吸波材料的发展现状进行了评述以及展望。     

张量变分不等式解的存在性

用凸分析方法研究张量变分不等式问题解的存在性.首先给出张量变分不等式问题解集为空集的一个必要条件;其次,当张量在集合的退化锥上正定时,证明张量变分不等式问题的解集为非空紧致集,并给出张量变分不等式问题解集为非空紧致集的一些强制性条件及张量变分不等式问题解集为非空紧致集的必要条件.     

智能型二线制温度变送器

介绍了一种基于Microchip的低功耗单片机PIC16F877新型智能二线制热电阻(Pt1000)温度变送器的电路设计.分析了系统设计的理论依据和软硬件实现方案,采用温度补偿算法使补偿后的精度等级达到0 1%FS.结果表明:该智能式变送器具有精度高、可靠性好、现场显示,生产调试方便等特点,是老式二线制温度变送器的理想替代产品,具有广泛的应用前景.     

基于模糊数学的生态住宅综合评价

运用生态学和环境学原理,建立了以自然环境、室内环境、社会环境、经济环境、技术环境和人文环境为准则层的生态住宅评价指标体系。根据我国绿色生态住宅小区建设要点与技术导则,以及相关行业标准的要求,参考前人对生态住宅评估体系的研究成果,将指标体系中各指标的评价等级确定为＂优＂、＂良＂、＂中＂、＂差＂4个等级,通过专家赋值法和不等权计算方法确定各指标的权重。以苏州市E花园为研究对象,利用模糊变换进行综合评价,评判结果是E花园的生态化程度等级为＂良＂。     

气候变化对黄河流域的影响及应对措施

分析了全球气候变化对黄河流域区域气候、水资源量、生态格局、农业牧业生产、地质灾害、文物保护的影响,阐述了应对研究的主要进展及存在的主要问题,探讨了气候变化对黄河流域影响的未来趋势,提出了进一步研究工作的建议:即统筹建设黄河流域气象、水文、环境、地质灾害观测和预报预警系统;厘清多因素影响下的流域水资源时空过程,提升流域水资源效能;调整坡耕地和生态用地,加强流域水源涵养能力;加强植物生理生态适应性研究,优化流域农业和草业布局;修订文化遗产赋存环境区划,进行预防性保护技术研发;加强流域黄土滑坡加固新材料和生态修复协同技术研究。     

植被状态指数和温度条件指数的提取方法

NDVI最大值最小值和地表温度最大值最小值分别是计算植被状态指数（VCI）和温度条件指数（TCI）的关键参数。本文在介绍国内外提取四个参数的研究应用情况的基础上,充分考虑了各地区温度、地形等的影响,提出了新的提取方法,以适应全国范围内的旱情监测。针对各影响因子的分析表明,本文提出的参数提取方法是合理可行的。     

准噶尔盆地陆西地区石炭系火山岩有利区分析

通过对陆西地区石炭系火山岩岩性特征、岩相展布、构造演化过程、裂缝分布规律、已知含油气层分布区、岩性与油气层的关系、不同岩性岩相的物性特征、烃源条件等进行分析,认为陆西石炭系存在上、下两个层序,这两个层序的顶界均为区域性不整合面;火山岩相主要有火山通道相、爆发相、溢流相和火山沉积相等4种类型,不同层序相分布有所不同;陆梁隆起的雏形形成于中海西运动第一幕,晚海西期得到定型与加强;上层序物性最好的岩相是溢流相,其次是爆发相,物性最好的岩性是玄武岩,其次是火山角砾岩;有利储层分布区有两个,一个位于夏盐凸起东部的夏盐1—石南3井区,另一个位于夏盐凸起西部及三个泉凸起区;陆西地区的烃源主要来源于玛湖凹陷。最后指出陆西石炭系油气勘探的有利区主要位于夏盐凸起与三个泉凸起的西部。     

随机需求下蓄冷式多温共配优化模型北大核心CSCDCSSCI

针对随机需求下蓄冷式多温共配问题,综合考虑配送过程中的固定成本、行驶成本、保温箱成本、碳税成本及顾客需求的随机性,以配送总成本最小化为目标,建立了随机需求下蓄冷式多温共配的优化模型及算法。将容量无法交叉使用的多区隔车辆补货路径的随机动态规划及其算法拓展至车容量可以交叉使用的蓄冷式多温共配。采用事前估计策略求解随机需求所带来的回程补货问题,并根据概率分布构造了多维冷链品剩余量分布图用以决策可能的前行/回程方案。最后,通过算例验证了模型及算法的有效性。