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231.
因乘客乘车时长、车辆容量等的限制,较大服务区域内可能需要开通多条线路、运行多辆车,故有必要进一步划分服务区域,按分区安排发车时间、配置车辆、优化行车路径等。考虑预约型乘客的出行需求,构建了协调优化分区路径与调度的迭代算法。针对每个分区,以乘客出行时间窗要求、车辆容量、车辆出行时长等为约束,以车辆总费用最小为目标,基于VRP方法构建了分区路径优化模型,设计了遗传模拟退火求解算法。通过多组试验获知,车型可选时,无论需求大小,均可降低总费用,但需求越大,总费用降低程度越小;总费用与分区数相关,低需求量时分区可能产生不利影响,较高需求量时适当分区将大大降低总费用,最优分区数不随需求量的增加而增加;本优化方法能显著减低总费用。 相似文献
232.
根据表象理论,推导了坐标算符r和动量算符p在动量表象中的表示形式. 相似文献
233.
234.
自国家实施退耕还林工程以来,速生丰产的杨树在不少地方列为该项目工程的首选树种。加之近年来造纸、建筑室内装修等行业对杨树需求增大,农民栽植杨树积极性很高,使杨树价格不断攀升。本文就杨树的栽培技术及主要病虫害及防治措施谈几点看法。 相似文献
235.
236.
文章采用了问卷抽样调查及统计分析方法,对无量山自然保护区周边社区干部、村民、学生从认识意识、关注意识、行为习惯和参与意愿四方面分析研究区公众环境意识状况,得到了三者环境意识高低分别是干部、村民、学生的结果,从而为探讨研究区环境教育的内容、方法、行动方案等提供依据。 相似文献
237.
工序作业时间实现可能性的新判定法 总被引:6,自引:0,他引:6
网络计划工序作业时间的实现受多种不确定性因素的影响 ,因此确定工序的具体作业时间较为困难 ,在编制网络计划时经常需要对工序实现的可能性进行判定。为了减少判定过程中的主观随意性 ,提出了一种基于联系数联系分量 (a ,b ,c)大小关系排序的判定方法。此方法能在已知各影响因素重要次序而不知其权重值时作出合理的判定。应用实例表明 ,这是一种方便、实用、可行的方法。 相似文献
238.
239.
城市化进程中的环境影响机制分析 总被引:1,自引:0,他引:1
"城市化"是一个有着丰富内涵的概念,包含人口城市化、空间城市化、经济城市化和社会城市化四个层面.城市化对生态环境的影响也是通过这四个方面实现和完成的,据此探讨城市化的环境影响机制,找出对策,可以促进城市化进程和生态环境协调发展. 相似文献
240.